Kinh nghiệm của các nước trên thế giới cho thấy, trong quá trình tự do hố ngành dịch vụ, các nước phát triển thường cĩ thế mạnh và do đĩ thu được nhiều lợi ích nhất. Ngược lại, ngành dịch vụ của các nước đang phát triển như Trung Quốc, Braxin, Mêhicơ... đã gặp nhiều thách thức lớn khi các nước này gia nhập WTO. Tuy vậy, tự do hố ngành dịch vụ cũng đem lại những lợi ích cĩ tính chất lâu dài và thúc đẩy sự phát triển của cả nền kinh tế.
Những lý thuyết về thương mại quốc tế như lý thuyết lợi thế so sánh của của David Ricardo; Lý thuyết Heckscher-Ohlin; Lý thuyết các giai đoạn tăng trưởng kinh tế của Rostow; Lý thuyết về cạnh tranh quốc gia – mơ hình kim cương của Michaele Porter, nếu được ứng dụng đúng sẽ đem lại nhiều hiệu quả cho ngành kinh tế Việt Nam nĩi chung và ngành dịch vụ hàng hải nĩi riêng trước quá trình hội nhập kinh tế quốc tế. Việc ứng dụng các học thuyết này là rất quan trọng cho chiến lược và sách lược của sự phát triển kinh tế Việt Nam trong tương lai.
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA ĐẠI LÝ HÀNG HẢI VIỆT NAM TRƯỚC XU THẾ HỘI NHẬP HÀNG HẢI VIỆT NAM TRƯỚC XU THẾ HỘI NHẬP
2.1 GIỚI THIỆU VỀ ĐẠI LÝ HÀNG HẢI VIỆT NAM (VOSA VIỆT NAM) 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của Đại Lý Hàng Hải Việt Nam: 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của Đại Lý Hàng Hải Việt Nam:
Đại Lý tàu biển Việt Nam được chính thức thành lập ngày 13/3/1957 theo Nghị Định số 50/NĐ của Bộ Giao Thơng Vận Tải và Bưu Điện Việt Nam, trụ sở chính đặt tại Hải Phịng, khởi đầu những bước đi đầu tiên trong ngành Dịch vụ Đại Lý Hàng Hải. Ngày 08/08/1989 được đổi tên thành Đại Lý Hàng Hải Việt Nam theo Quyết định số 1436 QĐ/TCCB-LĐ của Bộ Giao thơng vận tải.
Ngày 12/5/1993 Đại Lý Hàng Hải Việt Nam (Vietnam Ocean Shipping Agency) viết tắt là Vosa được thành lập lại theo Quyết định số 885/QĐ/TCTB-LĐ của Bộ Giao Thơng Vận Tải, là doanh nghiệp thành viên hạch tốn độc lập thuộc Tổng Cơng ty Hàng hải Việt Nam và hoạt động theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 102726, đăng ký lần đầu ngày 01 tháng 06 năm 1995 và đăng ký thay đổi lần thứ 16 ngày 16 tháng 9 năm 2005.
Cho đến nay, Vosa đã cĩ 14 đại lý đĩng tại các cảng biển quan trọng : Vosa Hà Nội, Vosa Quảng Ninh, Vosa Hải Phịng, Northern Freight, Orimas, Vosa Bến Thuỷ, Vosa Đà Nẵng, Vosa Qui Nhơn, Vosa Nha Trang, Vosa Sài Gịn, SamTra, Vitamas, Vosa Vũng Tàu, Vosa Cần Thơ. Trong đĩ chi nhánh Vosa tại TP Hồ Chí Minh là đại lý hoạt động mạnh nhất về Đại lý Tàu biển.
Ngày 06/09/2005, Bộ giao thơng vận tải đã ra Quyết định số 3292/QĐ- BGTVT về việc phê duyệt danh sách đơn vị thành viên của Tổng Cơng ty Hàng hải Việt Nam thực hiện cổ phần hĩa năm 2005. Cổ phần hĩa Vosa sẽ tạo một bước ngoặt trong sự phát triển của cơng ty. Ngày 14/12/2005, Bộ Giao Thơng Vận Tải ra quyết định số 4788/QĐ-BGTVT phê duyệt giá trị doanh nghiệp cổ phần hĩa.
Ngày 30/12/2005, Bộ Giao Thơng Vận Tải ra Quyết định số 5099/QĐ- BGTVT về việc phê duyệt phương án và chuyển Đại lý hàng hải Việt Nam, đơn vị thành viên hạch tốn độc lập của Tổng Cơng ty Hàng hải Việt Nam thành cơng ty cổ phần.
Ngày 14/06/2006, Vosa đã tiến hành Đại hội cổ đơng tuyên bố hoạt động theo hình thức Cơng ty Cổ phần và bầu ra Hội đồng Quản trị, Ban Kiểm sốt, Ban điều hành. Vì những lý do trong vấn đề đăng ký kinh doanh với Sở kế hoạch và Đầu tư TP.HCM nên đến ngày 20/10/2006, Vosa mới nhận được Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh cho Cơng ty Cổ phần Đại lý Hàng hải Việt Nam (được chuyển thể từ doanh nghiệp nhà nước: Đại lý Hàng hải Việt Nam).
