- Trình bày được trình tự tháo, kiểm tra, sửa chữa, lắp bơm chuyển nhiênliệu Tháo, lắp, kiểm tra, sửa chữa được bơm chuyển nhiên liệu đúng trình tự
2. Lòxo van triệt hồi 3 Van triệt hồ
3. Van triệt hồi 4. Phần côn của van 5. Đế van
Hình 5.5.Van triệt hồi.
c. Nguyên lý làm việc.
Trong quá trình xả, pít tông mở lỗ xả khi đó có sự chênh lệch áp suất dư trong đường ống cao áp và buồng nhiên liệu xung quanh xy lanh, nhiên liệu sẽ theo rãnh dọc của pít tông bơm ra cửa xả trên xy lanh làm cho áp suất phun trên đỉnh pít tông giảm đột ngột, làm cho van đi xuống đóng lại dưới sức căng của lò xo và sự giảm áp, vào thời điểm gờ dưới của phần trụ giảm tải tiếp xúc vào đế van sẽ tạo ra một khoảng không dẫn đến sự chênh lệch áp suất giữa đường ống cao áp (áp suất dư trong đường ống cao áp) và áp suất mở vòi phun làm cho vòi phun đóng chắc hơn kết thúc quá trình phun một cách dứt khoát và nhanh chóng, quá trình xả nhiên liệu từ đường ống cao áp sang buồng xy lanh chấm dứt nhưng van triệt hồi vẫn tiếp tục đi xuống cho đến khi phần côn của van tiếp xúc với đế van.
Do giảm áp suất đột ngột trong đường ống cao áp, kim phun trong vòi phun lập tức đóng lại nhờ lò xo kim phun để tránh tình trạng phun rớt.
- Quá trình nén: khi áp suất bơm cao áp lớn hơn sức căng của lò xo van áp suất dư trong đường ống cao áp, khi đó sẽ đ y cho van triệt hồiđi lên làm cho lò xo van triệt hồi nén lại, nhiên liệu được cung cấp vào đường ống cao áp. Khi áp suất trong đường ống cao áp lớn hơn áp suất lò xo của vòi phun làm cho vòi phun mở, nhiên liệu được cung cấp vào xy lanh động cơ thực hiện quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu.
Hình 5.6.Hoạt động của van triệt hồi(van triệt hồi).
Nhiên liệu được nén mạnh bởi píttông đ y van triệt hồi và vọtra. Khi hoàn thành việc phân phối nhiên liệu do áp suất của píttông thì van triệt hồi được nén ngược trở lại bởi lò xo van triệt hồi ra đường nhiên liệu đóng để ngăn dòng chảy ngược lại củanhiên liệu.
Sau đó van triệt hồi đi xuống cho đến khi chạm bề mặt đế, trongkhi nạp nhiên liệu từ phần trên mà tương ứng với khoảng di chuyểnsẽ làm giảm đều áp suất còn lại trong đường dầu từ van triệt hồiđến vòi phun. Vì vậy bảo đảm việc phun sẽ không có nhiên liệubị nhỏ giọt.
Bộ chặn van triệt hồiở đỉnh của lò xo van triệt hồiđược thiếtkế để giới hạn độ nâng của van triệt hồi. Bộ chặn này làm chovan triệt hồi quay ổn định ở tốc độ cao và giảm thể tích chết từvan triệt hồiđến vòi phun để đạt được thể tích phun ổn định.
2.1.3 Van duy trì áp suất (Van dòng dư).
a.Cấu tạo.
Được lắp ở trên bơm cao áp, trên đường hồi nhiên liệu từ bơm cao áp về thùng nhiên liệu.
Nó có tác dụng duy trì áp suất ở cửa nạp/xả của pít tông- xy lanh bơm cao áp ở một giá trị nhất định.