1.1.1 Sự ra đời và phát triển của công ty
Trong thời đại ngày nay , nghành kinh tế dịch vụ dã mang lại lợi nhuận cao và ngày càng chiếm vị trí quan trọng trong GDPcủa hầu hết các n−ớc trên thế giới nhát là những n−ớc có trình độ phát triển caọN−ớc ta sau hơn 10 năm đỏi mới đã đạt đ−ợc những thành tựu rất đáng khích lệ . Trong dó có một phần đóng góp không nhỏ của nghành kinh tế dịch vụ. Dịch vụ giao nhận vận tải là một nghành kinh doanh có vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế mở và hội nhập sâu sắc của kinh tế thế giớ cũng nh− Việt Nam .Vói nhu cầu ngày càng lớn, thị tr−ờng ngày càng mở rộng triển vọng của ngành là rất sáng sủạ Hoà cùng dòng chảy với sự ra đời và phát triển của nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tảiva dịch vụ giao nhận vận tải, cong ty TNHH quốc tế song thanh đã đ−ợc thành lập 1999,. công ty ra đời với hai mảng kinh doanh chuyên biệt là th−ơng mại và mảng cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải (gồm cả đại lý giao nhận vận tải )
Ra đời trong điều kiện luật doanh nghiệp đã có hiệu lực (12/6/1999) với nhiều quy định mới ,xúc tích hơn , đầy đủ hơn phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế của Việt Nam và gắn liền với cấc thông lệ quốc tế ,tạo sự thông thoáng cho môi tr−ờng đầu t− kinh doanh. Điều này đã tạo cơ hội tót cho các ông ty có những quyết định linh hoạt, không ngừng mở rộng quy mô kinh doanh, tự do tìm kiếm bạn hàng, cạnh tranh lành mạnh tạo chỗ đứng vững chắc trên thị tr−ờng.
Lúc đầu khi mới thành lập Công ty chỉ hoạt động với một quy mô nhỏ bé và thị tr−ờng chủ yến là các thị tr−ờng ngõ nghách. Với các khách hàng xuất nhập khẩu hàng hoá với số l−ợng rất hạn chế. Đội ngũ nhân viên của Công ty rất ít và phải đảm nhận trách nhiệm và phần lớn đều phải đi tìm kiếm khách hàng cho Công ty trên những đoạn thị tr−ờng nhỏ hẹp và ít (màu mỡ). Trải qua hơn 3 năm hoạt động, hiện nay Công ty đã có những b−ớc phát
triển nhảy vọt cả về quy mô, tổ chức và chất l−ợng sản phẩm của Công tỵ Với mảng th−ơng mại Công ty không ngừng mở rộng mạng l−ới phân phối hàng hoá do Công ty nhập về từ n−ớc ngoài; xây dựng các kênh phân phối trung thành và v−ơn tới nhiều tỉnh thành trong cả n−ớc. Trong mảng kinh doanh chính là giao nhận vận tải thì Công ty đã có đ−ợc đội ngũ nhân viên −u tú năng động, sáng tạo, đoàn kết, cùng hết lòng vì Công tỵ Các khách hàng trung thành của Công ty là những doanh nghiệp đáng nể trọng trong làng xuất nhập khẩu của Việt Nam nh−: Gốm sứ Bát Tràng, Công ty TNHH Th−ơng mại Việt á, Công ty dệt 19-5- HATEXCO, PETROLIMEX – Công ty xuất nhập khẩu, Công ty đầu t− công nghệ FPT… các đối tác làm ăn chính của Công ty là các cụm cảng chủ yếu ở phía Bắc. Ngoài ra Công ty còn làm đại lý cho các hãng vận tải Việt Nam và quốc tế nh−: Tổng công ty hàng hải Việt Nam, Tổng công ty đ−ờng sắt Việt Nam, HANJIN, HYUNDAI, YANGMINH… bên cạnh đó Công ty còn ký các hợp đồng uỷ thác về vận chuyển nội địa, khai thác vận chuyển hàng hoá bằng container với các công ty phát triển hàng hảị
Nh− vậy chỉ sau khi thành lập và đi vào hoạt động hơn 3 năm Công ty quốc tế Song Thanh không những duy trì đ−ợc hoạt động kinh doanh mà còn có những b−ớc phát triển rất đáng khích lệ trong điều kiện cạnh tranh khốc liệt. Đó là những khởi sắc của Công ty cũng nh− là sự khởi sắc của nền kinh tế Việt Nam.
