Chi tiết giữ vòi phun

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel (nghề công nghệ ô tô trung cấp) (Trang 176 - 179)

- Tháo, kiểm tra, sửa chữa, lắp và điều chỉnh được vòi phun đúng trình tự, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật.

8. Chi tiết giữ vòi phun

Chú ý:

Đảm bảo rằng bộ vòi và van kim phải không thay đổi.

Hình 6.4. Trình tự tháo vòi phun loại 1 lò xo.

4.1.4Làm sạch và kiểm tra.

1) Làm sạch

Sau khi làm sạch vòi phun bằng xăng, cạo muội than bằng công cụ làm sạch vòi phun (công cụ chuyên dụng).

Tiến hành tiếp như sau:

Tháo van kim ra khỏi vòi và làm sạch van kim bằng miếng gỗ làm sạch van kim.

Vừa quay vừa chèn đầu kim làm sạch vào bằng miệng vòi để cạo muội bám. Dùng loại kim làm sạch có kích thước phù hợp.

Dùng bàn chải làm sạch muội than bám trên đầu vòi phun

Kiểm tra đầu vòi phun và van kim xem có bị cháy dỗ và xước không

Nếu các chi tiết trên không đảm bảo phải thay thế cặp kim phun.

2) Kiểm tra

Làm sạch và ngâm vòi vào xăng, xoay van kim và bảo đảm rằng nó di chuyển trơn tru. Tiếp theo, lôi van kim theo phương thẳng đứng lên khoảng 1/3 hành trình và kiểm tra xem liệu nó có tự trượt xuống không.

Nếu nó không tự trượt xuống thì phải thay cặp kim phun mới.

Trình tự lắp:

8 7 6 5 4 3 2

1

Chú ý:

- Đừng chạm vào mặt trượt của van kim.

- Khi thay đầu vòi mới thì phải cạo lớp bám đi, (có thể là màng nhựa tổng hợp) và cho van kim vào trong vòi và ngâm trong xăng để tẩy hoàn toàn dầu chống rỉ sét đi.

Hình 6.5. Trình tự lắp vòi phun loại 1 lò xo.

4.1.6Thử và điều chỉnh.

1) Áp suất phun

Lắp vòi vào công cụ kiểm tra vòi.

Cho chạy công cụ kiểm tra vòi phun vài lần để kiểm tra. Điều này là để xả khí trong công cụ kiểm tra ra.

Cho công cụ này chạy ở tốc độ quy định. Sau đó thay miếng lót để có được áp suất phun như quy định.

Chiều dày miếng lót: 0.95 đến 1.25 sẽ tăng thêm 0.05; 1.275 đến 1.775 sẽ tăng thêm 0.025; 1.80 đến 2.15 sẽ tăng thêm 0.05

0.49 MPa (5 kgf/cm²). Khi đã chọn đúng miếng lót, hãy kiểm tra lại áp suất phun.

2) Tình trạng phun

Hình 6.6. Tình trạng phun của vòi phun.

Phun tốt:

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel (nghề công nghệ ô tô trung cấp) (Trang 176 - 179)