- Công tác kiểm định công cụ và trang thiết bị chuyên
b. Cơ sở vật chất, trang thiết bị và trình độ công nghệ
2.2.1. Đặc điểm về kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tỉnh Yên Bá
Yên Bái với đặc điểm vị trí là một tỉnh miền núi, nằm giữa vùng Tây Bắc và Đông Bắc, giữa miền trung du và thượng du của Bắc Việt Nam, địa hình nằm ở sườn phía đông bắc của dẫy Hoàng Liên Sơn, cao dần theo hướng Tây Bắc, thấp dần theo hướng Đông Nam. Đặc điểm về kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tỉnh chịu ảnh hưởng sâu sắc bởi vị trí địa lý và các điều kiện tự nhiên này.
Về ảnh hưởng của vị trí địa lý, là một tỉnh miền núi, nằm giữa vùng Tây Bắc và Đông Bắc, giữa miền trung du và thượng du của Bắc, Yên Bái trở thành cửa ngõ đi lên khu vực Miền núi phía Bắc. Từ vị trí quan trọng này, tỉnh có hàng loạt các Quốc lộ nối từ Đồng bằng Bắc bộ lên khu vực Miền núi phía Bắc quan trọng chạy qua, tiêu biểu như các tuyến đường từ Hà Nội đi các tỉnh Sơn La, Lai Châu, Hà Nội đi Lào Cai. Các hệ thống Quốc lộ này, tạo ra những trục giao thông quan trọng trong kết cấu giao thông của tỉnh, từ các trục giao thông này tỉnh đã mở hàng loạt các tuyến Tỉnh lộ nối với các huyện thị, các tuyến giao thông nông thôn…, từ đó tạo ra một hệ thống giao thông khá hoàn thiện trong toàn tỉnh.
Về ảnh hưởng của địa hình, địa hình của tỉnh là vùng nằm ở sườn phía đông bắc của dẫy Hoàng Liên Sơn, nên phần lớn hệ thống giao thông đường bộ của tỉnh đều có độ dốc lớn, lắm đèo, lắm các khúc cua quang các sườn núi cao, lắm các cầu cống qua các sông suối. Địa hình tỉnh cao dần theo hướng Tây Bắc, thấp dần theo hướng Đông Nam, đây là hướng chạy dọc của các dẫy núi thuộc hệ thống núi Hoàng Lên Sơn, nên các Quốc lộ quan trọng thường chạy dọc theo hướng này để tránh các ngọn núi, tiêu biểu như các tuyến Hà Nội - Lào Cai.
Ngoài hai đặc điểm trên, kết cấu hệ thống giao thông đường bộ của Yên Bái có đặc điểm là có sự kết hợp chặt chẽ giữa đường bộ với các hệ thống giao thông khác như đường sắt và đường thủy. Sự kết hợp giữa đường bộ và
đường sắt, đó là sự kết hợp với tuyến đường sắt Hà Nội- Lào Cai và sự kết hợp giữa đường bộ và đường thủy đó là sự kết hợp với tuyến đường thủy trên Thác Bà, đường thủy trên hệ thống sông Hồng. Sự kết hợp đan xen này nhằm phát huy tối đa lợi thế của từng loại vận tải những khu vực nhất định.
2.2.2. Thực trạng công tác khai thác vận tải hành khách bằngphương tiện ô tô theo tuyến cố định