4.4.1. Giới thiệu kênh phân phối chôm chôm tại địa phương
Thương
lái Ngườibán sỉ
Nông dân Người
bán lẻ tiêu dùngNgười
Xuất khẩu Tự bán lẻ
: Đường đ i của trái chôm chôm. Nguồn: Thông tin thu thập, 2009
Sơ đồ 1: Kênh tiêu thụ chôm chôm Sơ đồ kênh tiêu thu chôm chôm gồm có 2 kênh:
Kênh tiêu thụ thứ nhất là nông dân sẽ bán cho thương lái, sau đó, thương lái sẽ bán cho những người bán sỉ, người bán sỉ sẽ bán cho người bán lẻ, người tiêu
dùng hoặc xuất khẩu, và người bán lẻ bán trực tiếp cho người tiêu dùng. Kênh tiêu thụ này kết thúc tại đây.
Kênh tiêu thụ thứ hai, kênh này đơn giản hơn nhiều, có nghĩa là khi thu hoạch, người dân mang chôm chôm bán trực tiếp cho người tiêu dùng tại các chợ trái cây tại địa phương hay tại nhà. Tuy nhiên, số lượng này không nhiều.
Hiện nay, kênh tiêu thụ chôm chôm còn khá đơn giản vì tại địa phương chưa xây dựng được hợp tác xã sản xuất chôm chôm giúp bao tiêu sản phẩm, tìm đầu ra cho trái chôm chôm. Thêm vào đó, tại địa bàn nghiên cứu chưa có các doanh nghiệp tư nhân tham gia chính thức vào khâu tiêu thụ, việc tiêu thụ chủ yếu qua thương lái, nên không tránh khỏi tình trạng nông dân bị ép giá khi vào vụ. Tuy nhiên, với tiến bộ khoa học kỹ thuật ngày nay thì tình trạng này đã được khắc phục phần nào, người dân không còn phải lo lắng nhiều vì bị thương lái ép giá như trước đây. Tuy thương lái là người ấn định giá nhưng việc đưa ra mức giá dựa trên cở sở thượng lượng giữa nhà vườn và thương lái. Với những thông tin giá cả thị trường trên các phương tiện truyền thanh giúp người dân nắm bắt tình hình giá cả, lấy cơ sở thương lượng giá với thương lái. Bên cạnh đó, điện thoại cũng là một tiện ích góp phần khá tích cực trong việc cung cấp thông tin giá cả cho người dân. Nhà vườn có thể tham khảo giá cả giữa các thương lái khác nhau để tìm ra mức giá thích hợp (không tính trường hợp các thương lái thông đồng cùng nhau ép giá người dân). Nếu việc thương lượng giá cả không thành công, nhà vườn có thể neo trái trên cây để chờ giá tăng, tuy nhiên, thời gian neo trái không dài, bình quân từ 5 – 10 ngày.
Ngoài hai kênh phân phối chính như trên, có một số nông dân tại địa bàn nghiên cứu tự mình bán cho người bán sỉ nhưng tỷ lệ này rất ít, không đủ tính đại diện cho tổng thể nghiên cứu. Những hộ này thường là những hộ có diện tích sản xuất lớn, có sản lượng thu hoạch nhiều trong mỗi đợt thu hoạch. Để hiểu rõ hơn về các tác nhân tham gia vào kênh tiêu thụ chôm chôm ta tiến hành tìm hiểu về các thành viên tham gia vào kênh phân phối như sau:
4.4.1.1. Thương lái
Hệ thống tiêu thụ chôm chôm chủ yếu thông qua thương lái. Thương lái là những người mua đi bán lại, là cầu nối giữa nông dân trồng chôm chôm và các
trung gian khác trong hệ thống marketing chôm chôm. Thương lái chôm chôm gồm thương lái nhỏ (người thu gom nhỏ lẻ), thương lái sỉ đường dài.
Thương lái nhỏ là thường là người địa phương, họ có hiểu biết về người trồng chôm chôm về chất lượng, giống chôm chôm, thời điểm cho sản phẩm của các vườn chôm chôm khác nhau trong vùng. Thường họ có vốn thấp (khoảng 5 – 7 triệu đồng) và có phương tiện vận tải thuỷ vừa (5 – 8 tấn) để vận chuyển trái cây. Họ thu gom chôm chôm trực tiếp tại vườn và chuyển đến các thương lái lớn buôn đường dài, hay các vựa lớn trong vùng, người bán lẻ, sau đó chôm chôm sẽ được chuyển đến người tiêu dùng.
