44* Kiểm tra lưu lượng phun và rũ rỉ

Một phần của tài liệu Giáo trình sửa chữa động cơ ô tô nâng cao (nghề công nghệ ôtô cao đẳng) (Trang 44 - 46)

3. Kiểm tra, sửa chữa vũi phun xăng điều khiển điện tử.

44* Kiểm tra lưu lượng phun và rũ rỉ

* Kiểm tra lưu lượng phun và rũ rỉ

Lưu ý:

+ Phộp thử này cú nhiờn liệu ỏp suất cao và điện.

+ Hóy đặc biệt chỳ ý đến an toàn khi thao tỏc với cỏc bộ phận nhiờn liệu và điện.

+ Thực hiện phộp thử này ở địa điểm an toàn và trỏnh nơi cú lửạ + Khụng được hỳt thuốc.

- Lắp SST vào như trờn hỡnh vẽ. - Xả ỏp suất của hệ thống nhiờn liệu

- Ngắt ống nhiờn liệu chớnh (cỳt nối ống nhiờn liệu) ra khỏi bộ lọc nhiờn liệụ - Thỏo bu lụng và ngắt bộ điều ỏp nhiờn liệu ra khỏi ống phõn phốị

Chỳ ý: Khụng được ngắt ống nhiờn liệu số 2 ra khỏi bộ điều ỏp nhiờn liệụ - Lắp SST vào bộ lọc liệu liệụ

Lưu ý: Luụn luụn đọc cỏc lưu ý trước khi nối cỳt nối ống nhiờn liệu (loại nối nhanh).

- Lắp SST vào đầu nhiờn liệu vào của bộ điều ỏp nhiờn liệu bằng 2 bu lụng. Mụmen: 7.5 N*m{ 80 kgf*cm, 66 in.

*lbf }

45

- Hóy lắp SST (cỳt nối và ống) vào vũi phun, và giữ vũi phun và cỳt nối bằng SST (kẹp).SST: 09268-41048 (09268-41110)

- Để vũi phun vào cốc đọ

Chỳ ý: Lắp ống nhựa mềm phự hợp vào vũi phun để hứng xăng bắn rạ

- Vận hành bơm nhiờn liệụ - Bật khoỏ điện ON.

Chỳ ý: Khụng được khởi động động cơ. - Bật cụng tắc chớnh của mỏy chẩn đoỏn ON.

- Hóy chọn thử kớch hoạt và truy nhập vào menu sau: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed.

- Nối SST (dõy điện) với vũi phun và ắc quy trong vũng 15 giõy và đo lưu lượng phun bằng cốc đọ Thử mỗi vũi phun 2 hoặc

3 lần.

Lượng phun tiờu chuẩn:71 đến 86 cm3(4.3 đến 5.2 cụ in.) trong 15 giõy

Chờnh lệch tiờu chuẩn giữa cỏc vũi phun:15 cm3(0.9 cụ in.) trở xuống

Chỳ ý: Luụn bật và tắt điện ỏp phớa ắc quy, khụng phải ở phớa bơm nhiờn liệụ * Kiểm tra rũ rỉ.

Ở cỏc điều kiện trờn, hóy thỏo đầu đo của SST (dõy điện) ra khỏi ắc quy và kiểm tra cú rũ rỉ nhiờn liờu từ vũi phun khụng. - Nếu kết quả khụng như tiờu chuẩn, hóy thay thế vũi phun.

Cõu hỏi ụn tập:

1. Trỡnh bày nhiệm vụ, phõn loại vũi phu xăng?

2. Mụ tả cấu tạo, trỡnh bày nguyờn lý hoạt động của vũi phu xăng điều khiển điện tử?

3. Vẽ sơ đồ và trỡnh bày nguyờn lý của mạch điện điều khiển vũi phun xăng? 4. Trỡnh bày hư hỏng và cỏch kiểm tra hư hỏng của vũi phun xăng điều khiển

điện tử?

46

Bài 4: Bảo dưỡng và sửa chữa mụ đun điều khiển điện tử và cỏc bộ cảm biến Mó bài: MĐ OTO 30 - 4

Mục tiờu:

- Phỏt biểu được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyờn lý làm việc của mụ đun điều khiển điện tử và cỏc bộ cảm biến.

- Phỏt biểu được hiện tượng, nguyờn nhõn sai hỏng, phương phỏp kiểm tra và bảo dưỡng mụ đun điều khiển điện tử và cỏc bộ cảm biến.

- Bảo dưỡng mụ đun điều khiển điện tử và cỏc cảm biến đỳng phương phỏp và đỳng tiờu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định.

- Chấp hành đỳng quy trỡnh, quy phạm trong nghề cụng nghệ ụ tụ. - Rốn luyện tớnh kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viờn.

Nụ̣i dung:

1. ECU

Một phần của tài liệu Giáo trình sửa chữa động cơ ô tô nâng cao (nghề công nghệ ôtô cao đẳng) (Trang 44 - 46)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(145 trang)