1.1.2. Tổ chức hoạt động của Công ty
Nh− chúng ta đã biết, loại hình Công ty TNHH có từ 2 thành viên trở lên là loại hình công ty đối vốn, các thành viên góp vốn cùng nhau thành lập nên công ty và công ty chỉ chịu trách nhiệm về các khoản nợ bằng chính tài sản của mình. Công ty TNHH quốc tế Song Thanh là Công ty thuộc thể loại đó. Do vậy tổ chức quản lý của Công ty gồm có: Hội đồng thành viên gồm các thành viên góp vốn thành lập Công ty, vị giám đốc do hội đồng thành viên bổ nhiệm để điều hoạt động hàng ngày của Công tỵ Để giúp đỡ cho giám đốc là những ng−ời trợ lý do chính giám đốc đề cử và lựa chọn. Phía d−ới là các phòng ban trực thuộc theo chức năng hoạt động
Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý của Công ty(trong mảng dịch vụ)
Trong mảng dịch vụ giao nhận vận tải Công ty có thể cung cấp 4 loại dịch vụ chính cho thị tr−ờng Bộ phận về đại lý Giám đốc Hội đồng thành viên Bộ phận marketing Trợ lý về cảng biển Trợ lý về hàng không Bộ phận kho bãi Trợ lý về hải quan Trợ lý về đ−ờng bộ Bộ phận tài chính Thay mặt ng−ời gửi hàng(ng−ời xuất khẩu) Thay mặt ng−ời nhận hàng (ng−ời nhập khẩu) Dịch vụ hàng hoá đặc biệt Những dịch vụ khác Dịch vụ giao nhận hàng hoá
Các dịch vụ của Công ty TNHH quốc tế Song ThanhCông ty có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý hoặc thuê dịch vụ của ng−ời thứ 3 khác.
1.1.3. Vị trí của Công ty trong thị tr−ờng dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá
Dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế đã ra đời và phát triển cách đây vài trăm năm. Nó có vị trí rất quan trọng và ngày càng quan trọng hơn trong điều kiện hội nhập, toàn cầu hoá nền kinh tế thế giới nh− ngày naỵ Nền kinh tế ngày càng phát triển thì nhu cầu l−u thông, vận chuyển hàng hoá ngày càng lớn. Điều đó đ−ợc chứng tỏ bởi sự ra đời và lớn mạnh của rất nhiều hãng giao nhận vận tải hàng hoá của Anh, Mỹ, Nhật, Trung Quôc, Panama, Ai Cập, ấn Độ… những n−ớc có vị trí chiến l−ợc trong bản đồ liên vận quốc tế. ở Việt Nam cũng đã xuất hiện các công ty, xí nghiệp xuất nhập khẩu, giao nhận vận tải từ những năm 70 trực thuộc bộ ngoại th−ơng(nay là bộ th−ơng mại) gồm 2 tồ chức chính là: cục kho vận kiêm tổng công ty giao nhận ngoại th−ơng và công ty giao nhận đ−ờng bộ. Sau đó bộ th−ơng mại đã sát nhập 2 tổ chức này thành tổng công ty giao nhận và kho vận ngoại th−ơng(Vietrans). Cùng với sự hội nhập của nền kinh tế, sau hơn 10 năm đổi mới ngành dịch vụ giao nhận vận tải của n−ớc ta đã có sự nở rộ nhất là từ sau khi luật doanh nghiệp ra đờị điều đó đ−ợc đánh dấu bằng sự ra đời của hàng loạt các doanh nghiệp ở đủ các loại hình trong khắp cả n−ớc: cục đ−ờng biển, Sài Gòn ship, Viconship, Vietfracht, transimex, gemartrans, gemadept. Ngoài ra còn rất nhiều hãng liên vận quốc tế: cgm(Pháp), K-line(Nhật), Maesrkline(Đan mạch), Hanjin(Hàn Quốc)… đã có mặt tại Việt Nam đáp ứng cho nhu cầu giao nhận vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu của Việt Nam và quốc tế.
