C. Hệ thống ABS (Anti-lock brake system)
2. Chuẩn đoán lỗi và sự cố
2.3 Quy trình chuẩn đoán
Bảng 3.13: Quy trình chuẩn đoán bằng mã nháy chuẩn đoán [1]
Mô tả Thao tác Đèn cảnh báo nhấp nháy Xử lý sự cố
Chuẩn đoán Bước 1
Bật công tắc khởi động 1. Bình thường nếu đèn cảnh báo bật và tắt sau một lúc. Bình thường (Không cần xử lý).
2. Khi đèn cảnh báo không bật, dây bị lỗi hoặc cầu chì
113 bị nổ. 3. Nếu đèn sáng luôn thì có thể là một trong các nguyên nhân sau: a) Lỗi. b) Lỗi cảm biến tốc độ bánh xe trước khi động cơ tắt. c) Xe không được chạy sau khi xử lý sự cố ECU.
d) Đầu nối ECU bung ra.
a) Tiến hành bước 2. b) Tiến hành bước 2.
c) Nó rất bình thường nếu đèn cảnh báo tắt sau khi lái xe với 7km/h (Không cần xử lý sự cố).
d) Nối lại. Bước 2
Nối mát cọc số 4 của giắc chuẩn đoán trong 0,5-3,0 giây hoặc nối nó với cọc số 9 (Hoặc nhấn công tắc mã nháy)
Đèn cảnh báo nhấp nháy với mã nhấp nháy 2 chữ số.
Đánh giá xem đó là lỗi thực hay lỗi ghi nhớ.
Trong trường hợp lỗi thực: - Lặp lại chu kỳ mã nhấp nháy.
Trong trường hợp lỗi ghi nhớ:
- Đèn dừng nhấp nháy sau khi phát lỗi ghi nhớ (Đèn chỉ sáng một lần). Bước 3 Kiểm tra mã nhấp nháy bằng cách đếm số lần nhấp nháy Bộ thứ nhất nháy từ 1 đến 8 lần sau 1.5 giây. Bộ thứ hai nháy 1 dến 6 lần. Lặp lại bộ thứ nhất sau 4 giây. Đọc mã lỗi và tìm ra vị trí lỗi.
114 Tắt khóa điện và
sửa lỗi
Trường hợp lỗi tạm thời.
bước 1,2 và 3 cho đến khi nó hiển thị mã bình thường (1-1).
Ghi lại mã lỗi để sử dụng sau (Lỗi cuối được hiển thị ở mã đầu tiên).
Xóa lỗi Bước 5
Bật khóa điện và nối mát cọc số 4 của giắc chuẩn đoán 3 đến 6 giây hoặc nối cọc này với cọc số 9 (Hoặc nhấn công tắc mã nháy)
Mã hệ thống hiển thị sau khi đèn nháy 8 lần.
Trường hợp nó không nháy đủ 8 lần (Mã hệ thống hiển thị).
Tất cả các lỗi đã được xóa.
Vẫn còn lỗi (Thực hiện lại các bước 1 đến 5).