C/ Tiến trình bài dạy :
Bài 2 1: NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐCĐT (tt )
Ngày soạn : Ngày dạy :
A/ Mục tiêu : Qua bài này học sinh phải :
_ Hiểu được nguyên lí làm việc của ĐC Điêzen và ĐC xăng 4 kì .
B/ Chuẩn bị :
Hình 21.2 sgk . Mơ hình ĐCĐT
Tham khảo thêm các tài liệu , thơng tin cĩ liên quan đến ĐCĐT .
C/ Tiến trình bài dạy :
Bước 1 : Oån định , điểm danh học sinh ( 1ph ) . Bước 2 : Kiểm tra bài cũ : ( 4ph )
Hãy nêu các khái niệm : điểm chết , hành trình , thể tích cơng tác , chu trình làm việc của ĐCĐT Bước 3 : Nghiên cứu kiến thức mới
TL NỘI DUNG HOẠT ĐỘNG CỦA GV HĐ CỦA HS
15ph II/ Nguyên lí làm việc của ĐC Điêzen 4 kì : 1. Nguyên lí làm việc của ĐC Điêzen 4 kì :
a. Kì 1 _ Nạp : ( h 21.2 a )
_ Pittơng đi từ ĐCT xuống ĐCD , xupap nạp mở , xupap thải đĩng .
_ Pittơng được trục khuỷu dẫn động đi xuống tạo nên sự giảm áp suất trong xi lanh , khơng khí qua cửa nạp đi vào xi lanh nhờ sự chênh áp . b. Kì 2 _ Nén : ( 21.2 b )
_ Pittơng đi từ ĐCD lên ĐCT , hai xupap đều đĩng .
_ Pittơng được trục khuỷu dẫn động đi lên làm thể tích xi lanh giảm nên áp suất và nhiệt độ trong xi lanh tăng .
Cuối kì nén , nhiên liệu Điêzen được vịi phun phun vào buồng cháy , hồ trộn với khí nĩng tạo thành hồ khí . Do áp suất và nhiệt độ trong xilanh cao , hồ khí tự bốc cháy làm cho nhiệt độ và áp suất trong xilanh tăng nhanh .
c. Kì 3 _ Cháy – giãn nở : ( h 21.2 c )
_ Pittơng đi từ ĐCT xuống ĐCD , hai xupap đều đĩng .
_ Đầu hành trình , quá trình cháy tiếp tục diễn ra rồi giảm dần . Trong suốt hành trình , khí cháy cĩ áp suất cao giãn nở đẩy pittơng đi xuống . Lực đẩy của khí cháy tác dụng vào pittơng được truyền qua thanh truyền tới trục khuỷu để làm quay trục khuỷu . Vì vậy kì này cịn gọi là kì sinh
Hoạt đơng 1 : Tìm hiểu hoạt động của ĐC Điêzen 4 kì . GV sử dụng h 21.2 , yêu cầu hs chỉ ra các chi tiết chính của ĐC trên hình vẽ . KÌ 1 , 2 : Ở kì này PT chuyển động như thếnào ? Do tác động gì ? Các xupáp đĩng ? mở ?
Kì 3 : Tại sao được gọi là kì sinh cơng ?
Trong các kì cịn lại PT
chuyển động được là nhờ cơng ở đâu ?
Sau mỗi kì , hs phát biểu , gv tổng hợp lại cho ghi , hs lặp lại hoạt động của quá trình
HS quan sát hình vẽ , chi các chi tiết chính . HS trả lời các câu hỏi . HS làm việc theo hướng dẫn của gv
_ Pittơng đi từ ĐCD lên ĐCT , xupap nạp đĩng , xupáp thải mở .
_ Pittơng được trục khuỷu dẫn động đi lên đẩy khí thải trong xi lanh qua cửa thải ra ngồi .
Khi pittơng đi đến ĐCT , xupap thải đĩng , kì thải kết thúc .
Sau đĩ pittơng lại đi xuống ĐCD , xupap nạp lại mở , trong xi lanh lại diễn ra kì 1 của chu trình mới .
