- Những tác động tiêu cực của quá trình hội nhập và tự do hĩa thương mại:
3.3. MỘT SỐ KIẾN NGHỊ BỔ SUNG:
Ngồi những chính sách nhằm phát triển Vosa trước tình hình hội nhập quốc tế và tự do hĩa thương mại ngành dịch vụ hàng hải nêu trên, Vosa cũng cần phải chú ý đến những vấn đề sau:
¾ Củng cố và xây dựng cơng tác marketing, tìm kiếm khách hàng:
Thời gian qua, do quen với việc thương hiệu Vosa đã được nhiều khách hàng trong và ngồi nước biết đến nên cơng tác marketing, tìm kiếm khách hàng ở Vosa chưa được chú trọng và quan tâm đúng mức. Ở một số đơn vị thành viên cĩ phịng Thương vụ để làm cơng tác này, nhưng với cách làm khơng hệ thống và thiếu tính thống nhất nên kết quả đem lại chưa cao.
Bên cạnh đĩ, Ban lãnh đạo Vosa Việt Nam cũng cần cĩ biện pháp hỗ trợ các đơn vị thành viên trong quá trình tìm kiếm khách hàng. Hiện tại vai trị của Văn phịng Tổng Vosa trong cơng tác marketing cịn khá mờ nhạt, chưa cĩ kế hoạch và chiến lược cụ thể.
Cơng tác tìm kiếm khách hàng và các thân chủ mới là hết sức quan trọng, đặc biệt là trước tình hình nhà nước sẽ buộc phải mở cửa cho các cơng ty nước ngồi tham gia lĩnh vực dịch vụ hàng hải. Vì vậy Vosa cần phải xây dựng chiến lược marketing cho tồn Vosa Group, trong đĩ Văn phịng Tổng Vosa đĩng vai trị chủ đạo và điều phối những khách hàng tìm cho được cho các đơn vị thành viên theo hồn cảnh cụ thể. Các đơn vị thành viên cũng sẽ tự động tìm kiếm thêm khách hàng của mình nhưng cần phải cĩ cơ chế chính sách cho hoạt động này.
Muốn vậy, Vosa cần gia tăng đầu tư, thành lập và phát triển bộ phận marketing độc lập, chuyên nghiệp để thực hiện các chức năng của nĩ như xây dựng chiến lược marketing dài hạn, tiến hành khảo sát, nghiên cứu, phân tích một cách tồn diện về thị trường, khách hàng và đối thủ cạnh tranh. Cụ thể là:
- Xác định rõ địa bàn hoạt động chủ yếu của Vosa.
- Xác định nguồn vốn hiệu quả kinh tế, mức độ rủi ro của các dự án đầu tư. - Cùng các đơn vị thành viên tiếp thị và tham gia các buổi hội thảo về hàng hải, tham gia đầy đủ vào các tổ chức dịch vụ hàng hải, vận tải quốc tế để cập nhập thơng tin và nhận được sự hỗ trợ.
- Tổ chức hội nghị khách hàng hàng năm, thắt chặt hơn nữa mối quan hệ giữa doanh nghiệp và khách hàng.
- Thực hiện các chương trình quảng cáo dưới hình thức tin tức trên báo chí, truyền hình.
- Tích cực quảng bá thương hiệu Vosa trong nước và trên thị trường vận tải quốc tế, tham gia các hội chợ triển lãm hàng hải quốc tế.
- Nhanh chĩng củng cố, cập nhập thơng tin lên trang web của Vosa, cố gắng đưa thơng tin trang web Vosa lên các mạng thơng tin của ngành hàng hải và vận tải quốc tế nhằm phát triển hơn nữa thương hiệu Vosa.
¾ Xây dựng hệ thống đào tạo nguồn nhân lực lâu dài:
Mặc dù cĩ đội ngũ lao động cĩ trình độ và kinh nghiệm, nhưng lực lượng lao động của Vosa cũng cịn một số vấn đề mà những cơng ty nhà nước cịn tồn tại: lực lượng lao động dơi dư cịn nhiều, bộ máy chưa được tinh gọn. Vì vậy, để chuẩn bị cho quá trình hội nhập tốt hơn nữa, Vosa cần phải cĩ chính sách xây dựng và củng cố nguồn nhân lực:
+ Đối với cán bộ lãnh đạo và quản lý kinh tế của Vosa, trước khi đề bạt phải được đào tạo. Cán bộ chuyên mơn nghiệp vụ phải được đào tạo cĩ hệ thống, ổn định và đảm bảo hoạt động chuyên sâu, cĩ hiệu suất cao.
+ Liên kết với các trường Đại học Giao thơng vận tải TP.HCM, Đại học Kinh tế TP.HCM…tổ chức các lớp Bồi dưỡng nghiệp vụ nhằm bổ sung những kiến thức mới cho các Giám đốc, Trưởng phĩ phịng của các đơn vị trực thuộc Vosa Group.
+ Tăng cường cập nhật các tài liệu tham khảo cũng như trang thiết bị cần thiết phục vụ cho đào tạo.
