- ENHANCED OBD
4. Kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa cỏc bộ phận hệ thống.
141So sỏnh với bảng ỏp suất saụ
So sỏnh với bảng ỏp suất saụ
Trường hợp.
Áp suất đo bar
Lượng dầu hồi từ vũi phun
Hiện tượng xảy rạ Khu vực kiểm trạ 1 1000 – 1800 0 – 200 mm Bỡnh thường
2 < 1000 200 – 400 mm Vũi phun hoạt động sai (lượng dầu hồi vượt quỏ giỏ trị cho phộp )
Lượng nhiờn liệu vượt quỏ 200 mm thay vũi phun mớị
3 0 – 200 0 – 200 mm Hỏng bơm ỏp cao (ỏp suất nhiờn liệu thấp)
Kiểm tra hoặc thay thế bơm ỏp caọ
So sỏnh lượng dầu hồi ở cỏc bỡnh.
Hỡnh. Sơ đồ kiểm tra vũi phun.
Thỏo cỏc đường dầu hồi từ vũi phun rạ
Lắp cỏc đầu ống kiểm tra vào đường dầu hồi của vũi phun và nối đầu cũn lại của ống kiểm tra vào bỡnh chứa như hỡnh vẽ.
Khởi động động cơ, cho chạy một phỳt khụng tải, tăng tốc độ động cơ nờn 3000 rpm và giữ khoảng 30 giõy sau đú tắt động cơ.
Sau khi hoàn tất quỏ trỡnh kiểm tra đo lượng nhiờn liệu trong mỗi bỡnh.
142
Để kiểm tra chớnh xỏc thực hiện kiểm tra ớt nhất 2 lần lấy giỏ trị trung bỡnh rồi so sỏnh với bảng số liệu saụ
Sự sai khỏc giữa cỏc bỡnh nhiờn liệu phải nằm trong giỏ trị cho phộp nếu lượng nhiờn liệu đo được ở bỡnh nào khụng bỡnh thường tat hay vũi phun mớị
Hỡnh 3.20. Bỡnh chứa nhiờn liệu từ cỏc vũi phun
Vớ dụ bảng so sỏnh lượng nhiờn liệu hồi ở cỏc vũi phun.
Vũi phun Lượng nhiờn liệu hồi (cc) Hiện tượng hư hỏng
1 30
2 61 Vũi phun bị hỏng.
3 20 Lượng nhiờn liệu hồị
4 30
4.4.3. Kiểm tra bơm cao ỏp
- Chuẩn bị dụng cụ.
+ Van điều chỉnh ỏp suất.
+ Cỏc đầu nối và ống nối và bỡnh đựng nhiờn liệụ + Đồng hồ đo ỏp suất.
+ Cỏc chụp bảo vệ cỏc đầu nối khi thỏo rạ
- Cỏc bước tiến hành đọ
143
Hỡnh. Cỏch đo lượng dầu hồị
Thỏo tất cả cỏc đường ống nối vũi phun với Rail.
Lắp van định lượng nhiờn liệu và cỏc đường ống nối nối cỏc đầu nối trờn Rail.
Lắp đồng hồ đo ỏp suất cao vào Rail và quan sỏt.
Thỏo van điều khiển ỏp suất, lắp cỏp của đồng hồ đo vào Rail. Quay động cơ khoảng 5 giõỵ
Thực hiện kiểm trạ
- Áp suất tiờu chuẩn của bơm từ 1000 – 1500 bar nếu ỏp suất đo được nhỏ hơn ỏp suất tiờu chuẩn thỡ thay bơm mới.
- Chỳ ý:Nếu ỏp suất trờn đồng hồ thấp cần kiểm tra cảm biến ỏp suất và giới hạn ỏp suất trờn Rail trước khi thay thế bơm.
4.4.4. Kiểm tra van điều chỉnh ỏp suất
144
Hỡnh. Đo lượng dầu hồi qua van điều khiển ỏp suất
Thỏo đường nhiờn liệu hồi từ van điều chỉnh ỏp suất caọ Thỏo ống nhiờn liệu hồi từ van điều khiển ỏp suất thấp.
Thỏo đường điều khiển ỏp suất và nối cỏp điều khiển của thiết bị đo vào van điều chỉnh ỏp suất.
Lượng dầu hồi qua van giới hạn 10cc/5giõy nếu lượng nhiờn liệu hồi lớn hơn mức cho phộp ta thay ống Rail mớị
* Thực hành:
- Thỏo, lắp cỏc bộ phận của hệ thống nhiờn liệu common rail. - Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống common rail.
- Kiểm tra, bảo dưỡng cỏc bộ phận của hệ thống common rail. - Chẩn đoỏn hệ thống common rail bằng mỏy chẩn đoỏn.
* Cõu hỏi ụn tập:
1. Trỡnh bày khỏi quỏt chung về hệ thống common rail?
2. Mụ tả cấu tạo, trỡnh bày nguyờn lý làm việc chung của hệ thống common rail?
3. Trỡnh bày nhiệm vụ, cấu tạo của cỏc chi tiết, bộ phận trong hệ thống common rail?
4. Trỡnh bày phương phỏp kiểm tra, chẩn đoỏn hệ thống common rail bằng mỏy chẩn đoỏn?
5. Trỡnh bày phương phỏp kiểm tra, chẩn đoỏn cỏc bộ phận của hệ thống common rail bằng mỏy chẩn đoỏn?
145