II. Một số giải pháp
2.5. Mở rộng và tăng cường hệ thống phân phối dịch vụ
Thực trạng phân phối dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới của PVI Thăng Long trong giai đoạn hiện nay thông qua hai kênh chính: Phân phối thông qua các trung gian (Chủ yếu là hệ thống đại lý bán bảo hiểm chuyên nghiệp) và phân phối trực tiếp đến tay người tiêu dùng (Thông qua các nhân viên của PVI Thăng Long). Nhằm hoàn thiện hệ thống phân phối dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới trong những năm tới cần tiến hành những giải pháp cụ thể sau:
Trung gian phân phối là các đại lý bảo hiểm chuyên nghiệp, bao gồm cả đại lý pháp nhân và đại lý cá nhân, trong đó có các đại lý chuyên tâm vào công tác khai thác dịch vụ bảo hiểm, nhưng cũng không ít đại lý kết hợp, tận dụng các mối quan hệ trong hoạt động kinh doanh chính của mình để khai thác bảo hiểm. Hệ thống đại lý của PVI Thăng Long hiện nay gồm có 19 đại lý pháp nhân và 10 đại lý cá nhân, các điểm bán bảo hiểm xe cơ giới trên rộng khắp các địa bàn của đại lý pháp nhân đó. Hệ thống đại lý này đang hoạt động có những kết quả nhất định.
Để đảm bảo tăng cường sức mạnh khai thác dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới của các đại lý, PVI Thăng Long cần áp dụng một số biện pháp sau:
- Xây dựng cơ chế hoa hồng đại lý, cơ chế chi phí kinh doanh hấp dẫn, cho hệ thống đại lý phù hợp với thị trường và điều kiện, tình hình sản xuất kinh doanh của công ty.
- Tăng cường công tác đào tạo, nâng cao trình độ nghiệp vụ bảo hiểm, nghiệp vụ khai thác cho các đại lý. Giáo dục ý thức trách nhiệm, làm rõ quyền lợi và nghĩa vụ của đại lý (nhất là đại lý cấp ba) để đại lý làm việc đúng nguyên tắc và ngăn ngừa việc trục lợi bảo hiểm từ đại lý.
- Phòng bảo hiểm Xe cơ giới con người và Quản lý đại lý tại công ty cần sâu sát hơn hệ thống đại lý. Định kỳ hoặc đột xuất kiểm tra cách thức triển khai hệ thống bán lẻ của từng đại lý, để góp ý kiến hoặc hướng dẫn, hỗ trợ đại lý thực hiện tốt nhiệm vụ.
- Đẩy mạnh công tác xây dựng đại lý mới. Đồng thời cần có chi phí thỏa đáng cho hoạt động phát triển hệ thống thì mới tạo ra động lực mạnh mẽ, điều kiện thuận lợi cho các đơn vị thực hiện có hiệu quả tốt.
Nói chung, hệ thống phân phối trung gian còn nhiều bất cập. Để cho hệ thống này hoạt động có hiệu quả cần nghiên cứu xây dựng lại hệ thống các đại lý; xây dựng lại quy chế hoa hồng và chi phí cho các đại lý; cần có những
quy định rõ ràng, chặt chẽ hơn để ràng buộc các đại lý này phải thực hiện nghiêm túc việc xác định GTBH, mức phí bảo hiểm áp dụng… Có như vậy, mới tạo ra được sự khuyến khích và động viên với các đại lý và tạo ra mối liên hệ chặt chẽ giữa công ty và các đại lý nhằm phân phối có hiệu quả hơn.
* Hoàn thiện hệ thống phân phối trực tiếp:
- Nhân viên là lực lượng triển khai công tác bán hàng trực tiếp, hiện nay việc phân phối của kênh này chủ yếu tập trung vào thị trường xe ôtô. Do đó, công ty cần khuyến khích và giao doanh thu cho các cán bộ nhân viên để họ tập trung khai thác thị trường bảo hiểm xe máy, vì mức độ rủi ro của xe máy thấp hơn ôtô rất nhiều.
- Nâng cao ý thức đoàn kết nội bộ, tinh thần trách nhiệm cho đội ngũ khai thác viên để họ phục vụ và phối hợp phục vụ tốt hơn nữa những khách hàng của Tập đoàn Dầu khí và những khách hàng tiềm năng đã tham gia bảo hiểm tại công ty.
- Giao nhiệm vụ và chỉ tiêu doanh thu cụ thể hàng năm cho các Phòng kinh doanh trong công ty nhằm tăng cường khả năng khai thác bảo hiểm xe cơ giới trong hệ thống.
Có thể nói, hệ thống tiêu thụ bảo hiểm xe cơ giới trực tiếp ngày nay được các doanh nghiệp bảo hiểm đặc biệt quan tâm. Trong xu hướng chung của các nhà bảo hiểm, PVI Thăng Long cần nhanh chóng thiết lập và hoàn thiện hệ thống tiêu thụ trực tiếp của mình, bởi lẽ, ngoài việc tạo ra được doanh số khá lớn, hiệu quả cao, thì phân phối trực tiếp nhanh chóng tăng cường thêm thương hiệu hàng hóa cho doanh nghiệp, đồng thời lại là nơi dễ dàng thu thập và thông tin về nhu cầu, về thị hiếu của người tiêu dùng giúp cho công ty điều chỉnh hoạt động kinh doanh kịp thời phù hợp với thay đổi và xu thế phát triển của thị trường.