Thương lái sỉ (các vựa lớn trong vùng) là thường là những người cư ngụ gần nơi tiêu thụ hoặc thuận tiện giao thông (các trục đường bộ hoặc đường thuỷ). Họ thu gom chôm chôm từ thương lái nhỏ hay trực tiếp từ nhà vườn sau đó chuyển đến các người bán sỉ, từ đây một phần chôm chôm sẽ được chuyển đến các điểm bán lẻ khác rồi đến tay người tiêu dùng hay một phần chuyển đến người tiêu dùng từ nhà buôn sỉ, các nhà buôn sỉ này sẽ chuyển chôm chôm đến những điểm bán lẻ khác hoặc bán trực tiếp cho người tiêu dùng hay xuất khẩu sang nước các khác. Hiện tại chôm chôm đã được xuất khẩu sang Đức, Trung Quốc, Campuchia.... Thời gian gần đây, một số chuyên gia của Mỹ đã đến Việt Nam tìm hiểu về cây chôm chôm; mở ra cơ hội đưa loại trái cây ngon, giàu chất dinh dưỡng này đến tay người tiêu dùng Mỹ.
4.1.1.2. Người bán sỉ
Người bán sỉ thu gom chôm chôm từ thương lái đường dài và các vựa lớn trong vùng để có số lượng lớn sau đó đưa đi tiêu thụ bằng cách bán cho người bán lẻ hay người tiêu dùng hay mang chôm chôm đi xuất sang các nước bạn. Người bán sỉ là nguồn cung cấp thông tin thị trường cho thương lái đường dài, vựa lớn trong vùng. Người bán sỉ cũng thực hiện các hoạt động như dự trữ và vận chuyển chôm chôm. Những người này có nhiều kinh nghiệm trong việc mua bán trái cây cũng như có mối liên hệ chặt chẻ với những người bán lẻ trái cây. Họ am hiểu về thị trường chôm chôm cũng như nắm thông tin về giá chôm chôm trên thị trường. Những nhà buôn sỉ thường tập trung tại các tỉnh thành khác như TPHCM, Hà
Nội… thường liên lạc với thương lái đường dài và vựa lớn trong địa phương bằng điện thoại.
4.4.1.3. Người bán lẻ
Gồm có người bán lẻ ngoài tỉnh và ở chợ trong tỉnh. Những người bán lẻ ở chợ địa phương thường mua chôm chôm trực tiếp từ nhà vườn hay từ những người thu gom nhỏ lẻ; người bán lẻ ngoài tỉnh thường mua chôm chôm từ những người buôn sỉ sau đó về bán lại cho người tiêu dùng tại các sạp/ quầy/ cửa hàng trái cây hay những xe trái cây.
4.4.1.4. Nông dân
Và cuối cùng một tác nhân không thể thiếu trong kênh phân phối, đó chính là người nông dân. Đa số các hộ nông dân trồng chôm chôm một cách manh mún, tự do và phân tán theo qui mô hộ gia đình. Trung bình mỗi hộ có 5,54 công đất canh tác chôm chôm, bình quân mỗi hộ có 5 thành viên thì có 3 thành viên tham gia chăm sóc chôm chôm. Để bán chôm chôm nông dân thường tham khảo giá cả thị trường trước khi quyết định chọn nơi bán và giá bán. Nhà vườn có thể tham khảo giá cả từ những chủ vườn trồng chôm chôm xung quanh, hỏi giá cả một vài thương lái và chọn nơi mua với giá hợp lý nhất với tình hình năng suất và chất lượng trái vườn nhà. Chọn giá thích hợp với tình hình mỗi vườn là do các thương lái mua chôm chôm để vận chuyển đến nhiều nơi khác nhau như TPHCM, Hà Nội, Trung Quốc…tuỳ nơi đến mà có sự chênh lệch về số lượng và chất lượng nguồn hàng, từ đó qui định mức giá khác nhau. Dựa vào tình hình chôm chôm thực tế tại vườn mà chọn mức giá và thương lái. Cụ thể, nếu vườn chôm chôm có năng suất nhiều nhưng trái chôm chôm không to lắm mẫu mã không bắt mắt thì thường bán cho những thương lái mua hàng đi TPHCM, còn vườn có chôm chôm tốt hơn, trái to hơn, màu đẹp hơn thì bán đến các vùng xa hơn như Hà Nội hay xuất khẩu… Thường thì thương lái là người tìm đến nhà vườn để mua chôm chôm, thương lái đưa ra mức giá cả, nếu nông dân cảm thấy mức giá đó phù hợp thì sẽ thực hiện các thoả thuận mua bán chôm chôm. Việc liên lạc giữa người mua và người bán chủ yếu thông qua điện thoại. Việc thu hoạch thường được tiến hành vào buổi sáng sớm tránh nắng gắt làm giảm chất lượng và màu sắc trái chôm chôm thu hoạch. Bình quân mỗi ngày nhà vườn bỏ ra 4 – 5 giờ cho việc thu hoạch trái, lặt trái, đóng
thùng và giao hàng. Thời gian giới hạn như thế nên khi vào vụ, nhà vườn cần thuê thêm nhân công phụ giúp thu hoạch, bình quân mỗi ngày hộ trồng phải thuê thêm 2 nhân công cho việc hái trái và lặt trái. Để tiết kiệm nhân công khi nhân công trên địa bàn xã đang khan hiếm như hiện nay, thương lái chở nhân công đến trực tiếp vườn hái trái và đóng hàng. Việc này giúp giảm chi phí thuê mướn lao động và giảm bớt khâu trung gian trong quá trình vận chuyển. Vì nếu thương lái không lại trực tiếp vườn mua thì nhà vườn phải tự thuê nhân công, tự đóng hàng vào các cần xé, giỏ xách… tự vận chuyển lại chỗ thương lái. Tại đây thương lái mới kiểm hàng lại lần nữa và chuyển từ các dụng cụ chứa vào các thùng mốp, lúc này chôm chôm được ướp thêm nước đá để tăng thời gian bảo quản. Bình quân mỗi thùng dao động từ 25 – 30 kg.
