Dân số
Thủ đô Viêng Chăn là một Thủ đô có dân số nhiều thứ hai sau tỉnh Sa Vẳn Na Khết, dân số năm 2009 của toàn Thủ đô có khoảng 795 ngàn người. Lao động trong độ tuổi là khoảng 415 ngàn người, chiếm 52% dân số của Thủ đô. Lao động đang làm việc trong ngành kinh tế quốc dân chiến 75% lao động trong độ tuổi.
Theo dự báo của Viện Chiến lược phát triển dân số của Thủ đô, Thủ đô Viêng Chăn năm 2010 là 838 nghìn người và dự báo đến năm 2020 là 1.158 nghìn người, trong đó lao động trong độ tuổi là 493 nghìn người năm 2010 và 648 nghìn người năm 2020. Với nguồn nhân lực như trên vừa là sức ép trong vấn đề giải quyết việc làm cho người lao động, vừa là thế mạnh của Thủ đô nếu biết tận dụng, đặc biệt là tận dụng nguồn lao động rẻ.
Bảng 2.2: Quy mô và cơ cấu dân số dự báo năm 2010 và năm 2020
2003 2005 2010 2020 Tăng bình quân năm (%) 2004T2010 2011T2020
Tổng Số 639.243 702.436 838.1021.158.000 3,5 3,29
1) Phân theo giới tính
Nam 318.678 353.325 421.565 579.000 3,5 3,22
% trong tổng số 49,9 50,3 50,3 50,0
Nữ 320.565 349.111 416.537 579.000 3,5 3,35
% trong tổng số 51,1 49,7 49,7 50
2) Phân theo thành thị, nông thôn
Thành thị 359.255 421.462 569.909 926.400 6,2 4,98
% trong tổng số 56,2 60,0 68,0 80,0
Nông thôn 279.988 280.974 268.193 231.600 T0,9 T1,96
% trong tổng số 43,8 40,0 32,0 20,0
3) Phân theo nhóm tuổi
0T14 239.076,88 256.389 300.879 426.880 3,2 3,31 % trong tổng số 37,4 36,5 35,9 36 15T64 379.071,09 423.569 512.080 717.996 3,8 3,44 % trong tổng số 59,3 60,3 61,1 62 65 trở lên 21.095,02 22.478 25.143 23.160 2,2 T0,82 % trong tổng số 3,3 3,2 3,0 2,0
(Nguồn Báo cáo quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội Thủ đô Viêng Chăn tầm nhìn đến năm 2020)
Về kết cấu hạ tầng cơ sở
♦Về giao thông
Hệ thống giao thông trên địa bàn bao gồm đường thuỷ, đường bộ và hàng không thuận tiện cho việc đi lại, giao lưu kinh tế với các vùng.
Về đường bộ có các tuyến quốc lộ 13 Bắc, Nam, Quốc lộ 1và hệ thống đường giao thông trong các huyện, Thủ đô tổng chiều dài khoảng 2.500 km,
trong đó đường nhựa chỉ có khoảng 400 km, đường đất đỏ khoảng 500 km và đường đá khoảng 1.600 km. Các đường phố trên cũng thường xuyên được nâng cấp cải tạo đảm bảo cho việc đi lại được thuận tiện.
Đường thuỷ: Các con sông chạy qua địa phần Thủ đô Viêng Chăn chủ yếu là sông MeKong và sông Ngưm thuận lợi cho việc vận tải khách và vận chuyển hàng hóa. Tui nhiên, do ảnh hưởng của bãi bồi và độ sâu nên không cho phép tàu thuyền trọng tải lớn qua lại. Nói chung là việc khai thác đường thủy chưa được quan tâm đầu tư nhiều.
