5. Kết cấu của luận văn
1.2.1. Kinh nghiệm tạo độnglực của Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng
- Chính sách lương, thưởng: Chính sách lương thưởng của Sở Giao thông - Vận tải Đà Nẵng được xây dựng nhằm đảm bảo tiêu chí: tương xứng với kết
quả công việc, cạnh tranh theo thị trường, công bằng và minh bạch. Sở áp dụng chế độ trả lương một phần theo sản phẩm làm cho người lao động vì lợi ích vật chất mà quan tâm đến việc nâng cao năng suất lao động. Đồng thời khuyến khích công nhân viên quan tâm đến nâng cao trình độ văn hóa, chuyên môn, khoa học kỹ thuật. Đồng thời, có nhiều hình thức thưởng khác nhau, không những đáp ứng được nhu cầu của nhân viên về ổn định thu nhập mà còn kịp thời động viên kích thích họ làm việc hăng say, cống hiến hết mình vì doanh nghiệp.
- Chính sách thăng tiến: Sở Giao thông - Vận tải Đà Nẵng luôn có chính sách tạo điều kiện về cơ hội, môi trường và các chế độ cho các nhân viên tiềm năng. Trong đó có các chính sách: Quy hoạch cán bộ nguồn, chính sách luân chuyển cán bộ, chính sách bổ nhiệm, miễn nhiệm công bằng và minh bạch. Bên cạnh đó, Sở Giao thông - Vận tải Đà Nẵng luôn có chính sách thu hút, bồi dưỡng, trọng dụng và đãi ngộ xứng đáng đối với người có tài năng.
- Chính sách đào tạo: Sở Giao thông - Vận tải Đà Nẵng khuyến khích và tạo điều kiện tốt nhất cho mọi nhân viên phát triển toàn diện về cả năng lực chuyên môn và kỹ năng mềm không chỉ thông qua công việc, mà còn qua đào tạo, tự đào tạo và trao đổi kiến thức.[18]