Kênh phân phối chôm chôm chủ yếu qua các kênh là thương lái và các vựa lớn trong vùng (chợ nông sản) trước khi đến tay người tiêu dùng. Hệ thống chợ nông sản là khu chợ đầu mối chuyên kinh doanh các mặt hàng nông sản gồm các vựa, có cơ sở đóng gói, bảo quản và chế biến hiện lại để cung cấp nông sản xuất khẩu. Đây là nơi chủ vườn mang sản phẩm để bán và có điều kiện thu nhận, trao đổi thông tin cần thiết về thị trường, giá cả, định hướng thị trường, giống mới kỹ thuật trồng, tập huấn, phục vụ cho sản xuất kinh doanh các mặt hàng từ nông nghiệp có hiệu quả. Việc phân phối chôm chôm phải qua khá nhiều khâu trung gian, làm ảnh hưởng đến giá cả đầu ra và chất lượng chôm chôm. Chôm chôm được mua tại vườn với giá bình quân 3.000 đồng/kg nhưng khi đến được với người tiêu dùng thì khoảng 5.500 – 6.000 đồng/kg. Phần chênh lệch giá này thường người nông dân và người tiêu dùng chia nhau chịu. Trung bình chôm chôm phải qua 1 – 2 khâu trung gian trước khi đên tay người tiêu dùng. Bên cạnh đó, khâu bảo quản sau thu hoạch cũng còn khá nhiều bất cập. Chôm chôm thường được hái bằng tay hay bằng kẹp tre, bỏ vào cần xé; sau đó được tập trung lại một chỗ để lặt cành, tỉa lá cho sạch rồi được bảo quản trong những bọc nilông, đựng trong những thùng mốp. Sau đó, vận chuyển về vựa, tại đây chôm chôm được kiểm tra lại lần cuối, ướp nước đá, vô thùng và chất lên xe chuyển đi. Tuỳ vào khoảng cách vận chuyển, nơi vận chuyển đến mà thương lái chọn mua chôm chôm, cụ thể chôm chôm xuất khẩu hay đi xa như hàng đi Hà Nội thì mua chôm chôm vừa chín có màu vàng tươi, còn chôm chôm bán ở TPHCM thì chín hơn
quả chôm chôm có màu đỏ, vận chuyển đến nơi tiêu thụ thì chôm chôm vừa kịp chín đỏ, rất bắt mắt người tiêu dùng. Và do qua nhiều khâu bảo quản và vận chuyển nên khi đến tay người tiêu dùng thì chất lượng chôm chôm đã biến đổi khá nhiều. Đây cũng là một vấn đề cần quan tâm của các cấp chính quyền các cơ quan liên quan, nhằm giảm bớt khâu trung gian và đưa ra cách bảo quản chôm chôm tốt hơn, giữ được chất lượng chôm chôm lâu hơn.