+ Rà sốt, giải quyết chế độ lực lượng lao động dơi dư tại các đơn vị để tinh giảm và gọn nhẹ bộ máy Vosa nhằm đem lại hiệu quả cao nhất.
+ Tuyển dụng và tuyển chọn nhân sự :
•Chính sách tuyển dụng phải được xuất phát từ nhu cầu thực tế của cơng việc và sự kiểm sốt chặt chẽ mức tăng tổng số nguồn nhân lực.
•Chính sách tuyển dụng phải đảm bảo cơng khai, khoa học, thu hút những người cĩ khả năng nhất vào làm việc.
¾ Xây dựng cơng tác tập chung tài chính:
Vấn đề vốn là vấn đề mà Vosa đang phải giải quyết trong thời gian tới, nếu khơng cĩ kế hoạch và xây dựng chiến lược tài chính cụ thể thì Vosa chắc chắn sẽ gặp khĩ khăn với những dự án đang tiến hành. Vì vậy Vosa nên cĩ những giải pháp như sau:
- Tập trung lại nguồn tài chính của các đơn vị thành viên nhằm tổng hợp vốn giải quyết những dự án đầu tư cần ưu tiên
- Xây dựng, nghiên cứu phương án vay vốn ngân hàng ở những dự án khả thi mang lại hiệu quả nhất.
- Kiến nghị với cơ quan chủ quản là Tổng Cơng ty hàng hải Việt Nam cho giữ lại một khoản tiền bán đấu giá cổ phiếu để tái đầu tư vào những dự án trọng điểm.
- Trong tương lai nên xây dựng phương án phát hành trái phiếu, bán cổ phiếu để huy động vốn từ các nhà đầu tư nhằm mở rộng các loại hình kinh doanh khác. - Xây dựng kế hoạch sớm đưa cổ phiếu Vosa lên sàn giao dịch chứng khốn nhằm thu hút hơn nữa các nhà đầu tư trong và ngồi, tăng vốn để phục vụ cho cơng tác sản xuất kinh doanh.
- Chuyển cơ chế quản lý vốn của Tổng Vosa theo cơ chế cơng ty tài chính. Cơng ty tài chính sẽ là đầu mối về vốn và tạo vốn của Vosa Group. Nĩ vừa làm chức năng tín dụng vừa cùng các thành viên kinh doanh, tham gia vào thị trường chứng khốn và xin thêm một số chức năng của ngân hàng như thanh tốn, hùn vốn, đầu tư trung hạn, dài hạn…, thu hút vốn từ nước ngồi.
¾ Chú trọng phát triển các dịch vụ đem lại nguồn thu trong tương lai:
- Hồn thiện hệ thống kho bãi của tồn Vosa để sớm đưa vào hoạt động và khai thác, đồng thời tích cực tìm kiếm đầu ra cho bộ phận này. Cần cĩ sự hỗ trợ tích cực và phối hợp của các đơn vị thành viên nhằm đưa hiệu suất khai thác hệ thống kho bãi của Vosa lên cao nhất.
- Củng cố, xây dựng dịch vụ vận tải đa phương thức, logistics ở các đơn vị thành viên để đĩn đầu các nhà đầu tư nước ngồi trong thời gian tới. Đặc biệt chú trọng những khu vực cĩ thể phát triển được ngành nghề này như Sài Gịn, Hải Phịng. Phát triển những dịch vụ này ở các đơn vị thành viên cĩ thế mạnh như Vosa Sài Gịn, Vosa Đà Nẵng, Vosa Hải Phịng, NorthFreight.
- Đẩy mạnh hơn nữa việc hồn chỉnh các thủ tục để được giao đất cơng trình Dự án tịa nhà số 1 Bến Vân Đồn để cĩ thể xây dựng và đưa vào hoạt động cơng trình này sớm nhất. Đồng thời chuẩn bị tốt cho giai đoạn xây dựng và quản lý tịa nhà này trong tương lai nhằm đem lại hiệu quả cao.
¾ Đổi mới tổ chức sản xuất kinh doanh:
Để cĩ thể tạo ra sự đột phá trong đầu tư phát triển, yêu cầu mang tính bắt buộc là phải huy động nguồn lực tồn Vosa để thực hiện các chương trình đầu tư lớn. Việc phân cơng, phối hợp giữa các đơn vị thành viên hoặc gắn kết giữa các lĩnh vực hoạt động phải thực sự hiệu quả để phát huy sức mạnh chung tồn Vosa Group. Để đạt được những mục tiêu này Đại lý Hàng hải Việt Nam cần phải nhanh chĩng hồn tất các thủ tục chuyển đổi hoạt động theo mơ hình Cơng ty Cổ phần, kinh doanh đa ngành là yêu cầu mang tính khách quan, tạo tiền đề cho việc tích tụ vốn, tài sản nhân lực, nâng cao năng lực cạnh tranh, từng bước hình thành
một cơng ty Cổ phần dịch vụ hàng hải mạnh trong cả nước để cĩ thể cạnh tranh với các đối thủ trong và ngồi nước.