a) Đặc điểm cấu tạo:
Hình 3 - 26 trỡnh bày sơ đồ của cảm biến tốc độ động cơ và vị trớ piston dạng điện từ trờn nhiều loại xe Toyota (thuộc loại nam chõm đứng yờn).
- Mỗi cảm biến gồm cú rụto để khộp mạch từ và cuộn dõy cảm ứng có lõi gắn với một nam chõm vĩnh cửu đứng yờn. Số răng trờn rụto và số cuộn dõy cảm ứng thay đổi tuỳ thuộc vào loại động cơ.
Phần tử phỏt xung G cú thể cú 1, 2, 4 hoặc 6 răng. Phần tử phỏt xung NE có thể có 4, 24 răng hoặc cú loại sử dụng số răng của bỏnh đà.
- Để nghiờn cứu ra nguyờn lý làm việc của cảm biến ta xem xột cấu tạo và hoạt động của cảm biến cú phần tử phỏt xung G loại 4 răng và phỏt xung NE loại 24 răng (đều cú một cuộn cảm ứng).
+ Hai rụto phỏt xung tớn hiệu G và NE gắn đồng trục với bộ chia điện, răng tớn hiệu G nằm phớa trờn, bỏnh răng phỏt tớn hiệu NE phớa dớ Bộ phận chớnh của cảm biến là một cuộn cảm ứng có lừi là nam chõm vĩnh cử
Khoa CN ô tô - Tr−ờng trung cấp nghỊ 17 37
b) Nguyờn lý hoạt động:
Khi trục khuỷu động cơ quay trục bộ chia điện sẽ quay làm cỏc răng của phần tư phát xung sẽ quột qua đầu cuộn dõy cảm ứng. Khi cựa răng của rụto khụng nằm đối diện với cực từ, từ thụng đi qua cuộn dõy cảm ứng cú giỏ trị thấp vỡ khe hở khơng khí lớn có từ trở ca Khi một cựa răng đến gần cực từ cđa cn dây, khiến cho khe hở khụng khớ giảm dần và từ thụng tăng nhanh. Nhờ sự biến thiên cđa từ thông, trong cuộn dõy cảm ứng sẽ xuất hiện một sức điện động. Khi cựa răng đối diƯn với cực từ cđa cn dây, từ thụng đạt giỏ trị cực đại, nhng điện ỏp ở hai đầu cuộn dây bằng 0. Khi cựa răng rụto di chuyển ra khỏi cực từ, khe hở không khớ sẽ tăng dần làm từ thụng giảm và cịng sinh ra một sức điƯn động theo chiều ngợc lạ Hỡnh 3 27 minh hoạ nguyờn lý làm việc của rụto và cuộn dõy điện từ.
c) Sơ đồ mạch điện và một số dạng xung tiờu biểu của cảm biến
- Loại 1:
+ Tín hiệu G (1 cuộn cảm biến, 1 răng). + Tín hiƯu NE (1 cn cảm biến, 4 răng).
Sơ đồ mạch điện và dạng tớn hiệu nh− hình 3 – 28.
- Loại 2 :
+ Tớn hiệu G (1 cuộn cảm biến, 2 răng). + Tín hiệu NE (1 cuộn cảm biến, 24 răng).
Sơ đồ mạch điện và dạng tớn hiệu nh hỡnh 3 29.
Hỡnh 3 27: Sơ đồ nguyờn lý loại cảm biến điện từ
- Loại 3 :
+ Tín hiệu G1 và G2 (2 cuộn cảm biến, 1 răng). + Tớn hiệu NE (1 cuộn cảm biến, 24 răng).
Sơ đồ mạch điện và dạng tớn hiệu nh hỡnh 3 30.
- Loại 4 : Dạng xung loại 1 cuộn dõy cho chung tín hiƯu G và NE + Tớn hiệu NE (1 cuộn cảm biến, 24 răng).
Sơ đồ mạch điện và dạng tớn hiệu nh hình 3 – 31.
Hình 3 – 29: Sơ đồ và dạng xung loại 2/24
Hỡnh 3 30: Sơ đồ và dạng xung loại 1/24
Hỡnh 3 31: Sơ đồ và dạng xung loại 1 cuộn dây chung cho G và NE kết hợp với IC đỏnh lửa
Khoa CN ô tô - Tr−ờng trung cấp nghỊ 17 39
- Loại 5 :
+ Tớn hiệu G (1 cuộn cảm biến, 1 răng). + Tín hiệu NE (2 cuộn cảm biến, 4 răng).
Sơ đồ mạch điện và dạng tớn hiệu nh hỡnh 3 32.
- Loại 6 : Dạng xung loại 2 cuộn dõy chung cho tớn hiệu G và NE + Tín hiƯu G (1 cn cảm biến, 1 răng).
+ Tớn hiệu NE (2 cuộn cảm biến, 4 răng).
Sơ đồ mạch điện và dạng tớn hiệu nh hỡnh 3 – 33.
- Loại 7 : Dạng xung tớn hiệu G, NE kết hợp với IC đỏnh lưạ + Tín hiƯu G (1 cuộn cảm biến, 1 răng).
+ Tín hiƯu NE (2 cn cảm biến, 4 răng).
Sơ đồ mạch điện và dạng tớn hiệu nh− hình 3 – 34.
Hỡnh 3 32: Sơ đồ và dạng xung loại 1/4
Hỡnh 3 33: Sơ đồ và dạng xung loại 2 cuộn dây chung cho G và NE