4.4.2. Phân tích khái quát tình hình thu, mua của thương lái tại địa bànnghiên cứu nghiên cứu
Việc thu mua của thương lái tại địa phương trong thời gian hiện nay gặp không ít khó khăn vì phải cạnh tranh với những thương lái cùng ngành, với những chủ vựa lớn hay thương lái đường dài. Mặt khác, hiện nay sản lượng chôm chôm không ổn định, qui mô sản xuất của nông hộ tương đối nhỏ, manh mún; gây không ít khó khăn cho thương lái trong việc tìm nguồn hàng và thu gom, vận chuyển. Tuy nhiên, bên cạnh những khó khăn như trên, người thu mua ở địa phương cũng có không ít thuận lợi. Cùng là dân địa phương, nên nhà vườn tin tưởng có thể trả tiền sau hay khi có chôm chôm chín nhà vườn sẽ điện thoại thông báo, hai bên thương lượng giá, nếu được giá thương lái chỉ việc chở công lao động lại tại vườn để thu hái (những vườn có số lượng thu hoạch lớn, trên 400kg/lần/ngày), hay nhà vườn chở đến tận nơi (những vườn thu hoạch với sản lượng nhỏ 100 – 300kg/lần/ngày). Và do cùng địa phương nên người thu gom cũng không phải tốn nhiều chi phí vận chuyển, thêm vào đó, thương lái hiểu rõ địa bàn biết vườn nào có chôm chôm chín để đến mua, không mất nhiều thời gian tìm nguồn hàng.
Qua thông tin khảo sát, người dân thường chọn người thương lái nhỏ tại địa phương để bán chôm chôm, có thể vì mức độ tin cậy và mức độ thuận tiện của việc thu mua. Khi bán chôm chôm cho các thương lái nhỏ địa phương, nông hộ giảm được chi phí vận chuyển và một phần chi phí công lao động vì thương lái đến tận nhà để mua và đóng hàng. Bên cạnh đó, việc làm ăn của các vựa lớn trong vùng cũng tương đối khấm khá, nếu chọn bán cho người thu gom tại địa phương có lợi thế về vận chuyển và công lao động thì chủ vựa lớn trong vùng cũng có ưu thế cạnh tranh của riêng mình, đó chính là giá mua cao. Những người (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
thu gom sau khi mua chôm chôm từ vườn sẽ mang hàng về giao lại cho chủ vựa, và phần thu nhập họ thu được là phần chệnh lệch giá giữa mua tại vườn và giao tại vựa. Nếu nhà vườn bán chôm chôm trực tiếp cho chủ vựa thì phần chênh lệch cho người thu gom, nhà vườn sẽ được hưởng. Bên cạnh đó, việc thu mua chôm chôm trên địa bàn còn có sự góp mặt của thương lái đường dài. Còn lại, là những người bán lẻ, hay người tiêu dùng mua với số lượng ít.
Hiện nay đa phần việc thanh toán giữa thương lái và nhà vườn được trả ngay khi nhà vườn bán chôm chôm. Đây cũng là một ưu thế cạnh tranh giữa thương lái với nhau. Nhiều thương lái đồng vốn kinh doanh không nhiều thường chọn hình thức gối đầu vốn, tức là, mua chôm chôm từ nhà vườn chưa trả tiền liền mà đợi đến khi giao chôm chôm lại cho chủ vựa, nhận tiền từ chủ vựa, rồi dùng tiền đó trả cho nhà vườn. Đây là một hình thức mượn vốn, thường gặp ở những thương lái mới gia nhập ngành. Bên cạnh đó, còn có một hình thức thanh toán nữa là trả trước hay còn gọi là đặt tiền cọc trước. Đây là một hình thức khá nhiều rủi ro nhưng bù lại khả năng thương lái mua được chôm chôm cao hơn, đạt khoảng 95%. Vì khi đặt tiền cọc trước là giữa hai bên đã thống nhất giá cả, dù giá có tăng hay giảm đều không thay đổi.
Trước đây vài năm, mỗi lần muốn mua hay bán chôm chôm nhà vườn hay thương lái phải đi đến tận nơi để trực tiếp thương lượng giá cả và sản lượng thu hoạch. Sau đó, cứ lần bán trước nhận sản lượng và giá bán cho lần sau, hay nhà vườn mang ra chợ bán trực tiếp cho thương lái. Tuy nhiên, với những tiến bộ khoa học ngày nay, việc liên lạc không còn khó khăn như trước nữa. Hiện nay, nhà vườn và thương lái liên lạc với nhau qua điện thoại. Bằng cách này, mối liên hệ giữa nhà vườn và thương lái trở nên chặt chẻ hơn, thêm vào đó, với sự phát triển của các phương tiện thông tin liên lạc giúp người dân cập nhật được những biến động về giá cả thị trường, tránh trường hợp bị ép giá vì thiếu thông tin. Thông thường, thương lái chỉ đến tận vườn xem xét chất lượng chôm chôm tốt xấu như thế nào lần đầu (thường đối với những chủ vườn lạ, mới bán lần đầu hay vườn mới bán vào đầu vụ) những lần bán sau, chỉ cần gọi điện thông báo giá và số lượng.
Bên cạnh đó, với tình trạng khan hiếm lao động và tình trạng cạnh tranh giữa thương lái với nhau, nên thương lái thường trực tiếp đưa nhân công và các dụng cụ chứa chôm chôm đến tận vườn “đóng hàng”. Cách mua bán này có nhiều ưu