- Công tác kiểm định công cụ và trang thiết bị chuyên
a. Chính sách của nhà nước
Chính sách của nhà nước bao gồm: cơ chế chính sách và bộ máy tổ chức, đội ngũ cán bộ, công chức.
Đối với yếu tố cơ chế chính sách, đây là hệ thống các quy định về tổ chức, hoạt động của các cơ quan hành chính nhà nước, về địa vị pháp lý, chức
năng, thẩm quyền, trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước đối với vận tải hành khách bằng ô tô theo tuyến cố định. Các quy định này được thể hiện trong các luật, như Luật tổ chức Chính phủ, Luật tổ chức chính quyền địa phương, Luật giao thông đường bộ…, sau luật là các nghị định của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ của các bộ, cơ quan ngang bộ, về cơ quan chuyên môn của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, cấp huyện và của Sở giao thông vận tải cấp tỉnh…
Cơ chế chính sách là cơ sở pháp lý cho hoạt động quản lý Nhà nước đối với hình thức kinh doanh này. Trong quản lý, thì cơ chế chính sách hoàn thiện, dễ áp dụng sẽ giúp quá trình quản lý dễ hơn, hiệu quả hơn. Ngược lại, cơ chế chính sách tồn tại nhiều bất cập, khó áp dụng, sẽ gây khó khăn cho quá trình quản lý của Nhà nước, phát sinh nhiều vấn đề tiêu cực ...
Đối với yếu tố bộ máy tổ chức và đội ngũ cán bộ, công chức, đây là nhân tố quan trọng nhất ảnh hưởng trực tiếp đến việc quản lý nhà nước đối với vận tải hành khách bằng ô tô theo tuyến cố định. Trong nhiệm vụ quản lý này, hiệu quả hoạt động quản lý phụ thuộc vào nguồn lực tài chính, cơ sở vật chất, cơ cấu tổ chức bộ máy, nhân sự, năng lực lãnh đạo và cơ chế phối hợp giữa các cơ quan chức năng.
Thực tiễn hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô theo tuyến cố định những năm qua cũng cho thấy, hầu hết các thủ tục quản lý của nhà nước trong lĩnh vực này đều liên quan đến mối quan hệ giữa các cơ quan nhà nước với người dân, với doanh nghiệp. Do vậy, bộ máy tổ chức và đội ngũ cán bộ, công chức đáp ứng mục tiêu và yêu cầu quản lý, là yếu tố quan trọng nhất, quyết định đến hiệu quản lý của nhà nước đối với hình thức kinh doanh vận tải này.