Tốc ựộ tăng trưởng kinh tế là yếu tố quan trọng nhất quyết ựịnh ựến cầu năng lượng. Thông thường, ở những giai ựoạn ựầu của quá trình công nghiệp hóa, hiện ựại hóa, tốc ựộ tăng của cầu năng lượng nói chung và cầu xăng dầu nói riêng thường cao hơn tốc ựộ tăng trung bình của tổng sản phẩm quốc nội (GDP). Kinh nghiệm cho thấy cầu xăng dầu tăng tỷ lệ thuận với tốc ựộ tăng trung bình hàng năm của GDP, thông thường GDP tăng 1% thì sẽ dẫn ựến cầu xăng dầu tăng 1,1 - 1,5%. Từ nay ựến năm 2020 là thời kỳ tiếp tục ựẩy mạnh sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện ựại hóa ựất nước nên xu hướng nhu cầu xăng dầu sẽ tiếp tục tăng nhanh hơn GDP. Theo kế hoạch, mức tăng trưởng GDP
trung bình trong giai ựoạn 2010 ựến 2020 khoảng 7%/năm, như vậy cầu về xăng dầu trong giai ựoạn này tăng khoảng 8 - 10,5%/năm. [19]
Quá trình phát triển kinh tế xã hội sẽ dẫn ựến việc gia tăng cầu về các mặt hàng xăng dầụ Tuy nhiên, cơ cấu các loại sản phẩm xăng dầu lại rất khác nhau và phụ thuộc vào xu hướng tiêu dùng từng loại sản phẩm trong các lĩnh vực, các ngành nghề:
- Tiêu thụ xăng các loại sẽ tăng nhanh chóng cùng với việc tăng cường sử dụng các loại phương tiện giao thông cá nhân.
- Dầu hỏa chủ yếu dùng cho thắp sáng ở nông thôn và miền núi sẽ tăng với tốc ựộ chậm do mở rộng ựiện khắ hóa nông thôn và chiếm tỷ trọng ngày càng nhỏ trong tổng cầu xăng dầụ
- Dầu diesel và mazut trong sản xuất công nghiệp và giao thông vận tải vẫn tiếp tục tăng, tuy nhiên, tiêu thụ diesel và mazut cho phát ựiện sẽ giảm do việc sử dụng khắ ựốt thay thế. Vì vậy, cầu ựối với hai mặt hàng này không tăng nhanh nhưng vẫn chiếm tỷ trọng cao trong tổng cầu về xăng dầụ