II. Giải pháp
1. Đối với Nhà nớc và các ngành có liên quan
Cùng với sự phát triển của nền kinh tế thị trờng, thị trờng bảo hiểm đang ngày càng trở lên sôi động. Trong một vài năm gần đây, ngày càng có nhiều
công ty bảo hiểm đợc thành lập tại Việt Nam với đủ mọi hình thức sở hữu. Hoạt động kinh doanh bảo hiểm đòi hỏi tính năng động, linh hoạt cao trong tất cả các khâu công việc, nâng cao thị phần và từng bớc chiếm lĩnh thị trờng là mục tiêu mà các doanh nghiệp đang vơn tới. Vì vậy, sự cạnh tranh trong lĩnh vực này càng trở lên gay gắt, đòi hỏi phải có sự điều chỉnh và quản lý của Nhà nớc.
Hoạt động kinh doanh bảo hiểm có ý nghĩa rất lớn không chỉ đối với ngời tham gia bảo hiểm mà đối với toàn xã hội. Vì các công ty bảo hiểm đóng vai trò là các trung gian tài chính, tham gia vào thị trờng tài chính thông qua việc cung cấp một nguồn vốn nhất định cho thị trờng. Vì vậy đòi hỏi các công ty bảo hiểm phải có sự cạnh tranh lành mạnh.
Trên thực tế, hiện nay trong thị trờng bảo hiểm đã xuất hiện tình trạng cạnh tranh không lành mạnh. Điển hình là việc giảm phí tuỳ tiện, chính điều này đã tạo rủi ro cho công tác bồi thờng, ảnh hởng đến lợi ích của chính những ngời tham gia bảo hiểm, đồng thời gây mất ổn định cho thị trờng bảo hiểm. Cụ thể hiện nay đã xảy ra trờng hợp bản thân các chủ xe ngoài việc đợc giảm một tỷ lệ phí nhất định theo quy định do ngời tham gia bảo hiểm có số lợng đầu xe lớn, mức độ rủi ro thấp... ngời tham gia bảo hiểm vẫn đợc nhận “hoa hồng” do các đại lý bảo hiểm hoặc cán bộ khai thác chi trả nhằm thu hút khách hàng tham gia bảo hiểm tại công ty mình.
Giải pháp cho vấn đề này theo em Nhà nớc cần phải có những quy định chặt chẽ về việc xử phạt hành chính đối với những hành vi giảm phí đợc phát hiện, các quy định này cần đợc thực thi nghiêm chỉnh chứ không chỉ mang tính hình thức. Tuy nhiên để có thể phát hiện ra hành vi này là điều không phải dễ, đòi hỏi phải có một bộ phận chuyên trách về vấn đề này.
Để hạn chế tai nạn giao thông xảy ra, các ngành có liên quan đặc biệt là uỷ ban an toàn giao thông cần có những hành động và việc làm cụ thể:
+ Gắn quy hoạch phát triển mạng lới giao thông đờng bộ với quy hoạch phát triển các phơng tiện tham gia giao thông. Ưu tiên phát triển cơ sở hạ tầng giao thông tại các thành phố, thị xã, các khu vực kinh tế trọng điểm có đông ng- ời qua lại.
+ Tăng cờng các hình thức giáo dục pháp luật, giúp ngời dân hiểu rõ về an toàn giao thông, coi vấn đề an toàn giao thông là trách nhiệm và nghĩa vụ của mỗi ngời.
+ Hiện nay tồn tại một số lợng lớn các phơng tiện tham gia giao thông đã quá hạn sử dụng, đây là nguồn rủi ro lớn đối với các doanh nghiệp bảo hiểm Phi Nhân Thọ. Vì vậy, các ngành, các cấp cần tăng cờng kiểm tra các phơng tiện tham gia giao thông, kiên quyết đình chỉ các xe không đảm bảo chất lợng, những trờng hợp không có bằng lái.... nhằm hạn chế tai nạn giao thông xảy ra.