2.2.4.1 Hộp số
Hình 2.4: Các bộ phận của hộp số trên xe Hyundai HD120
1. Bạc tách ly hợp 2. Ống trượt BĐT số 4, 5 3. Bánh răng số 5 và trục sơ cấp 4. Bánh răng số 4 5. Cần chuyển số 4, 5 6. Bánh răng số 3
7. Cần chuyển số 2, 3 8. Nắp bộ điều khiển 9. Bánh răng số 2 10. Bánh răng số 1 11. Cần chuyển số 1 và lùi 12. Bánh răng số lùi
13. Trục thứ cấp 14. Trống phanh đỗ xe 15. Ống trượt BĐT số 1, lùi 16. Trục trung gian 17. Ống trượt BĐT số 2, 3 18. Moay-ơ ly hợp số 3, 4 19. Bánh răng trung gian số 4 20. Vỏ hộp số
17
21. Bánh răng dẫn động trục trung gian 22. Hộp khớp ly hợp 23. Chốt tách ly hợp
a) Tháo
1. Đỗ xe.
2. Chặn các bánh xe bằng khối gỗ.
3. Tháo ốc xả dầu hộp số và xả dầu hộp số vào một thùng chứa phù hợp.
4. Đánh dấu ghi nhớ trên mặt bích và ách của trục các đăng với hộp số.
5. Tháo rời 4 đai ốc gắn trục các đăng với hộp số.
6. Tháo các bu lông và đai ốc cố định ổ trục trung tâm của trục các đăng với hộp số. 7. Tháo trục các đăng ra khỏi hộp số.
Cảnh báo: Sau khi tháo trục các đăng, giữ cho trống phanh đỗ xe được an toàn cùng với trục các đăng bằng bu lông và đai ốc cố định trục các đăng. Nếu không, trống phanh đỗ xe có thể rớt xuống bất ngờ gây ra thiệt hại.
18 8. Tháo cáp phanh đỗ xe, dây cáp đồng hồ
tốc độ và các giắc điện có liên quan. 9. Tháo cần chuyển và chọn số.
10.Tháo bộ trợ lực ly hợp.
11.Tháo các bu lông của hộp khớp ly hợp.
12.Đặt con đội hộp số dưới hộp số.
13.Tháo các bu lông còn lại của hộp khớp ly hợp.
14.Kéo hộp số lùi về phía sau, hạ con đội xuống từ từ và tháo hộp số ra.
15.Tháo hộp khớp ly hợp khỏi hộp số.
b) Lắp
Chú ý: Các bước lắp hộp số ngược lại với quy trình tháo hộp số.
Khi xiết các bu lông đai ốc phải xiết theo mô-men quy định[1]:
19
Bu lông gắn hộp khớp ly hợp và hộp số với động cơ: 380~500kg.cm. 4 bu lông gắn trục các đăng vào hộp số: 650~780kg.cm.
Ốc xả dầu: 600~900kg.cm.
Mức dầu hộp số đổ vào hộp số sau khi tháo lắp sửa chữa: 6.8 lít.