Nh− vậy hầu hết toàn bộ thị tr−ờng dịch vụ giao nhận vận tải và xuất nhập khẩu đã đ−ợc bao phủ bởi các “đại gia” cũng nh− các “trung gia’ ở Việt Nam và trên thế giới cùng với hàng trăm các công ty có quy mô vừa và nhỏ khác Công ty TNHH quốc tế Song Thanh đang triệt để khai thác những −u điểm vốn có của mình đó là sự năng động, sáng tạo để phục vụ nhu cầu khách hàng trên những đoạn thị tr−ờng nhỏ lẻ và không ngừng mở rộng hoạt động kinh doanh chiếm lĩnh dần các đoạn thị tr−ờng lớn hơn. Cùng với sự tr−ởng thành không ngừng của thị tr−ờng Công ty cũng đang dần lớn mạnh.
1.2. Tổ chức hoạt động kinh doanh của công ty.
1.2.1.Chức năng, nhiệm vụ và triết lý kinh doanh của công ty.
Công ty TNHH quốc tế Song Thành ra đời hoạt động kinh doanh với hai mảng chính là: Mảng th−ơng mai và mảng cung cấp dịch vụ giao nhận vận tảị Với mạng cung cấp dịch vụ giao nhận thi công có chức năng nhiệm vụ t−ơng ứng.
*Chức năng:
-Kinh doanh đại lý vận tải đa ph−ơng thức.
-Kinh doanh vận tải khai thác bến bãi, containen và các dịch vụ liên quan.
-Đại lý môi giới hàng hải, kinh doanh dịch vụ vận tải, giao nhận vận tải hàng hoábằng đ−ờng vận tải đa ph−ơng thức.
-Thuê và cho thuê kho, cảng bến bãi, l−ới c−ớc các ph−ơng tiện vận tải bằng các hợp đồng. -Làm thủ tục suất nhập khẩu hàng hoá và các cơ quan chức năng có thẩm quyền nhiệm vụ. -Với chức năng đa nêu, công ty phải thực hiện các nhiệm vụ.
-Xây dựng các kế hoạch và tổ chức thực hiện các dịch vụ kinh doanh của công ty theo quy chế hiện hành nhằm thực hiện mục đích và chức năng kinh doanh của công tỵ
-Đảm bảo việc bảo toàn và bổ sung vốn trên cơ sở tự tạo nguồn vốn, đảm bảo trang trải về tài chính, sử dụng hợp lý theo đúng chế độ, sử dụng hiệu quả các nguồn vốn, làm tròn nghĩa vụ ngân sách với nhà n−ớc.
-Mua sắm xây dựng bổ sung và th−ờng xuyên cải tiến, hoàn thiện, nâng cấp các ph−ơng tiện vật chất kỹ thuật của công tỵ
-Thông qua các liên doanh, liên kết trong và ngoài n−ớc để thực hiện việc giao nhận, chuyên chở hàng hoá bằng các ph−ơng tiện tiên tiến, hợp lý, an toàn thực hiện cải tiến vận chuyển cho vận chuyển, l−u c−ớc và bảo quản hàng an toàn, đúng yêu cầu trong phạm vi trách nhiệm của công tỵ
Tranh thủ tiếp cận, thu hút khách hàng tạo mối quan hệ làm ăn lâu dài với khách hàng.
*Triết lý kinh doanh của công tỵ
Với chức năng và nhiệm vụ rất rõ ràng, công ty (STJ) đang xây dựng cho mình một triết lý kinh doanh. Thoả mãn với nhu càu của khách hàng với c−ớc phí tốt nhất cho khách hàng. Để triết lý đi vào thực tế công ty đang nỗ lực hết mình đó là:
-lựa chọn tuyến đ−ờng vận tải, ph−ơng thức vận tải, nguồn vận tải để tổ chéc vận tải đảm bảo cho hàng hoá đ−ợc vận chuyển nhanh chóng, an toàn, tiết kiệm.
