Các phươngpháp gia công chủ yếu trong ngành cơ khí chế tạo:

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, lựa chọn công nghệ chế tạo các cụm blốc của động cơ diesel 2 thì man BW lắp cho tàu chở dầu 100 000 t (Trang 108 - 112)

1- Các mối hàn tiêu chuẩn cơ bản thông dụng.

V.5.1. Các phươngpháp gia công chủ yếu trong ngành cơ khí chế tạo:

- Gia công cắt gọt ( tiện, phay, bào ) - Gia công áp lực ( rèn, dập)

- Gia công nhiệt ( hàn, cắt kim loại dưới tác dụng nhiệt)

(1). Gia công cắt gọt

Là một phương pháp gia công dưới tác dụng của các chuyển động cơ học và các tác động cơ khí tạo ra các biến dạng dẻo trên bề mặt kim loại của các vật liệu gia cơng. Máy móc sử dụng để gia công cắt gọt là: Máy tiện, máy phay, máy bào, máy doa…

- Tiện là phương pháp gia công kết hợp chuyển động quay của phôi và dụng cụ cắt tạo ra lực cắt để gia cơng các chi tiết có hình dạng trịn xoay như trục, lỗ, bạc ren…

+ Có 2 phương pháp tiện chủ yếu đó là tiện đứng, tiện ngang

.) Phương pháp tiện ngang thường sử dụng để gia công các chi tiết vừa và nhỏ

.) Phương pháp tiện đứng thường sử dụng để gia cơng các chi tiết có đường kính gia cơng lớn.

- Phay, doa, phương pháp gia công kết hợp chuyển động quay của dụng cụ cắt và chi tiết gia công tạo ra lực cắt để gia công các bề mặt phẳng của chi tiết như mặt đầu, tấm phẳng, các chi tiết có bề mặt định hình, gia cơng lỗ …

- Mài: là phương pháp gia công mà chuyển động quay của đá mài tạo lên chuyển động cắt và lực cắt. Trên đá mài có các hạt mài có cạnh sắc là các lưỡi cắt nhỏ do đó lực cắt trên đá mài là nhỏ do vậy khi mài cần chú ý đến vận tốc quay của đá. Để bù lại cho lực cắt nhỏ thì vận tốc quay của đã lớn. Khi mài chú ý không nên tạo lực ép vì lực ép lớn khơng tạo nên lực cắt và dễ gây vỡ đá nguy hiểm

(2). Phương pháp gia công áp lực

Đây là phương pháp gia công chế tạo các chi tiết bằng phương pháp tạo áp lực trên bề mặt phôi liệu để tạo ra hình dạng các chi tiết như mong muốn.

- Các máy móc ssử dụng để gia công thường dùng là búa máy, máy ép kiểu thuỷ lực hoặc trục khuỷ. Phương pháp gia công áp lục được chia làm hai loại: loại gia cơng nóng và gia cơng lạnh hoặc gia cơng có khn hay khơng khn.

- Phương pháp gia cơng nóng là phương pháp gia công mà phôi liệu phải thông qua xử lý nhiệt trước khi đưa vào gia công.

- Phương pháp gia công lạnh là phương pháp gia công trực tiếp các phôi liệu mà không cần qua xử lý nhiệt. Với phượng pháp này thông thường chỉ áp dụng cho các chi tiết dạng tấm chiều dày chi tiết gia công nhỏ.

Ưu điểm của phương pháp gia cơng áp lực là cho cơ tính cao bề mặt mịn phẳng và hầu như không phải gia cơng thêm sau ngun cơng này và có thể chế tạo được cho các chi tiết dạng tấm lớn.

Tuy nhiên nhược điểm của phương pháp này là máy móc thiết bị cồng kềnh và cần nhiều thiết bị phụ trợ, ngồi ra việc chế tạo khn cung gạp nhiều khó khăn thơng thường chỉ dùng để chế tạo các chi tiết có hình dạng đơn giản

(3). Phương pháp gia công nhiệt

Đây là một phương pháp được áp dụng rất nhiều trong ngành công nghiệp đóng tàu. Đây là một phương pháp gia cơng sử dụng nhiệt để nung nóng các chi tiết gia cơng tới nhiệt độ nóng chảy sau đó dùng các biện pháp tác động khác để thực hiện mục đích của việc gia công. Trong gia công nhiệt thông thường người ta chia ra làm 2 loại chính đó là Hàn và Cắt. nguồn nhiệt trong gia công nhiệt thông thường được tạo bởi điện năng và hoá năng ( đốt cháy hỗn hợp khí gas oxi)

- Khái niệm phương pháp hàn kim loại:

Hàn là một phương pháp sử dụng nhiệt nung chảy vật cần hàn để bổ xung hoặc bù đắp lượng kim loại bị thiếu hụt hay nhằm mục đích ráp mối các chi tiết cần hàn.

Trong công nghệ hàn người ta chia ra rất nhiều phương pháp, theo nguồn nhiệt người ta chia ra hàn điện và hàn hơi

Trong hàn điện người ta chia ra các phương pháp hàn khác nhau theo các cách thức tạo ra hồ quang hàn.

GTAW: Gas tungsten arc welding: sự hàn bằng hồ quang hơi tungaten SMAW: Shielded metal arc welding: Hàn hồ quang kim loại bảo vệ

SAW: Submerged arc welding: Hàn hồ quang chìm FCAW: Flux cored arc welding: Hàn hồ quang lõi chất trợ dung GMAW: Gas metal arc welding Hàn hồ quang có khí gas bảo vệ

CHƯƠNG VI

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, lựa chọn công nghệ chế tạo các cụm blốc của động cơ diesel 2 thì man BW lắp cho tàu chở dầu 100 000 t (Trang 108 - 112)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(179 trang)