a) Sơ đồ điện:
Sơ đồ hệ thống điện dựng rơ le của hệ thống EFI đợc thể hiện nh hỡnh vẽ 5 – 30.
Hình 5 28: Phơng phỏp kiểm tra điện trở cảm biến oxy
Hình 5 – 29: Phơng phỏp kiểm tra điện ỏp phản hồi của cảm biến oxy
b) KiĨm tra rơ le chính:
- Kiểm tra thụng mạch của rơ le:
+ KiĨm tra các cực 1 và 3: Phải thụng mạch. + KiĨm tra các cực 2 và 4: Khụng thụng mạch.
+ KiĨm tra các cực 3 và 4: Khụng thụng mạch.
- Kiểm tra hoạt động của rơ le: + Đấu ắc quy với cọc 1 và 3.
+ KiĨm tra cực 2 và 4: Phải thụng mạch. Phơng phỏp kiểm tra thể hiện trờn hình 5 – 31.
c) Kiểm tra rơ le mở mạch:
- Sơ đồ hƯ thốn g điƯn nh− hình vẽ 5 – 32.
Hỡnh 5 30: Sơ đồ bố trí rơ le chính cđa hƯ thống EFI
Khoa CN ô tô - Tr−ờng trung cấp nghỊ 17 87
- Kiểm tra thụng mạch của rơ le:
+ Dùng ôm kế kiĨm tra các cực STA và E1: Thụng mạch.
+ KiĨm tra cỏc cực B và FC: Phải thụng mạch.
+ Kiểm tra cỏc cực B và FP: Khụng đợc thụng mạch.
Phơng phỏp kiĨm tra nh− hình 5 – 33.
- Kiểm tra hoạt động của rơ le:
+ Đấu nguồn từ ắc quy vào cỏc cực STA và E1. + Kiểm tra cỏc cực B và FP: Phải cú thụng mạch. + Đấu nguồn từ ắc quy vào cỏc cực B và FC.
+ Kiểm tra giữa cỏc cực B và FP: Phải cú thụng mạch. Phơng phỏp kiểm tra nh− hình vẽ 5 – 34.