1 bộ khoá điện và các công tắc điều khiển tín hiệu
3.3.1Các số liệu ban đầu và số liệu tham khảo
Nhóm các thông số tải trọng:
- Khối lượng không tải m0 = 179 Kg - Khối lượng toàn tải mt = 469 Kg
- Khối lượng phân bố cầu trước khi không tải m10 = 68 Kg - Khối lượng phân bố cầu sau khi không tải m20 = 111 Kg - Khối lượng phân bố cầu trước khi toàn tải m1t = 187 Kg - Khối lượng phân bố cầu sau khi toàn tải m2t = 282 Kg
- Trọng lượng toàn xe khi không tải G0 = m0.g = 179.9,81=1756 N - Trọng lượng toàn xe khi toàn tải Gt = mt.g = 469.9,81 = 4600,9 N - Trọng lượng cầu trước khi không tải G10 = m10.g = 68.9,81 = 667,08 N - Trọng lượng cầu trước khi toàn tải G1t = m1t.g = 187.9,81 = 1834,47 N - Trọng lượng cầu sau khi không tải G20 = m20.g = 111.9,81 = 1088,91 N - Trọng lượng cầu sau khi toàn tải G2t = m2t.g = 282.9,81 = 2766,42 N
Nhóm các thông số kích thước xe: - Chiều dài cơ sở : L = 1500 mm
- Chiều rộng cơ sở: B = 950 mm
- Dài x rộng x cao: 1820 x 1010 x 1630 mm - Kích thước bánh xe: ký hiệu lốp 80/90 R17
→ r0 = (B + ) = 80.0,9+ = 287,9 mm Bán kính làm việc trung bình của bánh xe là:
rbx = r0. bx = 287,9. 0,93 = 267,747 mm
Trong đó: bx là hệ số biến dạng lốp, đối với lốp áp suất thấp lấy bx = 0,93 - Khoảng sáng gầm xe khi toàn tải: Hmin = 270 mm
- Khối lượng phần không treo: mkt = 13 kg - Khối lượng phần bánh xe: mbx = 16 kg - Vết bánh xe: trước/sau: 1100 mm