II/ Nguyên tắc chung về ứng dụng ĐCĐT :
Bài 3 4: ĐCĐT DÙNG CHO XE MÁY
Ngày soạn : Ngày dạy :
A/ Mục tiêu : Qua bài này học sinh phải :
_ Biết được đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên xe máy . _ Biết được đặc điểm của HTTL trên xe máy .
B/ Chuẩn bị :
Hình 34.4.
Tham khảo thêm các thơng tin cĩ liên quan trong các tài liệu .
C/ Tiến trình bài dạy :
Bước 1 : Oån định , điểm danh học sinh ( 1ph ) . Bước 2 : Kiểm tra bài cũ : ( 7ph )
1. Nhiệm vụ , cấu tạo , nguyên lí làm việc của truyền lực chính . 2. Nhiệm vụ , cấu tạo , nguyên lí làm việc của bộ vi sai .
Bước 3 : Nghiên cứu kiến thức mới
TL NỘI DUNG HOẠT ĐỘNG CỦA GV HĐ CỦA HS
10ph I/ Đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máy :
- ĐC xăng 2 kì , 4 kì cao tốc . - ĐC cĩ CS nhỏ .
- ĐC , li hợp , hộp số bố trí trong 1 vỏ chung - Làm mát bằng khơng khí .
- Bơi trơn bằng vung toé cưỡng bức . - Số xi lanh ít ( 1 hay 2 xilanh )
- Khởi động bằng ĐCĐ , dự phịng bằng chân .
Hoạt động 1: Tìm hiểu về đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máy .
Theo nh.liệu , theo số kì xe máy dùng loại ĐC nào ? Tốc độ quay ? Tại sao ? Làm mát ? tại sao ?
HS suy nghĩ , trả lời
10ph II/ Bố trí ĐCĐT trên xe máy : cĩ 2 phương án a. Bố trí ĐC ở giữa xe :
Ưu : Phân bố đều khối lượng trên xe , thuận tiện trong việc sử dụng , bảo dưỡng , làm mát tốt Nhược : Truyền momen quay từ ĐC đến bánh sau xa , phải thêm cụm truyền lực bằng xích . Nhiệt thải từ ĐC ảnh hưởng đến người lái xe . b. Bố trí ĐC ở đuơi xe máy :
Ưu : HTTL gọn , nhiệt thải từ ĐC khơng ảnh hưởng đến người lái
Khuyết : Phân bố khối lượng trên xe khơng đều, làm mát ĐC khơng tốt bằng bố trí ĐC ở giữa
Hoạt đồng 2 : Tìm hiểu về cách bố trí ĐCĐT trên xe máy Quan sát hình 34.2 a và b cho biết ĐC lắp ở vị trí nào ?
Ưu nhược điểm của từng phương án trên ? Tại sao ?
HS quan sát hình vẽ , trả lời . HS suy nghĩ , trả lời
10ph III/ Đặc điểm của HTTL : Sơ đồ :
ĐC __ li hợp __ hộp số __ TL cuối cùng __ b. xe - Khi bố trí ĐC ở giữa xe thì truyền lực cuối
Hoạt động 3 : Tìm hiểu về HTTL trên xe máy . HTTL trên xe máy cĩ những bộ phận nào ? HS quan sát hình vẽ , trả lời . HS suy nghĩ , trả
hộp số được truyền thẳng cho bánh xe - Hộp số đơn giản , khơng cĩ số lùi .
- Ở xe ga khơng cĩ hộp số , vận tốc của xe phụ thuộc lượng nhiên liệu cấp cho ĐC .
- Trên xe nữ , thường bố trí li hợp ngắt tự động
bánh đai được khơng ? Vì sao khơng cĩ số lùi ?
Ở loại xe này cĩ ưu khuyết điểm gì ?
Bước 4 : Củng cố : ( 6ph )
1. Nêu những đặc điểm của ĐCĐT dùng trên xe máy . 2. Đặc điểm của HTTL trên xe máy .
3. Ưu khuyết điểm của cách bố trí ĐC ở giữa và ở đươi xe máy . Bước 5 : Đánh giá tiết học ( 1ph ) .
Tiết