-Thiết lập và thu nhập các chứng từ cần thiết cho việc giao nhận vận tải theo đúng yêu cầu của ng−ời uỷ thác.
Lo liệu thủ tục hải quan và các thủ tục khác phù hợp với luật lệ tập quán từng địa ph−ơng nếu khách hàng có yêu cầụ
+Thực hiện việc gửi kho, cân đo, đóng gói, bảo hiểm thanh toán cho hàng hoá nếu khách yêu cầụ
+T− vấn thông tin cho khách hàng về tình hình thị tr−ờng, giá c−ớc và hình thức chuyên chở thích hợp về văn hoá, tập quán của địa ph−ơng và thị tr−ờng mục tiêu của khách hàng.
1.2.2.Tổ chức nhân sự của công tỵ
Ra đời và hoạt động ch−a đ−ợc bao lâu, và hoạt động với quy mô vừa và nhỏ, do vậy công ty ch−a xây dựng đ−ợc phòng nhân sự chuyên biệt, mà chỉ có cán bộ chuyên trách chịu trách nhiệm về nhân sự. Tuy nhiên đội ngũ lao động của công ty phần lớn đều đã tốt nghiệp Đại Học uy tín nh− ngoại th−ơng,ĐH Kinh Tế Quốc Dân, ĐH Hàng Hảị.. mặc dù còn thiếu kinh nghiệm song họ đã có những b−ớc phát triển nhất định cùng với sự tr−ởng thành của công tỵ Một điểm nổi bật khác nữa là: tuổi đời còn khá trẻ, biết sử dụng thành thạo máy vi tính và có khả năng giao tiếp về ngoại ngữ, công ty luôn có chính sách đào tạo bồi d−ỡng cho nhân viên của mình đ−ợc cập nhật những kiến thức mới nhất.
Ta có bảng cơ cấu lao động trong công tỵ
Theo giới tính Theo trình độ Theo độ tuổi
Tổng
Nam Nữ < Đại Học Đại Học 30 30-35 >35 Số lao động 40 25 15 10 30 3 5 2 Tỷ lệ % 100 62,5 37,5 25 75 2,5 2,5 5
1.3Khách hàng của công tỵ
Nắm bắt đ−ợc xu thế hội nhập toàn diện của nền kinh tế Việt Nam với khu vực và thế giới là tất yếụ Xu thế bùng nổ cuộc cách mạng vận chuyển containơ trong giao thông vận tảị Công ty đã xây dựng đ−ợc một hệ thống khách hàng trên khắp cả n−ớc. Đồng thời tạo ra những mối quan hệ gắn bó với các khách hàng “ruột ”của mình.
*Khách hàng –ruột–của công tỵ
-Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu nông lâm, thuỷ hải sản đặc biệt gạo, cape, công ty đóng hộp Hạ Long, công ty đông lạnh Hải Phòng, công ty xuất nhập khẩu thực phẩm Thành Phố Hồ Chí Minh tại Hà Nộị
- Trong lĩnh vực dệt may, da giầy, hàng thủ công Mỹ Nghệ. Đây là lĩnh vực hoạt động hoạt động tốt nhất của công ty với rất nhiều khách hàng truyền thống nh−: ARTEXPORT Hà Nội,Supico- giầy, Việt á- Công ty TNHH th−ơng mại Việt á Vistan, công ty TNHH Sao Việt, nhiều công ty làm gốm sứ, Bát Tràng, công ty may 10, May Thăng Long, công ty Da Giầy Thuỵ Khuê, da giầy Th−ợng Đình,công ty xuất nhập khẩu tạp phẩm Thành Phố Hồ Chí Minh và một số công ty ở Hải Phòng và Hạ Long...
