II. PHẠM VI NGHIÊN CỨU VÀ MỤC ĐÍCH
VÀ TRONG NƯỚC THUỘC LĨNH VỰC CỦA ĐỀ TÀI I.1 Ngoài nước:
I.1. Ngoài nước:
Trong ngành chế tạo động cơ diesel nhất là chế tạo các động cơ máy chính lắp cho tàu thủy của các hãng sản xuất động cơ lớn trên thế giới, họ đã có những kinh nghiệm về việc chế tạo động cơ diesel hãng sản xuất động cơ lớn trên thế giới, họ đã có những kinh nghiệm về việc chế tạo động cơ diesel và đã làm chủ được công nghệ chế tạo các động cơ diesel nhất là đối với động cơ diesel phục vụ cho ngành đóng tàu.
Những hãng sản xuất và chế tạo động cơ diesel cỡ lớn cho tàu thuỷ hiện nay như Man B&W hay Mitsubishi…đã xây dựng được một dây chuyền công nghệ trong việc chế tạo lắp ráp động cơ diesel một cách hoàn chỉnh, họ đã hoàn toàn làm chủ và có một trình độ cao trong cơng nghệ chế tạo lắp ráp động cơ diesel. Vì vậy để nắm bắt và làm chủ được công nghệ này đối với ngành cơ khí chế tạo động cơ diesel cho tàu thuỷ của nước ta là tương đối khó khăn. Tuy nhiên trong thời đại hiện nay ,việc hội nhập kinh tế thế giới cũng như xu hướng tồn cầu hố đang diễn ra nhanh chóng đối với các hãng, tập đồn sản xuất
lớn trên thế giới vì thế đây là cơ hội cho chúng ta trong việc nhanh chóng nắm bắt học hỏi và chuyển giao công nghệ tiên tiến từ các nước trên thế giới và cũng là điều kiện thuận lợi cho việc phát triển ngành chế tạo động cơ diesel phục vụ cho đóng tàu của nước ta hiện nay. Theo kinh nghiệm tổ chức sản xuất của các tập đoàn chế tạo động cơ hàng đầu thế giới thì các hãng này chỉ chế tạo khoảng 70% những bộ phận chính của động cơ như bệ máy, thân máy, nắp máy, trục khuỷu…., các chi tiết còn lại đều được đặt hàng hoặc mua trực tiếp từ các hãng sản xuất chuyên ngành ở nhiều nước khác nhau trong đó có block xy lanh và các chi tiết phụ khác…..Điều này cho phép các các nhà sản xuất động cơ có được một cơ cấu đầu tư hợp lý và tạo được khả năng giảm giá thành và tăng chất lượng của sản phẩm