động.
Định mức lao động có ý nghĩa hết sức to lớn. Nó là cơ sở cho tổ chức lao động khoa học, là công cụ phơng tiện để nhằm nâng cao năng suất lao động giảm đợc chi phí trong sản xuất, do vậy sẽ nâng cao đợc hiệu quả sản xuất, kinh doanh. Ngoài ra, định mức lao động còn có ý nghĩa cho công tác quản lý, kế hoạch sản xuất, điều độ, phân phối thu nhập tiền lơng, cải thiện điều kiện lao động, tạo điều kiện cho ngời lao động phát triển toàn diện.
Định mức lao động là điều kiện cần thiết không chỉ đối với cấp chủ quản nhằm sử dụng nó nh công cụ kiểm tra mọi chi phí tiền lơng của doanh nghiệp mà nó còn là căn cứ vững chắc để giải trình, thuyết minh sự hợp lý của các mức chi phí tiền lơng.
Do định mức lao động có tầm quan trọng nh vậy nên Công đoàn Xí nghiệp đã nhận thức rõ vấn đề này, coi việc tham gia xây dựng định mức lao động là nội dung tham gia quan trọng của mình. Việc xây dựng định mức lao động giữa Ban chấp hành Công đoàn và chuyên môn đợc kết hợp chặt chẽ.
Xuất phát từ đặc thù của hoạt động vận tải đờng sắt là lao động làm việc theo chế độ ban, kíp, Công đoàn Xí nghiệp đã phối hợp cùng với chuyên môn và đoàn khảo sát Công đoàn Tổng Công ty Đờng sắt Việt Nam tiến hành khảo sát thời gian làm việc, nghỉ ngơi của nhân viên khối đi tàu. Công đoàn thờng xuyên cử cán bộ đi theo các đoàn tàu nhằm kiểm tra, khảo sát thời gian làm việc của ngời lao động. Công đoàn dựa vào biểu đồ chạy tàu, dựa vào số lợng lao động, đồng thời dựa vào quy trình tác nghiệp (khi lên ban, khi làm việc trên tàu, đón trả khách) để bấm giờ lao động cho khoa học, chính xác. Qua đó kiến nghị với ngành, với lãnh đạo Xí nghiệp về việc xây dựng phiên vụ chuẩn. Có thể xem bảng phiên vụ chuẩn đó chính là định mức lao động, là căn cứ để bố trí, sắp xếp lao động một cách phù hợp, hiệu quả nhất.
Kết quả của quá trình khảo sát đó là Công đoàn đã tham mu cho lãnh đạo Xí nghiệp xây dựng đợc một bảng phiên vụ chuẩn bình quân trong một tháng đối với các mác tàu nh sau:
• Đối với tàu Thống nhất: (biểu 2)
Biểu 2: Phiên vụ chuẩn tàu Thống nhất.
Stt Mác tàu Số phiên vụ chuẩn bình quân tháng
1 Tàu E1/E2 4,4 phiên vụ/tháng
2 Tàu S1/S2 3,9 phiên vụ/tháng