31. Cảm biến áp suất đường nạp (MAP) 32 C ảm biến ô xy có xấy số 1(HO2S1)
2.2 BẦU LỌC XĂNG
- Trình bày được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bầu lọc nhiên liệu xăng.
- Xác định được vị trí lắp đặt của bầu lọc nhiên liệu xăng trên xe.
2.2.1 Nhiệm v
Loại bỏ tạp chất ra khỏi nhiên liệu. Để ngăn không cho chúng đến các vòi phun, một giấy lọc được dùng để loại bỏ tạp chất. Bộ lọc nhiên liệu phải được thay thế một cách định kỳ.
Lọc nhiên liệu được bố trí tr n đường ống của hệ thống nhiên liệu hoặc tích hợp cùng với bơm nhi n liệu để trong thùng.
2.2.2 Cấu tạo
Lọc nhiên liệu lắp trên đường ống 1 - Lõi lọc giấy; 2 - Vách đỡ
Hình 2.5. Lọc xăng loại l p trên đư ng ống.
1- Đường xăng ra, 2- Nắp lọc xăng, 3- Đĩa đỡ, 4- Nếp gấp của hai thành lọc, 5- Ống dẫn, 6- Phần tử lọc,7- Thân bầu lọc, 8- Đai ốc bắt, 9- Đường xăng vào.
Cấu trúc của lọc nhiên liệu gồm một lõi lọc b ng giấy xếp chồng lên nhau làm cho nhiên liệu chỉđi ua khe hở này và một đĩa tròn để giữ lọc.
Động cơ khác nhau, sử dụng lọc khác nhau. ác xe đời cũ, dùng chế hòa khí, dị vật bị giữ lại có kích thước (70 -100) micro mét. Nếu là loại phun xăng, kích thước của dị vật là (10 - 40) micro mét. Lọc dùng cho máy dầu ngăn cản tạp chất có kích thước nhỏ tới 1 micro mét. Những dị vật có kích thước lớn hơn sẽ được lưới lọc ở đầu ống hút của bơm xăng giữa lại.
Về mặt cấu tạo, bên trong lọc có thể là giấy đã được xử lý, một h n hợp của xen lu lô và sợi tổng hợp, sợi thủy tinh, đồng được kết lại. Thậm chí là lưới nylon loại tốt.
Sau thời gian làm việc, cặm bám làm tắc lọc. hi đó cần phải thay thế lọc nhiên liệu mới nếu không sẽ làm cho nhiên liệu không được cấp đầy đủ. Đó là lý do phát sinh một số vấn đề li n uan đến khởi động, động cơ thiếu công suất hoặc chết máy ở tốc độ cao.
Ngày nay trên các xe của HONDA, FORD, TOYOTA... lọc nhiên liệu thường được lắp tích hợp cùng vời bơm nhi n liệu trong bình xăng.