- Đọc DTC (Mã chuẩn đoán hư hỏng)
a) Kiểm tra răng của đĩa cảm biến.
6.2.4.1 Nhiệm v, cấu tạo, nguyên lý làm việc và vị trí lp đặt.
a. Nhiệm vụ
Cảm biến nhiệt độ nước có nhiệm vụ xác định nhiệt độ nước làm mát của động cơ, nhờ các tín hiệu điện áp gửi về mà ECM sẽ điều khiển tăng tốc độ chạy không tải, tăng thời gian phun, góc đánh lửa sớm v.v... nh m cải thiện khả năng làm việc và để hâm nóng. Vì vậy, cảm biến nhiệt độnước không thể thiếu được đối với hệ thống điều khiển động cơ khi phát hiện động cơ còn lạnh.
b. Cấu tạo
Cảm biến nhiệt độ nước được gắn nhiệt điện trở bên trong, mà nhiệt độ càng thấp, trị số điện trở càng lớn, ngược lại, nhiệt độ càng cao, trị số điện càng thấp. Và sự thay đổi về giá trị điện trở của nhiệt điện trở này được sử dụng để phát hiện các thay đổi về nhiệt độ của nước làm mát. hư được thể hiện trong hình minh họa, điện trở được gắn trong E U động cơ được mắc nối
tiếp trong mạch điện sao cho điện áp của tín hiệu được phát hiện bởi ECU động cơ sẽ thay đổi theo các thay đổi của nhiệt điện trở này. Khi nhiệt độ của nước làm mát thấp, điện trở của nhiệt điện trở sẽ lớn, tạo nên một điện áp cao trong các tín hiệu THW. Khi nhiệt độnước làm mát cao điện trở của nhiệt điện trở sẽ nhỏ, tạo nên một điện áp thấp trong các tín hiệu THW.
Phía ngoài của cảm biến phần tiếp xúc với nhiệt độ nước trong động cơ thường được làm b ng đồng vàng vật liệu có khả năng dẫn và truyền nhiệt tốt. Có chế tạo ren và thân bu lông để bắt với động cơ, có loại được chế tạo rãnh để cài phanh
Hình 6.22. Cảm bi n nhiệt độnước.
c. Vị trí lắp trên động cơ.
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát thường được lắp trên mặt máy của động cơ. Tùy vào từng loại động cơ mà vị trí có sự khác nhau. Có loại lắp gần với van h ng nhiệt, có loại lắp gần đường nước từđộng cơ ra k t làm mát.
6.2.4.2 Hiện tư ng nguyên nhân hư hỏng, quy trinh kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa.