C Thiết bị thi công
2.2.1.2Quá trình lựa chọn mô hình tổ chức của các đơn vị trực thuộc Công ty mẹ và các công ty con độc lập
Công ty mẹ và các công ty con độc lập
Tổng công ty xây dựng Thăng Long đang áp dụng theo mô hình hoạt động công ty Mẹ Công ty con.
Tổng công ty trong quá trình lựa chọn đầu tư vào công ty con đã tập trung trọng điểm vào ngành nghề cốt lõi là công trình giao thông, chuyên môn cao, giúp tập trung lực lượng và sức mạnh về kỹ thuật cũng như công nghệ.Các doanh nghiệp tham gia mô hình đều trên nguyên tắc hình thành một chuỗi cung ứng giúp tổng công ty đủ sức giành được tổng thầu lớn với giá thầu có thể chấp nhận. Bộ máy điều hành công ty Mẹ gồm các phòng nghiệp vụ, các Ban điều hành dự án. Đơn vị trực tiếp sản xuất gồm các đơn vị hạch toán phụ thuộc là các công ty, trung tâm quản lý dự án. Các công ty cổ phần do Tổng công ty đầu tư vốn. Vận dụng mô hình này, Tổng công ty xây dựng Thăng Long đã thành lập thêm một số công ty cổ phần do Tổng công ty nắm vốn chi phối và nâng cao hiệu quả hoạt động của các đơn vị hạch toán phụ thuộc với các đơn vị đầu mối tập trung ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Các đơn vị đều có bộ máy quản lý hành chính riêng và chiến lược kinh doanh tương đối độc lập.
Theo quyết định số 2854/QĐ-Bộ GTVT ngày 20/12/2006 Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt phương án chuyển Tổng công ty Thăng Long sang hoạt động theo mô hình Công ty Mẹ-Công ty Con. Công ty Thăng Long đã thực hiện theo lộ trình sắp xếp chuyển đổi tổ chức của các đơn vị trực thuộc hình thành các Công ty con hoạt động theo mô hình mới. Căn cứ vào tình hình thực tế hoạt động sản xuất kinh doanh và khả năng, chiến lược phát triển của các đơn vị trực thuộc, Công ty đã tiến hành sắp xếp lại một số đơn vị thành viên để hình thành mô hình “Công ty mẹ - Công ty con” hiện nay, cụ thể như sau:
Công ty TNHH một thành viên cầu 1 Thăng Long được đổi tên từ công ty đại tu cầu 1- trực thuộc Cục quản lý đường bộ (tiền thân của Công ty cầu 1 Thăng Long ngày nay) được thành lập ngày 20/5/1967 với vai trò đặc biệt quan trọng là xây dựng và đại tu sửa chữa các công trình giao thông nhằm đảm bảo huyết mạch giao thông phục vụ cho cuộc chiến tranh chống đế quốc Mỹ xâm lược( công ty con)
Công ty Tư vấn Xây dựng Thăng Long : Chuyên khảo sát thiết kế và thiết kế các công trình giao thông đường bộ, công trình xây dựng cầu; Thẩm định thiết kế kỹ thuật, thiết kế kỹ thuật thi công và thẩm định tổng dự toán công trình xây dựng, tư vấn đầu tư xây dựng các công trình giao thông; thẩm định dự án đầu tư các công trình xây dựng (đơn vị hạch toán phụ thuộc công ty mẹ)
Công ty Cổ phần Cơ khí và Xây dựng Số 10 Thăng Long tiền thân là Xí nghiệp tầu sông Ninh Phúc, Cục Đường sông, Bộ Giao thông vận tải, được thành lập từ năm 1968. Tháng 7 năm 1993 Công ty chuyển về trực thuộc Tổng công ty Xây dựng Thăng Long - Bộ Giao thông Vận tải theo quyết định số 1179/QĐ- TTCB-LĐ ngày 16 tháng 6 năm 1993(công ty liên kết)
Công ty Thí nghiệm và Xây dựng Thăng Long ngày 31/12/2004 Bộ giao thông vận tải có Quyết định số: 4122/QĐ - BGTVT phê duyệt phương án chuyển thành công ty cổ phần; Kể từ ngày 16/9/2005 Công ty chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần theo Giấy đăng ký kinh doanh số: 0103009231 do Sở kế hoạch và đầu tư Thành phố Hà Nội cấp (hình thức
công ty liên kết với công ty mẹ Thăng Long)
Công ty TNHH BOT đường 188 do Liên Danh Tổng công ty xây dựng Thăng long và Công ty cổ phần Tập đoàn Nam Cường Hà Nội thành lập ngày 7/11/2003.Với nhiệm vụ chính đầu tư xây dựng-kinh doanh-chuyển giao đường 188 đoạn An Thái – Mạo khê theo hình thức đầu tư trong nước (BOT) với hình thức công ty liên kết với công ty mẹ Thăng Long
Ngày 31/12/2004 công ty cổ phần thí nghiệm và xây dựng Thăng Long được Bộ giao thông vận tải đưa ra Quyết định số: 4122/QĐ - BGTVT phê duyệt phương án chuyển công ty Thí nghiệm và Xây dựng Thăng Long thành công ty cổ phần; Kể từ ngày 16/9/2005 Công ty chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần theo Giấy đăng ký kinh doanh số: 0103009231 do Sở kế hoạch và đầu tư Thành phố Hà Nội cấp(theo hình thức
công ty liên kết với công ty mẹ)
Công ty cổ phần cơ giới và xây dựng Thăng Long:Tiền thân là Công ty Cơ giới 6 thành lập theo Quyết định số 2077/QĐ-TC ngày 26 tháng 8 năm 1974 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Nhiệm vụ chính là vận hành hệ thống lưới điện, cung cấp nước sạch cho toàn bộ công trường bờ Nam, quản lý vận hành hệ thống thiết bị nổi, vận tải hàng hoá, thiết bị và nhân lực phục vụ thi công cầu Thăng Long( hình thức công ty liên kết với công ty mẹ)
- Giải thể các Chi nhánh còn lại.
- Tiến hành mua cổ phần chi phối đối với một số công ty để sáp nhập công ty này vào mô hình Công ty mẹ để trở thành Công ty con độc lập. Như
vậy, qua quá trình lựa chọn sắp xếp, đến nay Công ty Thăng Long đã chính thức hình thành mô hình quản lý “Công ty mẹ - Công ty con” với 4 công ty con, 4 đơn vị hạch toán phụ thuộc, 2 đơn vị sự nghiệp và 22 công ty liên kết