TH3/4 (Hà Nội Thanh Hoá Hà Nội) 13,0 15,

Một phần của tài liệu công đoàn xnvdtxk hà nội thuộc công ty vận tải hành khách đường sắt hà nội với việc tham gia tổ chức, sắp xếp lại lao động nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh (Trang 56)

Nguồn:[19]

Ghi chú: thời gian lao động của tổ tàu có tính thời gian bao xe.

Trên đây là bảng phiên vụ chuẩn áp dụng cho các tổ công tác trên tàu. Để tránh xảy ra tình trạng trong tháng, có ngời làm vợt mức công trong khi đó có ngời cha đủ định mức thời gian lao động, Xí nghiệp yêu cầu các đơn vị căn cứ vào phiên vụ chuẩn bố trí cân đối thời gian lao động đến từng ngời lao động trong đơn vị nhng phải đảm bảo thời gian làm việc 204 giờ một tháng. Trong thời gian phục vụ vận tải Tết, hè, do yêu cầu của sản xuất, kinh doanh, lao động càng phải làm thêm giờ ngoài giờ quy định nhng nhiều nhất trong năm không đợc quá 300 giờ.

Công đoàn chính là ngời giám sát việc thực hiện định mức lao động, tham gia đề xuất với lãnh đạo Xí nghiệp những trờng hợp ngoại lệ không thể thực hiện một cách chính xác định mức lao động đợc. Cụ thể Công đoàn có thể tham gia với lãnh đạo chuyên môn những trờng hợp của ngời lao động có hoàn cảnh gia đình đặc biệt, có sức khoẻ yếu…để không phải đi thêm chuyến. Công đoàn tổ chức các buổi toạ đàm, hội thảo để lấy ý kiến của CNVC , lao động và kiến nghị với chuyên môn điều chỉnh định mức cho phù hợp. Qua việc tham gia xây dựng định mức lao động càng chứng tỏ vai trò của Công đoàn trong hoạt động tham gia quản lý và chăm lo, bảo vệ quyền lợi hợp pháp, chính đáng của ngời lao động nhằm tránh cho ngời lao động phải làm việc trong một môi trờng quá căng thẳng.

Một phần của tài liệu công đoàn xnvdtxk hà nội thuộc công ty vận tải hành khách đường sắt hà nội với việc tham gia tổ chức, sắp xếp lại lao động nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh (Trang 56)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(87 trang)
w