a. Ban giám đốc Xí nghiệp:
2.1.5Đặc điểm chủ yếu của vận tải đờng sắt ảnh hởng đến tổ chức lao động.
Thông qua phong trào lao động sản xuất nh phong trào thi nớc rút quý IV đảm bỏ an toàn các mặt và hoàn thành kế hoạch sản xuất, kinh doanh cả năm 2003. Cùng với phong trào thi đua, phong trào phát huy sáng kiến cải tiến hợp lý hoá sản xuất đợc quan tâm, đã xét 52 sáng kiến với tổng số tiền làm lợi hơn 700 triệu đồng…
Các hoạt động trên đã tác động một phần quan trọng trong việc thúc đẩy kết quả hoạt động sản xuất, kinh doanh, nâng cao đời sống, việc làm và tăng thu nhập cho CBCNV.
Với những kết quả đạt đợc trong năm 2003, XNVDTXK Hà Nội đã đạt danh hiệu là “đơn vị tiên tiến của Tổng Công ty Đờng sắt Việt Nam” và đạt “ đơn vị an toàn chạy tàu khá nhất của Tổng Công ty Đờng sắt Việt Nam”.
Để đạt đợc những kết quả đó cũng một phần là do Ban lãnh đạo Xĩ nghiệp đã làm tốt công tác bố trí, sắp xếp lao động một cách hợp lý, phù hợp với trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, năng lực, nhu cầu, nguyện vọng của từng ngời lao động. Do đó, dễ dàng phát huy đợc sức mạnh đoàn kết, nhất trí của cả tập thể nhằm mục tiêu nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất, kinh doanh của toàn đơn vị.
2.1.5 Đặc điểm chủ yếu của vận tải đờng sắt ảnh hởng đến tổ chức laođộng. động.
Vận tải là một ngành sản xuất vật chất trong nền kinh tế quốc dân. Nó thực hiện chức năng vận chuyển hàng hoá từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng và phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân (vận chuyển hành khách).
Trong các loại vận tải, vận tải đờng sắt đóng vai trò quan trọng, vì so với các phơng tiện khác, nó có những điểm u tiên hơn: Khối lợng vận chuyển lớn, có thể vận chuyển hàng hoá và hành khách liên tục không phụ thuộc vào thời tiết, khí hậu. Thời gian vận chuyển hàng hoá và hành khách nhanh hơn vận chuyển bằng đờng thuỷ, giá thành vận chuyển không lớn.
Chính vì những u điểm đó mà vận tải đờng sắt ngày càng đợc phát triển và chiếm vị trí trong yếu trong việc vận chuyển hàng hoá và hành khách.
Để có thể tổ chức lao động một cách có hiệu quả, chúng ta phải nghiên cứu các đặc điểm, đặc thù sản xuất vận tải đờng sắt:
- Đối tợng vận chuyển là hàng hoá và hành khách, nhng hàng hoá và hành khách không đều, có lúc dồn dập, thiếu phơng tiện vận chuyển, nhng có lúc lại thiếu hành khách và hàng hoá để vận chuyển.
Đặc điểm này đòi hỏi tổ chức lao động phải điều tra nghiên cứu sự biến động của hàng hoá và hành khách để có biện pháp linh hoạt trong tổ chức sản xuất, tổ chức lao động.
Đối với Đờng sắt, cờng độ hoạt động lao động sản xuất tập trung đặc biệt mạnh mẽ vào các chiến dịch Tết và Hè. Vì vậy, trong các chiến dịch này, XNVDTXK Hà Nội- đơn vị trực tiếp quản lý số lợng toa xe và nhân viên phục vụ trên tàu. Cần phải có kế hoạch, biện pháp, bố trí, điều động, bổ xung lao động cho hợp lý.
- Quá trình sản xuất là sự kết hợp nhiều loại lao động khác nhau: công nhân đầu máy, nhân viên toa xe, nhà ga, điện vụ…các loại lao động này do các bộ phận khác nhau quản lý.
Đặc điểm này đòi hỏi tổ chức lao động phải đặc biệt chú ý tới sự phân công lao động hợp lý và hiệp tác lao động chặt chẽ, để đảm bảo vận chuyển an toàn và liên tục.
- Địa bàn hoạt động rải rác trên các tuyến đờng, CBCNV đông, làm việc theo ban, kíp phân tán, công việc đột xuất nhiều. Đặc điểm này đòi hỏi phải chú ý tới sự phân công và hiệp tác lao động, áp dụng những biện pháp nhằm tăng cờng kỷ luật lao động đảm bảo có sự lãnh đạo tập trung và thống nhất. Xí nghiệp cần phải xây dựng ban hành nhiều quy chế mới, bổ sung các quy chế cũ không còn phù hợp. Có nh vậy thì mới quản lý tốt đội ngũ CBCNV của Xí nghiệp.
Nếu biết nắm vững các đặc thù của sản xuất đờng sắt thì sẽ có phơng án tổ chức, sắp xếp lao động một cách khoa học và hiệu quả. Tổ chức lao động có hiệu quả lại là một trong những nhân tố thúc đẩy nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.