Bộ vi xử lý CPU của ECU cũn cú thờm chức năng điều chỉnh tỷ lệ khớ hỗn hợp Nhằm mơc đích :
Hình 4 10: Sơ đồ giao tiếp ngừ ra của ECU
- Làm cho động cơ phỏt huy công suất tối −ụ - Giảm hơi độc trong khớ thả
- Giỳp quỏ trỡnh khởi động đợc nhanh chóng, dƠ ràng. - ổn định hoạt động của động cơ trong mọi chế độ làm việc.
a) Chế độ khởi động khi thời tiết lạnh :
Khi khởi động động cơ thời tiết lạnh sẽ làm cho xăng khú bốc hơi và bị ngng đọng trờn thành của ống nạp. Do vậy để động cơ dễ khởi động thỡ cần phải cung cấp nhiều xăng hơn.
Số xăng phun thờm này cú thể thực hiện nhờ cỏc phơng pháp : - ECU phối hợp với bộ cảm biến nhiệt độ động
cơ sẽ điều khiển tăng thời gian phun thực tế qua cỏc vũi phun nh hỡnh 4 - 12.
- Ngoài lợng xăng đợc điều khiĨn phun bình th−ờng. ECU sẽ điều khiển phun xăng qua vũi phun khởi động lạnh nhờ cụng tắc nhiệt thời gian nh− hình 4 – 13.
b) Sấy nóng động cơ (chạy ấm mỏy).
Quỏ trỡnh sấy núng động cơ đợc thực hiện tiếp theo ngay khi chấm dứt quỏ trỡnh khởi động lạnh. Lỳc này mặc dự động cơ đ nổ đợc, song vỏch xi lanh động cơ vẫn cũn lạnh làm cho xăng khú bốc hơi, hậu quả là hỗn hợp cụng tỏc vẫn nghốo xăng. Vỡ vậy cần phải tiếp tục làm giàu xăng cho khi hỗn hợp để bự cho một phần nhiờn liệu bị ngng tụ và ổn định sự làm viƯc cđa động cơ sau khi vũi phun khởi động lạnh đ chấm dứt hoạt động.
Quỏ trỡnh sấy núng động cơ đợc rỳt ngắn nhờ tăng số vũng quay khụng tả Biện phỏp này đợc thực hiƯn nhờ một thiết bị bỉ xung khụng khớ mắc song song với b−ớm ga nh− hình 4 – 14. T theo nhiệt độ của động cơ, quỏ trỡnh sấy núng động cơ có thĨ kéo dài tối thiĨu trong 30s.
- Hình 4 – 15 a, b, c giới thiƯu kết cấu và hoạt động của cơ cấu cung cấp thờm khụng khớ. Vỏch ngăn 4 cú đục lỗ thụng để đúng mở đờng ống cung cấp không khớ. Tuỳ theo nhiệt độ động cơ mà thanh lỡng kim 3 điều khiển vỏch 4 mở lớn hay
Hỡnh 4 12: Sơ đồ phun nhiờn liệu khi khởi động bằng cỏc vũi phun chính