6. Ống nhiên liệu thấp áp 7 Ống nhiên liệu cao áp
1.3.2 Những yêu cầu khi thá ol p hệ thống phun xăng
Trong quá trình tháo lắp các chi tiết của hệ thống phun xăng cần chú ý như sau:
Với hệ thống nhiên liệu tuyệt đối phải thực hiện thao tác xả áp suất xăng trong hệ thống trước khi tháo các chi tiết. Đồng thời cần phải đảm bảo an toàn không đểxăng bắn vào người và vào trong khoang động cơ gây nguy hiểm.
Với hệ thống cung cấp khí cần tiến hành tháo lắp cẩn thận không để hư hỏng thiết bị.
Với hệ thống điều khiển điện tử khi tháo lắp cần chú ý: các cảm biến phải được tháo lắp cẩn thận để không làm hỏng cảm biến và giắc nối.
Với cảm biến nhiện độ nước cần để động cơ nguội và xả áp trong hệ thống làm mát rồi mới tháo.
Với bộđiều khiển ECM khi tháo lắp cần chú ý các thao tác cần thiết nếu không sẽ làm cho hệ thông gặp phải sự cố hoặc không thể hoạt động lại sau khi lắp, bình thường các ECM khi tháo chúng ta chỉ cần tắt khóa điện ở vị trí OFF, ngắt cáp ở cáp âm ắc uy sau đó tiến hành tháo. Nhưng ở một số xe do đặc điểm thiết kế nên khi tháo lắp cần thực hiện các thao tác như:
Tắt khóa điện OFF, rút khóa điện ra ngoài sau 6 giây mới được thực hiện thao tác tháo lắp hệ thống điều khiển nói chung (khuyến cáo của hãng xe FIAT của Italy). Hoặc với một số loại xe trước khi tháo cáp âm ắc quy cần phải có nguồn nuôi cho hệ thống điều khiển vì vậy khi tiến hành tháo lắp cần đặc biệt chú ý đến những uy định đó nếu thấy không yên tâm nên có sự tư vấn từ những người có chuyên môn và hiều biết về dòng xe đó.