Sản phẩm chuyển phát nhanh nội địa có sức cạnh tranh kém – Danh mục

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh trong cung ứng dịch vụ chuyển phát nhanh của công ty TNT-Vietrans trên thị trường Việt Nam (Trang 88 - 89)

Danh mục sản phẩm chưa đa dạng – Sản phẩm chuyển phát nhanh đi Mỹ có giá cước cao

Sản phẩm của công ty còn nhiều điểm hạn chế, gây bất lợi cho công ty trong nỗ lực nâng cao năng lực cạnh tranh của mình.

Sản phẩm chuyển phát nhanh nội địa mới đi vào hoạt động được 2 năm, chiếm được thị phần không đáng kể. Sản phẩm này còn hạn chế ở thời gian vận chuyển chưa cạnh tranh, đồng thời mạng lưới điểm đến còn ít, chỉ khoảng 10 tỉnh thành trong cả nước. Đồng thời chuyển phát nhanh định giờ vào ngày hôm sau của sản phẩm này tuy đã ra mắt nhưng trên thực tế không có tuyến đường hàng ngày đi nội địa để thực hiện dịch vụ, đặc biệt tuyến đường hàng không còn phụ thuộc vào hãng cung ứng nên không thể đảm bảo cao về thời gian. Do vậy sản phẩm chuyển phát nhanh nội địa chỉ mới đóng vai trò “lấp đầy” danh mục sản phẩm mà chưa thực sự có khả năng cạnh tranh.

Danh mục sản phẩm của công ty gồm sản phẩm cốt lõi và các dịch vụ đặc biệt. Các sản phẩm cốt lõi của công ty luôn luôn có sản phẩm tương ứng trong danh mục của đối thủ cạnh tranh (như chuyển phát nhanh toàn cầu, chuyển phát nhanh tiết kiệm, chuyển hàng nặng…). Tuy nhiên dịch vụ đặc biệt của công ty còn hạn

hẹp, trong khi nhu cầu chuyển phát nhanh đặc biệt của khách hàng ngày càng nhiều và đa dạng. Công ty FEDEX có thêm dịch vụ môi giới, rải hàng trực tiếp (cho khách hàng của khách hàng thuê dịch vụ chuyển phát nhanh của mình). Công ty DHL có thêm dịch vụ Pallet chuyển phát nhanh, chuyển phát cho trường đại học, chuyển phát nhanh quy trình số liệu, chuyển phát nhanh sản phẩm thời trang đầu tiên… Hiện tại, giá cước dịch vụ chuyển phát nhanh đi Mỹ và từ Mỹ có giá cước cao do các tuyến đường đến thị trường này chưa được đầu tư mạnh. Do vậy danh mục sản phẩm và các sản phẩm chuyển phát nhanh đi Mỹ còn nhiều hạn chế, gây bất lợi cho công ty trong nâng cao năng lực cạnh tranh của mình.

2.3.2.3. Còn nhiều lỗi chậm trễ và thất lạc trong cung ứng dịch vụ

Theo số liệu ở phần trên, mỗi năm công ty tốn kém khoảng 6000USD cho các khoản bồi thường thất lạc, mất mát hàng hóa. Khoảng 2% số lô hàng hóa bị lỗi chậm trễ hàng năm, năm 2007 công ty vận chuyển được hơn 500.000 lô hàng, như vậy năm qua đã vận chuyển chậm tới 10.000 lô hàng. Con số 2% có vẻ nhỏ nhưng các khách hàng sẽ có thái độ ra sao khi nhận một lô hàng chậm, 10.000 lô hàng này có thể gây ảnh hưởng đến uy tín của công ty ra sao. Nguyên nhân của sự chậm trễ có thể do khách quan và cả chủ quan, tuy nhiên nếu công ty không có biện pháp kịp thời sẽ khó nâng cao năng lực cạnh tranh.

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh trong cung ứng dịch vụ chuyển phát nhanh của công ty TNT-Vietrans trên thị trường Việt Nam (Trang 88 - 89)