Về mặt lý thuyết , thời điểm đĩng , mở các xupáp trùng với thời điểm PT ở vị trí điểm chết . Tuy nhiên trong thực tế được bố trí mở sớm và đĩng muộn hơn để ĐC nạp được nhiều hơn và thải sạch hơn .
Vậy thực tế các xupáp nạp và thải đĩng mở lúc nào ?
HS suy nghĩ , trả lời .
10ph 2. Nguyên lí làm việc của ĐC xăng 4 kì : Tương tự như ở ĐC Điêzen 4 kì , khác ở 2 điểm sau :
_ Trong kì nạp , khí nạp vào xilanh ĐC Điêzen là khơng khí cịn ở ĐC xăng là hồ khí (hh xăng + kk) _ Cuối lkì nén , ĐC Điêzen diễn ra sự phun nhiên liệu cịn ở ĐC xăng thì Bugi bật tia lửa điện để châm cháy hồ khí .
Hoạt đơng 2 : Tìm hiểu hoạt động của ĐC xăng
Khí nạp vào ĐC Điêzen ? Khí nạp vào ĐC xăng ?
Nhiên liệu hay hồ khí ở 2 loại ĐC này được cháy bằng cách nào ?
HS suy nghĩ , trả lời .
10ph 3. Nhận xét về chu trình làm việc của ĐC 4 kì : _ Trong 1 chu trình chỉ cĩ 1 kì sinh cơng , các kì cịn lại đều tiêu tốn cơng của động cơ . Cơng tiêu tốn này được cấp bởi cơng của kì 3 được tích luỹ trong bánh đà .
_ Thời điểm đĩng mở các xupáp và thời điểm vịi phun phun nhiên liệu hoặc bugi bật tia lửa điện khơng trùng với các điểm chết của PT .
Hoạt đơng 3 : Nhận xét về chu trình làm việc của ĐC 4 kì Trong 1 chu trình , PT dịch chuyển mấy hành trình ? Trong 1 chu trình , cĩ mấy kì sinh cơng ? Kì nào ? Tại sao các kì kia làm việc được ? Tốc độ quay của ĐC ? Muốn quay đều phải làm sao ?
HS suy nghĩ , trả lời .
Bước 4 : Củng cố ( 4ph
1. Trình bày nguyên lí làm việc của ĐC Điêzen 4 kì . 2. So sánh hoạt động của ĐC Điêzen và ĐC xăng 4 kì . Bước 5 : Đánh giá tiết học ( 1ph ) .
Tiết 40
Bài 21 : NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐCĐT ( tt )
Ngày soạn : Ngày dạy :
A/ Mục tiêu : Qua bài này học sinh phải :
_ Hiểu được nguyên lí làm việc của ĐC xăng 2 kì .
B/ Chuẩn bị :
Hình 21.3 và 21.4 sgk .
Tham khảo thêm các tài liệu , thơng tin cĩ liên quan đến ĐCĐT .
C/ Tiến trình bài dạy :
Bước 1 : Oån định , điểm danh học sinh ( 1ph ) . Bước 2 : Kiểm tra bài cũ : ( 4ph )
1. Trình bày nguyên lí làm việc của ĐC Điêzen 4 kì . 2. So sánh hoạt động của ĐC Điêzen và ĐC xăng 4 kì . Bước 3 : Nghiên cứu kiến thức mới
TL NỘI DUNG HOẠT ĐỘNG CỦA GV HĐ CỦA HS
10ph III/ Nguyên lí làm việc của ĐC xăng 2 kì : 1. Đặc điểm cấu tạo của ĐC 2 kì : - Đơn giản hơn ĐC 4 kì
- ĐC khơng dùng xupáp . PT làm thêm nhiệm vụ của van trượt để đĩng , mở các cửa .
- Do hồ khí đưa vào xilanh phải cĩ áp suất cao nên trước khi vào xilanh chúng được PT nén trong cacte
Hoạt đơng 1 : Tìm hiểu cấu tạo của ĐC 2 kì .