2.1.2 Ngành nghề kinh doanh của Đại lý Hàng hải Việt Nam: bao gồm các sản phẩm, dịch vụ chủ yếu: phẩm, dịch vụ chủ yếu:
- Đại lý tài biển: Vosa cung cấp dịch vụ cho các loại tàu ra vào tất cả các cảng biển Việt Nam bao gồm thực hiện các thủ tục xuất nhập cảnh cho tàu và thuyền viên, thủ tục giao nhận hàng tại cảng, thu xếp việc xếp dỡ hàng hĩa; giải quyết khiếu nại; thu xếp cứu hộ; cung cấp nhiên liệu và thực phẩm…
- Đại lý liner (Đại lý vận tải container): Dịch vụ đại lý Liner bao gồm thực hiện các thủ tục xuất nhập hàng container, thu gom hàng, giao nhận hàng hĩa… - Dịch vụ đại lý vận tải: bao gồm vận tải đa phương thức, tiếp vận hàng hĩa (logistics), giao nhận hàng hĩa tại nhà (door to door). Vosa thực hiện tất cả các loại hình đại lý vận tải cả nội địa và quốc tế: đường biển, đường bộ, hàng khơng.
- Hoạt động thương mại và ủy thác xuất nhập khẩu hàng hĩa: hoạt động thương mại bao gồm: mua bán hàng hĩa, kinh doanh xuất nhập khẩu tiểu ngạch qua cửa khẩu, tạm nhập tái xuất xăng dầu, thủy sản, than đá…Hoạt động này chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trongtổng doanh thu của Vosa, trong đĩ nguồn thu chủ yếu là dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu. Các mặt hàng Vosa nhận ủy thác xuất nhập khẩu bao gồm: phân bĩn, hĩa chất, vật tư nơng nghiệp, vật tư thiết bị giao thơng vận
tải, nguyên phụ liệu, thực phẩm cơng nghệ, thực phẩm tươi sống, nhập khẩu tàu cũ… Hoạt động xuất nhập khẩu trực tiếp manglại doanh thu khơng lớn.
- Các dịch khác: các dịch vụ khác của Vosa bao gồm: dịch vụ kiểm đếm hàng hĩa, cung ứng tàu biển, cho thuê kho CFS và kho ngoại quan; cho thuê ơtơ, canơ, sàlan, tàu kéo, sản xuất bao bì, đệm (xốp) kỹ thuật, mơi giới hàng hĩa, kinh doanh khách sạn…
2.1.3 Bộ máy tổ chức quản lý và nhân sự của Đại lý Hàng hải Việt Nam.
+ Về tổ chức: Cơng ty Cổ phần Đại lý Hàng hải Việt Nam bao gồm Văn phịng Vosa và 14 đơn vị trực thuộc (xem phụ lục)
+ Về bộ máy quản lý: Sau khi cổ phần hĩa, Cơng ty cổ phần Đại lý Hàng hải Việt Nam sẽ hoạt động theo Điều lệ Cơng ty do Đại hội đồng cổ đơng thơng qua, căn cứ theo các qui định của Luật Doanh nghiệp và các văn bản pháp qui khác, dưới sự quản trị, điều hành và kiểm sốt của Hội đồng Quản trị, Ban Giám đốc (bao gồm Tổng Giám đốc và các Phĩ Tổng Giám đốc) và Ban Kiểm sốt. Giúp việc cho Hội đồng Quản trị, Ban Kiểm sốt và Ban Giám đốc là các phịng nghiệp vụ. Mơ hình tổ chức của Cơng ty cổ phần Đại lý Hàng hải Việt Nam được cơ cấu theo 2 giai đoạn:
* Giai đoạn 1: (Xem Sơ đồ tổ chức Giai đoạn 1 tại Phụ lục đính kèm)
Ngay sau cổ phần hố bộ máy tổ chức của Vosa Group sẽ được kiện tồn lại theo hướng tập trung, đặc biệt nâng cao vai trị quản trị và điều hành của Cơng ty đối với các đơn vị thành viên. Cơng ty cổ phần tại thời điểm thành lập cĩ 14 đơn vị thành viên hạch tốn phụ thuộc và 02 cơng ty liên doanh cĩ vốn gĩp chi phối (51% Vốn điều lệ
* Giai đoạn 2: Bộ máy tổ chức của Vosa Group giai đoạn 1 đã ổn định là tiền đề cho Vosa cơ cấu lại theo mơ hình cơng ty mẹ - cơng ty con trên cơ sở hướng dẫn của Tổng cơng ty Hàng hải Việt nam sau khi thí điểm và quyết định cuối cùng của Đại hội đồng cổ đơng thường niên.
+ Nguồn nhân lực: Ngành nghề của Vosa địi hỏi rất nhiều chất xám và đây là điều kiện quan trọng cho sự thành cơng, tạo nên một thương hiệu Vosa
trong nhiều năm qua. Ngành nghề này địi hỏi phải cĩ một đội ngũ nhân viên với trình độ cao, hiểu biết nghiệp vụ và giỏi ngoại ngữ.