♦Hạ tầng hệ thống điện
Nguồn điện cấp cho Thủ đô Viêng Chăn hiện nay là điện lưới quốc gia thông qua trạm biến áp Phôn Toong, Viêng Chăn. Hiện nay mạng lưới điện đã đến 100% số xã và tất cả các thôn xóm, xã vùng sâu, vùng xa, 99% số hộ có điện sinh hoạt. Lưới điện trên địa bàn Thủ đô bao gồm các cấp điện áp theo nhu cầu của người dân ... Điện phục vụ sản xuất và sinh hoạt được phục vụ 24/24 giờ và không ngừng tăng. Phụ tải công nghiệp chiếm tỷ lệ cao trong cơ cấu tiêu thụ điện đáp ứng nhu cầu sử dụng điện của các khu công nghiệp. Hệ thống chiếu sáng bản xóm, huyện, Thủ đô đang được cải thiện tạo điều kiện thuận lợi cho việc sinh hoạt, đi lại đảm bảo an ninh trật tự bảo đảm mỹ quan đô thị.
♦Hạ tầng cấp, thoát nước
Nguồn cấp nước của Thủ đô Viêng Chăn là nước ngầm và nước mặt. Thủ đô Viêng Chăn sử dụng nguồn nước mặt lấy từ sông Me Kong và sông Ngưm là chủ yếu, hiên này đã có 1 bể chứa nước ở độ cao 400 m và 3 trạm sản xuất nước máy công suất lớn cung cấp cho 4 huyện nội thành như trạm Kao Liêu, trạm Chi Nai Mô và trạm Đông Mak Khai và trạm . Còn các huyện khác thì phần lớn là dùng nước giếng, chỉ có vài điểm là dùng nước máy hệ công suất nhỏ để phục vụ cho khu vực dân cư trung tâm của huyện đó.
♦ Hệ thống bưu chính viễn thông
Ở Viêng Chăn là trung tâm dịch vụ bưu chính viễn thông của của cả nước và có tốc độ phát triển rất nhanh. Hiện nay Lào đang sử dụng thử hệ viễn thông 4 G. Nhìn chung các điểm bưu điện và viễn thông liên lạc đều đáp ứng tốt nhu cầu thông tin liên lạc, phát hành báo chí ở địa phương, nhưng cũng vẫn chưa tận dụng hết công suất của hệ thống nói trên. Như vậy nếu không nghiên cứu kỹ về việc nâng cấp công nghệ quá hiện đại thì sẽ trở thành lãng phí tài sản của quốc gia. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
♦Hệ thống tài chính T ngân hàng
Ngân sách Thủ đô được cơ cấu lại theo hướng tích cực, hoàn thiện bước đầu về các loại thuế để động viên sản xuất kinh doanh và tăng nguồn thu. Cơ cấu thuTchi ngân sách đã từng bước được cải tiến cho phù hợp hơn, việc sử dụng ngân sách được quản lý chặt chẽ, bảo đảm chi đúng mục đích. Đến bây giờ Thủ đô đã có hơn 32 các ngân hàng và chi nhánh ngân hàng, có nhiều các tổ chức tín dụng và các quỹ góp của các hộ dân hoạt động trên cơ sở sự quản lý của ngân hàng Nhà nước(NH TW).
Dịch vụ tài chính T ngân hàng Thủ đô đã có những bước tiến rõ rệt trong những năm gần đây. Hệ thống ngân hàng và kho bạc hoạt động tốt, đóng vai trò quan trọng trong việc huy động vốn phục vụ phát triển kinh tế T xã hội Thủ đô. Mức vốn huy động liên tục tăng qua các năm. Hoạt động cho vay ngày càng được cải tiến, bảo đảm thực hiện nhanh chóng, kịp thời.
Điều kiện và vị trí kinh tế của Thủ đô
Với vị trí địa lý kinh tế thuận lợi là nằm trong khu vực kinh tế trọng điểm phía Trung, Thủ đô Viêng Chăn có rất nhiều tiềm năng và lợi thế thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Trong giai đoạn (2006 T2010) Thủ đô Thủ đô Viêng Chăn đã có nhiều chính sách để phát huy lợi thế đó và thu hút và đầu tư có hiệu quả mọi nguồn vốn cho phát triển kinh tế xã hội.
Bằng những cơ chế, chính sách ưu đãi khuyến khích đầu tư hợp lý, Thủ đô Viêng Chăn đã đạt được những thành tích rất đáng khích lệ trong việc thu hút các nguồn vốn đầu tư đã góp phần quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.GDP của Thủ đô đạt tốc độ tăng bình quân 12,17%/năm, vượt cao hơn bình