Bỏ chỉ tiêu nhập khẩu ựối với xăng dầu

Một phần của tài liệu Chính sách quản lý nhà nước đối với kinh doanh xăng dầu ở Việt Nam (Trang 147 - 149)

Bỏ chỉ tiêu nhập khẩu ựối với xăng dầu sẽ tạo ựiều kiện cho các doanh nghiệp muốn kinh doanh mặt hàng này gia nhập thị trường. Hơn thế nữa, việc bãi bỏ chỉ tiêu nhập khẩu xăng dầu còn cho phép doanh nghiệp chủ ựộng trong việc ký kết các hợp ựồng nhập khẩu và tạo sự năng ựộng trong việc

quyết ựịnh giá muạ Với quyền chủ ựộng ựược tăng lên về khối lượng nhập khẩu, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu ựầu mối sẽ có ựiều kiện thực hiện chiến lược kinh doanh hướng theo nhu cầu thị trường, trong ựó có nguyên tắc nhập khối lượng lớn ựể dự trữ trong giai ựoạn giá dầu thế giới ở mức thấp và trong giai ựoạn giá dầu tăng cao sẽ hạn chế việc nhập khẩu, dùng lượng dự trữ ựể ổn ựịnh thị trường. Chiến lược này mặc dù có thể dễ gặp rủi ro hơn nhưng nó cũng có thể mang lại lợi ắch rất lớn không chỉ cho chắnh các doanh nghiệp mà cho cả người tiêu dùng và rộng ra là cả nền kinh tế. đây cũng là chiến lược mà hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu ở các nước có nền kinh tế thị trường phát triển áp dụng. Chừng nào doanh nghiệp Ộtự quyếtỢ ựược việc nhập vào và bán ra thắch ứng với quy luật vận ựộng của thị trường thì chừng ựó kinh doanh xăng dầu mới thực sự là theo cơ chế thị trường.

Xăng dầu là mặt hàng chiến lược ựối với quá trình phát triển kinh tế- xã hội, vì vậy việc ựảm bảo khối lượng và cơ cấu xăng dầu cho nhu cầu phát triển vẫn là nhiệm vụ cực kỳ quan trọng. Việc bãi bỏ chỉ tiêu nhập khẩu xăng dầu không có nghĩa là Nhà nước sẽ không chú trọng ựến việc ựảm bảo khối lượng tối thiểu cần phải có, mà Nhà nước phải kiểm tra, giám sát chặt chẽ và có chế tài mạnh ựể ựảm bảo duy trì mức dự trữ lưu thông tối thiểu 30 ngày của các doanh nghiệp kinh doanh nhập khẩu xăng dầụ Hơn thế nữa, thông qua các công cụ chắnh sách Nhà nước sẽ khuyến khắch và tạo ựiều kiện ựể các doanh nghiệp nhập khẩu ựủ khối lượng và cơ cấu xăng dầu theo các phương án kinh doanh của mình phục vụ cho nhu cầu phát triển của ựất nước. Nhà nước sẽ dùng ựòn bẩy kinh tế thông qua công cụ chắnh sách thuế, bảo ựảm ngoại tệ và Quỹ bình ổn giá ựể ựảm bảo khối lượng xăng dầu cần phải nhập khẩụ

Việc bãi bỏ chỉ tiêu nhập khẩu cũng sẽ tạo ựiều kiện ựể tăng lượng dự trữ xăng dầu của Việt Nam. Ngoài khối lượng dự trữ do Nhà nước thực hiện theo kế hoạch hàng năm, Nhà nước cần khuyến khắch các doanh nghiệp tiến hành dự trữ xăng dầu khi mức giá trên thế giới ở mức thấp.

Kết quả ựiều tra cho thấy, gần 77% các doanh nghiệp ựồng ý cần bãi bỏ chỉ tiêu nhập khẩu tối thiểu và thay bằng quy ựịnh về dự trữ lưu thông. Trong số các doanh nghiệp ựồng ý với việc bãi bỏ quy ựịnh này, 54% cho rằng ựây là một trong những giải pháp quan trọng và rất quan trọng.

Một phần của tài liệu Chính sách quản lý nhà nước đối với kinh doanh xăng dầu ở Việt Nam (Trang 147 - 149)