GV dùng h 21.3 .
ĐC 2 kì cĩ dùng xupáp khơng So sánh cấu tạo của ĐC 2kì với ĐC 4 kì ?
Việc đĩng mở các cửa của ĐC 2 kì nhờ chi tiết nào ?
HS quan sát hình vẽ , trả lời .
25ph 2. Nguyên lí làm việc của ĐC xăng 2 kì :
a. Kì 1 : PT đi từ ĐCT đến Đ CD . Trong xilanh diễn ra các quá trình :
- Quá trình cháy _ giãn nở : Từ khi PT ở ĐCT đến khi PT bắt đầu mở cửa thải. Khí cháy cĩ áp suất cao giãn nở đẩy PT đi xuống làm quay trục khuỷu , sinh cơng .
- Quá trình thải tự do : Từ khi PT mở cửa thải đến khi bắt đầu mở cửa quét . Khí thải trong xilanh Cĩ áp suất cao qua cửa thải ra ngồi .
- Quá trình quét _ thải khí : Từ khi PT mở cửa quét ( cửa thải vẫn mở ) đến khi tới ĐCD . Hồ khí cĩ áp suất cao ( cịn gọi là khí quét ) từ cacte qua đường thơng và cửa quét vào xilanh đẩy khí thải ra ngồi .
Đồng thời khi PT đĩng cửa nạp cho đến khi PT đến ĐCD , hồ khí trong cacte được nén nên áp
Hoạt đơng 2 : Tìm hiểu nguyên lí làm việc của ĐC xăng 2 kì .
GV dùng h 21.4 để mơ tả các quá trình , hs lặp lại rồi tự ghi
Tại sao khí quét đưa vào xilanh phải cĩ áp suất cao .
Khi PT đĩng cửa nạp đến khi PT đến ĐCD , hồ khí trong HS lặp lại và ghi chép . HS suy nghĩ , trả lời . HS suy nghĩ , trả lời .
trong cacte đã cĩ áp suất cao .
b. Kì 2 : PT được trục khuỷu dẫn động đi từ ĐCD đến ĐCT . Trong xilanh diễn ra các quá trình . - Quá trình quét _ thải khí ( tiếp tục ) : từ khi PT ở ĐCD đến khi PT đĩng kín cửa quét . Lúc đầu cửa quét và cửa thải vẫn cịn mở , hồ khí cĩ áp suất cao qua đường thơng và cửa quét tiếp tục vào xilanh đẩy khí thải ra ngồi .
- Quá trình lọt khí : Từ khi PT đĩng cửa quét đến khi đĩng kín cửa thải . Một phần hồ khí trong xilanh bị lọt qua cửa thải ra ngồi .
- Quá trình nén và cháy : Từ khi PT đĩng kín cửa thải đến khi PT đến ĐCT . Cuối kì nén , bugi bật tia lửa điện châm cháy hồ khí , quá trình cháy bắt đầu .
Đống thới khi PT đi lên , làm áp suất trong cacte giảm . Khi PT mở cửa nạp hồ khí trong đường ống nạp đi vào cacte nhờ sự chênh áp. Vì thế cuối kì 2 cịn cĩ quá trình nạp khí .
Một phần hồ khí lọt ra ngồi là tốt hay xấu ? Khuyết điểm của ĐC 2 kì ?
Khi PT đi lên áp suất trong cacte ?
Nhận xét hoạt đơng của ĐC 2kì so với 4 kì HS suy nghĩ , trả lời . HS suy nghĩ , trả lời.( cũng cĩ 4 quá trình nạp, nén nổ , xả nhưng khơng tách bạch như ĐC 4 kì ) Bước 4 : Củng cố ( 4ph
1. Trình bày nguyên lí làm việc của ĐC xăng 2 kì . 2. So sánh cấu tạo của ĐC 4 kì và 2 kì .
3. Khuyết điểm của ĐC 2 kì so với 4 kì ? Bước 5 : Đánh giá tiết học ( 1ph ) .