Trong những năm qua, tại Việt Nam đã có một số nghiên cứu về quản lý tuân thủ nói chung và QLTT trong lĩnh vực hải quan nói riêng, cụ thể đó là:
Một số luận văn thạc sỹ như: Phạm Văn Phong (2009) về “Nghiên cứu giải pháp nâng cao tính TTPL của người nộp thuế theo Luật quản lý thuế hiện nay ở tỉnh Hòa Bình”[59]; Võ Đức Chín (2011) về “Các nhân tố tác động đến hành vi TTT của DN - trường hợp tỉnh Bình Dương”[50]; Nguyễn Hoàng Quân (2012) về
“Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi TTT của các DN tư nhân quận Tân Bình: xét khía cạnh nộp thuế đúng hạn”[60]; Bùi Ngọc Toản (2017) về “Các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi TTT thu nhập của DN- nghiên cứu thực nghiệm trên địa bàn TP Hồ Chí Minh” [62], đều giống nhau ở chỗ trong khuôn khổ đề tài thạc sỹ mới chỉ nghiên cứu một số khía cạnh của công tác TTT như các yếu tố ảnh hưởng, tính TTPL, QLTT của người nộp thuế ở nhiều góc độ, lăng kính khác nhau, trong một địa bàn, lĩnh vực, một phạm trù cụ thể thuộc tuân thủ của ngành thuế mà chưa đi sâu làm rõ toàn bộ hoạt động tuân thủ và QLTT của DN trên địa bàn cả nước trong một chu kỳ thời gian dài.
Nguyễn Thị Lệ Thúy (2009) với Luận án Tiến sĩ về “Hoàn thiện quản lý thu thuế của Nhà nước nhằm tăng cường tuân thủ thuế của DN nghiên cứu tình huống của TP Hà Nội” [61]. Luận án nghiên cứu ở phạm vi rất hẹp chỉ ở trong lĩnh vực thuế nội địa và TTPL về thuế trên địa bàn thành phố Hà Nội. Tác giả đã phân tích
các hành vi không tuân thủ, các cấp độ tuân thủ của DN đồng thời đi sâu phân tích làm rõ các yếu tố ảnh hưởng đến MĐTT. Tuy nhiên, nội dung của Luận án mới nghiên cứu ở phạm vi công tác quản lý thu thuế đối với DN, chưa mở rộng đề cập đến QLTT thuế và TTPL kinh doanh của DN.
Vũ Ngọc Anh (2010), trong đề tài nghiên cứu khoa học cấp ngành hải quan về “Nâng cao hiệu quả áp dụng QLRR trong lĩnh vực nghiệp vụ hải quan” [49] đã nghiên cứu xác định những nội dung khái quát nhất về QLRR cần được áp dụng trong các lĩnh vực nghiệp vụ hải quan trong bối cảnh HNQT và triển khai HQĐT của Việt Nam, trong đó có đề cập sơ bộ về QLTT. Tuy nhiên, đề tài chưa đi sâu nghiên cứu sự kết nối và tương quan của QLRR với QLTT đối với DN XNK trong giai đoạn này.
Nguyễn Thị Thanh Hoài và cộng sự (2011), với đề tài nghiên cứu khoa học cấp Học viện Tài chính về “Giám sát tính TTT ở Việt Nam” [55] đã đi sâu phân tích làm rõ nhiều luận điểm rất mới về tính tuân thủ trong công tác quản lý thu thuế của cơ quan thuế. Đề tài đóng góp một cái nhìn mới đối với các CQQL về thực hiện việc TTPL nói chung và TTT nói riêng, để từ đó xây dựng và áp dụng phương thức QLNN đối với hoạt động của DN một cách hiệu quả. Đề tài có ý nghĩa tham khảo cho CQHQ trong QLTT đối với DN XNK.
Trần Xuân Hằng (2013), trong đề tài luận văn thạc sĩ về “Các yếu tố ảnh hưởng đến việc TTT của DN XNK tại TP Hồ Chí Minh” [52] đã đi sâu nghiên cứu mối quan hệ giữa mức độ TTT và các yếu tố ảnh hưởng của các DN XNK bằng phương pháp định lượng. Nghiên cứu có ý nghĩa khoa học và thực tiễn cao, tuy nhiên phạm vi nghiên cứu chỉ trên địa bàn TP Hồ Chí Minh và chưa đề cập các vấn đề về QLTT của CQHQ bên cạnh TTT.
Quách Đăng Hòa (2008), thực hiện Đề tài nghiên cứu khoa học cấp ngành hải quan về “Đo lường, đánh giá MĐTT của DN hoạt động XK, NK” [53]. Đề tài nghiên cứu đo lường và đánh giá TTPL của DN XNK của ngành hải quan về cơ sở pháp lý, phương pháp luận, tình hình thực hiện, đồng thời chỉ ra những hạn chế yếu kém tồn tại, nguyên nhân nảy sinh bất cập để từ đó kiến nghị các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng, hiệu quả đo lường và ĐGTT đối với DN XNK. Tuy nhiên
nghiên cứu chỉ mới tiếp cận ở khía cạnh công tác đo lường và ĐGTT của CQHQ mà chưa đi sâu làm rõ các nội dung hoạt động QLTT.
Quách Đăng Hòa (2015), thực hiện đề tài nghiên cứu khoa học cấp ngành Tài chính về “Nghiên cứu, xây dựng khung tiêu chuẩn QLRR của HQVN” [54], trong đó đi sâu nghiên cứu xây dựng khung tiêu chuẩn QLRR bao gồm phương pháp, kỹ thuật và nghiệp vụ về QLRR, đồng thời qua đó bổ sung hoàn thiện làm rõ hơn về lý luận QLTT dựa trên QLRR trong QLHQ hiện đại là một nội dung rất quan trọng trong QLTT. Tuy nhiên, đề tài chủ yếu tập trung trọng tâm về QLRR.