PHẦN 2: CÁC TÌNH HUỐNG TÀI TRỢ DỰ ÁN
ĐÁP ÁN GỢI Ý CHO TÌNH HUỐNG 3
Giai đoạn khởi xướng
Người khởi xướng: Tổng Công ty TNHH MTV Cơ khí GTVT Sài Gòn. Chính phủ: cung cấp các ưu đãi ưu đãi về thuế và thuê đất
Công ty dự án: Công ty CP Bến xe Miền Tây. Giai đoạn tìm nguồn tài trợ
- Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn TNHH MTV (SAMCO): 60%
- Xí nghiệp Đầu tư Xây dựng Đô Thành (CSAMCO): 25%
- Công ty cổ phần Công Trình Giao Thông quận 8 (CIENDI): 10%
- KUMHO SAMCO BUSLINE: 5%
Chủ nợ thương mại (BIDV): Vốn vay: 3200 tỷ Giai đoạn xây dựng
Nhà thầu xây dựng gồm Xí nghiệp Đầu tư Xây dựng Đô Thành (CSAMCO) và Công ty cổ phần Công Trình Giao Thông quận 8 (CIENDI). Hai đơn vị này sẽ đảm bảo cho mục tiêu chung là công trình có thể hoàn thành đúng hạn, đạt chất lượng yêu cầu. Bảo lãnh hoàn thành do Vietinbank phát hành.
Bảo hiểm trong thời gian xây dựng do công ty Bảo hiểm Bản Việt cung cấp. Giai đoạn hoạt động
Đơn vị vận hành và đơn vị bảo trì: Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn TNHH MTV (SAMCO).
107
2. Nguồn tài trợ dự án Bến xe Miền Tây Đơn vị: tỷ đồng
STT NGUỒN VỐN SỐ TIỀN TỶ LỆ
1 SAMCO 480 12%
2 CSAMCO 200 5%
3 CIENDI 80 2%
4 KUMHO SAMCO BUSLINE 40 1%
5 BIDV 3.200 80%
TỔNG CỘNG 4.000 100%
3. Các hình thức hỗ trợ của các bên tham gia vào dự án
Các bên tham gia trong cấu trúc của dự án giúp giảm thiểu rủi ro giữa các bên liên quan:
CSAMCO vừa là cổ đông vừa là thầu xây dựng cho công ty dự án theo hợp đồng chìa khóa trao tay với mục giá cố định.
CIENDI vừa là cổ đông vừa là nhà thầu cung cấp thiết bị và bảo dưỡng thiết bị
SAMCO vừa là cổ đông vừa là người quản lý vận hành và tư vấn.
KUMHO BUSLINE vừa là cổ đông vừa là hãng xe khách thuê bến đỗ dài hạn khi dự án đưa vào hoạt động.
Các chuỗi của hàng đã đồng ý ký hợp đồng thuê mặt bằng dài hạn.
108 TÌNH HUỐNG 4: NHÀ MÁY NƯỚC BÌNH AN