- Hàng hoá nhập khẩu vào Việt Nam đủ ph−ơng tiện và máy móc, trang thiết bị phân hoá và hoá chất... công ty có các khách hàng gồm: Tổng công ty nắp máy Việt Nam LILAMA, công ty cơ khí Đông Anh, công ty TNHH Việt á, công ty TNHH thiết bị y tế, B−u Điện Hà Nội , B−u Điện Thành Phố Hồ Chí Minh, công ty TNHH VGinor Việt Nam.
*Khách hàng tiềm năng.
Công ty rất chú trọng phát triển đội ngũ nhân viên Maketing mà chủ yếu là đội ngũ “Salis”để tìm kiếm khách hàng mớị Đó là một chiến l−ợc dài hạn và rất toàn diện đòi hỏi phải có chính sách đầu t− thích đáng.
1.4. Đối thủ cạnh tranh của công ty
Nh− đã trình bày ở phần “cạnh tranh thị tr−ờng giao nhận vận tải”. Sự phát triển rất năng
động của nền kinh tế, cùng với xu thế hội nhập với kinh tế thế giới, toàn cầu hoá nền kinh tế. Đòi hỏi sự phát triển t−ơng xứng của ngành vận tải và giao nhận vận tảị Trong nh−ng năm gần đây, ngành vận tải hàng hoá và giao nhận của n−ớc ta thực sự có những chuyển biến rất
lớn, sự nỗ lực các công ty kinh doanh trong lĩnh vực này tạo nên một thị tr−ờng hoạt động rất sôi động và các công ty cạnh tranh rất quyết liệt với nhaụ
Là một công ty còn non trẻ hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải nh− công ty Quốc Tế Song Thành cũng đã có những thành công nhất định khẳng định vị thế của mình trên thị tr−ờng giao nhận. Bên cạnh những đối tác làm ăn, những khách hàng trung thành, công ty cũng có hàng loạt những đối thủ cạnh tranh trên thị tr−ờng ở mọi lúc mọi nơị Đôi lúc đó chính là những khách hàng, những đối tác bạn hàng của công ty phần lớn các đối thủ của Song Thành cũng là những công ty còn non trẻ trên thị tr−ờng, tuổi đời ch−a quá 10 năm. Các công ty này còn nhỏ bé về quy mô yếu và thiếu về tài chính, nhân sự và chất l−ợng dịch vụ ch−a đáp ứng tốt đ−ợc những nhu cầu ngày càng khắt khe của khách hàng. Tính cạnh tranh trên thị tr−ờng quốc tế là hầu nh− ch−a có. Trên thị tr−ờng nội địa họ cũng bị lấn sâu bởi những công ty tầm cỡ trên làng vận tải thế giới của Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đông Nam á...
Do vậy cũng nh− Song Thành, các đối thủ của Song Thành cũng cho những thị tr−ờng nhỏ bé nh−ng đang có sự phát triển rất nhanh ở thị tr−ờng nội địạ Chúng ta có thể kể đoán một số đối thủ cạnh tranh của Song Thành gồm có trên thị tr−ờng quốc tế và nội địa đ−ợc bao phủ bởi các hàng lớn Mol, K-Line, Maesrsk, Hanjin, Neđloyd, Hapag,lloyd, p&ọ các công ty trong n−ớc nh−: Gcmorans, Vicouship, Sagosnhip, Vietfract, VietNams, Transinmer, Gemadenpt và loạt công ty TNHH khác cũng đang cạnh tranh quyết liệt với Song Thành trên thị tr−ờng nhỏ bé của mình. Việc xác định đ−ợc cụ thể đối thủ cạnh tranh, sản phẩm dịch vụ của họ và −u nhiệc điểm của đối thủ là rất quan trọng do có những chiến l−ợc và sách l−ợc kinh doanh hợp lý nhằm tạo chỗ đứng vững chắc và mốc thuận lợi sâu sắc với khách hàng là
nhiệmvụchiếnl−ợclâudàicủaSongThành.
IIỊKết quả hoạt động sản xuất kinh doanh.
Thực trạng điễn biến và nguyên nhân.
Tuy mới đi vào hoạt động đ−ợc hơn 3 năm và chủ yếu vẫn là khai thác thị tr−ờng nội địa,