Hình 2.62 Bộ truyền công suất
Bao gồm các chi tiết: bộ truyền hành tinh bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh và bánh răng bao , bộ truyền vô cấp puli sơ cấp, thứ cấp, đai thép , cặp bánh răng giảm tốc và cặp bánh răng truyền lực cuối (vi sai).
51
Đƣờng truyền công suất của hộp số: Tốc độ của động cơ chiều quay ra trục truyền đến trục sơ cấp thông qua bộ chuyển đổi momen. Chuyển động tiến hay lùi của xe đƣợc điều khiển bởi bộ bánh răng hành tinh. Việc chuyển số đƣợc thực hiện bởi bộ ròng rọc và dây đai một cách phù hợp với tỷ số truyền của puli dây đai . Tốc độ động cơ chiều quay ra trục đƣợc truyền đến những bánh răng khác thông qua bộ bánh răng giảm tốc.
Bảng 2.6 Chức năng các chi tiết chính hộp số CVT
2.6.1.1 Hoạt động ở vị trí D (Drive).
Hình 2.63 Hộp số hoạt động ở vị trí D nhỏ nhất
Chi tiết Chức năng
Ly hợp số tiến Nối trục sơ cấp và bánh răng mặt trời khi chuyển động tiến, đồng thời chuyển lực dẫn động từ động cơ đến bánh răng mặt trời.
Phanh số lùi Giữ cần dẫn khi chuyển động lùi.
Cụm bánh răng hành tinh Thay đổi chuyển động tiến và lùi theo sự hoạt động của ly hợp số tiến hay phanh số lùi.
Cụm puli-đai thép Thay đổi tỉ số truyền puli liên tục và truyền công suất từ động cơ đến cặp bánh răng giảm tốc.
Cặp bánh răng giảm tốc Giảm tốc độ đầu ra từ bộ puli-đai thép và truyền nó sang cặp bánh răng truyền lực cuối.
52
Mô men đƣợc truyền từ biến mô đến ly hợp tiến đóng làm bánh răng mặt trời quay, phanh giữ cần dẫn mở làm cần dẫn quay tự do. Vì vậy, lực từ bánh răng mặt trời đƣợc truyền thẳng đến puli sơ cấp. Thông qua hệ thống biến đổi bề rộng cặp puli làm cho đƣờng kính puli sơ cấp nhỏ và puli thứ cấp lớn nhằm tạo ra tỉ số truyền nhỏ nhất. Sau đó mô men đƣợc truyền từ puli thứ cấp đến cặp bánh răng giảm tốc và truyền sang cặp bánh răng truyền lực cuối.
Hình 2.64 Hộp số hoạt động ở vị trí D lớn nhất
2.6.1.2 Hoạt động ở vị trí N (Neutral/No gear)
53
Ở số N (số trung gian) ly hợp tiến và phanh số lùi đều mở, lúc này mô men đƣợc truyền từ biến mô đến bánh răng bao làm bánh răng hành tinh và cần dẫn quay tự do nên không có lực truyền đến hệ puli đai thép.
2.6.1.3 Hoạt động ở vị trí R (Số lùi).
Hình 2.66 Hộp số ở vị trí R
Ở số R (số lùi) mô men đƣợc truyền từ biến mô đến bánh răng bao vì ly hợp số tiến mở. Lực đƣợc truyền từ bánh răng bao sang bánh răng hành tinh và quay cùng chiều với nhau đồng thời phanh số lùi đóng cần dẫn nên làm cho bánh răng mặt trời quay với chiều ngƣợc lại và truyền đến hệ puli đai thép đến các cặp bánh răng giảm tốc và truyền lực cuối.