Nguồn: Sự cải thiện của hệ thống giao thông vận tải đô thị Vùng đô thị Jakarta (BPTJ, 2018)
RITJ tập trung vào các nguyên tắc cơ bản: sự tích hợp theo chiều ngang của các phương thức vận tải và nhiều dự án cơ sở hạ tầng giao thông lớn. Chúng được kỳ vọng sẽ đáp ứng các mục tiêu chuyển đổi phương thức và hiệu suất vận tải đầy tham vọng, một cách tiếp cận tích hợp của quy hoạch giao thông và không gian, hệ thống hỗ trợ các lĩnh vực quản lý giao thông, và hệ thống thanh toán.
Sau nhiều chu kỳ, các kế hoạch tổng thể vẫn chứa các yếu tố này, phát triển chúng hơn nữa để có thêm nhiều yếu tố chất lượng dịch vụ và môi trường, thiết kế đô thị và sự gắn kết xã hội, như được thể hiện trong Kế hoạch LTA 2040, Luật Di chuyển Mexico hoặc ấn bản mới nhất của Kế hoạch Di chuyển Khu vực Thủ đô Brussels - Di chuyển tốt, kết hợp một cách thuyết phục việc quy hoạch cơ sở hạ tầng truyền thống với các cách tiếp cận và khái niệm về Kế hoạch Di chuyển Đô thị Bền vững (SUMP).
6.3. Các hội đồng và ủy ban cố vấn
Trong mê cung thể chế của quản trị đô thị, các ban cố vấn có thể tạo thêm sự phân tán, sự phức tạp và cơ hội cho những nhóm lợi ích tham gia. Ngược lại, nếu được thiết lập và quản lý một cách khéo léo, chúng có thể giúp vượt qua những trở ngại, giảm thiểu rủi ro và dẫn đường ra khỏi mê cung. Việc tạo ra một MTE mới với nhiều cổ đông và các bên liên quan tiềm ẩn nguy cơ đối kháng lợi ích. Việc bắt đầu quá trình tạo ra một MTE bằng việc hình thành các cơ quan cố vấn không điều hành, gồm các nhà lãnh đạo tư tưởng, các nhà học thuật, đại diện của các xã hội công dân, đại diện của các nhóm lợi ích đặc biệt, có thể là một giải pháp khôn ngoan. Một cơ quan cố vấn cấp cao có thể là công cụ trong quá trình thiết kế và triển khai MTE và, một khi MTE đã được tạo ra, giúp duy trì tham vọng và tầm nhìn đã dẫn đến sự ra đời của MTE. Việc thành lập một cơ quan cố vấn như vậy cũng là cơ hội để thu hút sự tham gia của nhiều bên liên quan quan trọng, những người không có vị trí trong cơ cấu điều hành của MTE, nhưng có ý kiến đóng góp sáng tạo hoặc hỗ trợ xã hội quan trọng cho sự thành công của MTE. Các ủy ban cố vấn chuyên ngành có thể giúp giải quyết những chủ đề phức tạp hoặc tế nhị về mặt xã hội, chẳng hạn (không theo thứ tự nhất định) an toàn và an ninh, khiếm khuyết di chuyển, taxi, du lịch, tác động môi trường
Địa vị, phạm vi và tổ chức của các ban tư vấn phụ thuộc vào văn hóa tham gia của xã hội dân sự tại địa phương. Các hội đồng và ủy ban cố vấn di chuyển có thể là những người định hướng cho sự phát triển của văn hóa lập kế hoạch cho phép cá nhân tham gia, trong tất cả lĩnh vực phát triển của vùng. Ngược lại, các ban cố vấn di chuyển sẽ khó đóng góp một cách hiệu quả vào cuộc tranh luận chính sách vùng, nếu họ không có kinh nghiệm về văn hóa tham vấn cộng đồng từ trước.