Khái niệm và hệ quả

Một phần của tài liệu Tài liệu quản trị chuỗi cung ứng (Trang 150 - 151)

Một trong những tác động phổ biến nhất trong chuỗi cung ứng là hiện tƣợng có tên gọi “Roi da”. Khi có thay đổi nhỏ về nhu cầu sản phẩm từ khách hàng, điều này sẽ chuyển thành những thay đổi lớn hơn về nhu cầu từ các công ty trong chuỗi cung ứng. Các công ty ở những giai đoạn khác nhau trong chuỗi đều có cái nhìn khác nhau về toàn cảnh nhu cầu thị trƣờng, kết quả là sự phối hợp trong chuỗi cung ứng bị chia nhỏ. Công ty thực hiện nhiều cách khác nhau do thiếu hụt sản phẩm ngắn hạn và sẽ dẫn đến sự thiếu hụt trong toàn chuỗi cung ứng.

Tác động này sẽ thể hiện trên phạm vi lớn hơn liên quan đến nhiều ngành công nghiệp, và đƣợc gọi là “bơm vào buồng phổi” chu kỳ kinh doanh. Tác động sẽ ảnh hƣởng đến ngành công nghiệp phục vụ tăng trƣởng và phát triển thị trƣờng khi nhu cầu đột nhiên tăng nhanh. Ví dụnhƣ trong ngành công nghiệp phục vụ các thiết bị truyền thông thƣ tín hay thị trƣờng linh kiện máy tính. Tác động bắt đầu khi nhu cầu thị trƣờng lớn mạnh tạo ra sự thiếu hụt sản phẩm. Các nhà sản xuất và phân phối gia tăng sản xuất và mức tồn kho đểđáp ứng nhu cầu. Đây là điểm hoặc là nhu cầu thay đổi, hoặc là nhu cầu cung ứng sản phẩm lớn hơn mức nhu cầu đáp ứng. Nhà sản xuất và phân phối không nhận ra việc cung cấp đang lớn hơn nhu cầu nên tiếp tục thiết lập việc cung ứng sản phẩm. Và kết quảlà lƣợng sản phẩm dƣ thừa quá lớn khi công ty nhận ra điều này. Nhà sản xuất sẽngƣng hoạt động máy móc và cắt giảm nhân viên. Nhà phân phối gặp khó khăn trong hàng tồn kho, và làm giảm giá trị sản phẩm trên thịtrƣờng.

Hiệu ứng “Cái roi da” hay Bullwhip Effect đƣợc phát hiện năm 1961 bởi tiến sĩ Ray Forrester. Biểu hiện cụ thể của hiệu ứng này là thông tin về nhu cầu của thị trƣờng cho một sản phầm/hàng hóa nào đó bị bóp méo, khuếch đại lên dẫn đến sựdƣ thừa tồn kho, gây ảnh

hƣởng tới các chính sách giá, đồng thời tạo ra những phản ánh sai lệch, không chính xác trong nhu cầu thị trƣờng. Hiệu ứng “cái roi da” xuất hiện trong quá trình đƣa ra dựđoán về nhu cầu của các kênh phân phối trong chuỗi cung ứng.

Vào những năm 1960, trò chơi mô phỏng đƣợc phát triển ở trƣờng đại học quản lý công nghệ Massachusetts đã minh họa tác động “Roi da” xảy ra nhƣ thế nào. Trò chơi mô phỏng này đƣợc gọi là “Beer game”- Trò chơi về phân phối bia. Trò chơi cho thấy những gì xảy ra trong chuỗi cung ứng thực có sự hỗ trợ của nhóm các cửa hàng bán lẻ nhƣ bia, bánh snacks và một số hàng hóa khác. Kết quả của trò chơi mô phỏng mang lại bài học quý giá là làm nhƣ thế nào kết hợp những hoạt động ở các công ty khác nhau trong một chuỗi cung ứng.

“Beer game” bắt đầu từ kinh nghiệm của nhà bán lẻ về sự thay đổi nhỏ liên quan đến nhu cầu thƣơng hiệu của loại bia gọi là Lover’s Beer. Đơn hàng theo lô ấn định từ nhà bán lẻ chuyển đến nhà phân phối bia. Lúc đầu, những đơn hàng này vƣợt quá mức tồn kho của những nhà phân phối hiện có, nên họ chia phần Lover’s Beer từ nhà cung cấp của mình cho các nhà bán lẻ. Sau đó, nhà phân phối này lại đặt nhiều đơn hàng lớn từ các nhà máy sản xuất ra bia Lover’s Beer. Những nhà bia này không thể gia tăng mức sản xuất để đáp ứng nên cũng chia phần lại cho các nhà phân phối và bắt đầu xây dựng năng lực sản xuất thêm.

Sự khan hiếm Lover’s Beer gây cơn sốt trong quá trình mua hàng và ngày càng gia tăng. Khi nhà máy bia tăng mức sản xuất và bắt đầu cung ứng số lƣợng lớn sản phẩm ra thị trƣờng, các đơn hàng vẫn gia tăng và cơn sốt mua hàng đột nhiên suy giảm. Sản phẩm sản xuất lắp đầy kho của nhà phân phối và cả kho của nhà bán lẻ, vƣợt quá nhu cầu thực sự cần thiết. Nhà máy sản xuất vƣợt quá công suất; nhà phân phối bịứđộng vốn do quá nhiều hàng tồn kho; nhà bán lẻ huỷ bỏcác đơn hàng đặt trƣớc đó hay khuyến mãi giảm giá sản phẩm. Tất cảđều bị tổn thất nặng nề.

Các thành viên trong chuỗi cung ứng đều nhận thức đƣợc chi phí của tác động “Roi da”. Nhà sản xuất gia tăng công suất sản xuất để thỏa mãn các đơn hàng và điều này là bất ổn so với nhu cầu thực sự. Nhà phân phối thì tồn trữ thêm sản phẩm để kiểm soát mức đơn hàng thay đổi. Chi phí vận tải gia tăng vì công suất chuyên chở tăng thêm để kiểm soát thời điểm nhu cầu tăng cao. Chi phí lao động cũng đồng thời tăng theo để đáp ứng nhu cầu cao trong các thời điểm. . .

Một phần của tài liệu Tài liệu quản trị chuỗi cung ứng (Trang 150 - 151)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(192 trang)