Nhỡn vào bảng 2.11 ở Phần II, chỳng ta dễ nhận thấy qua cỏc năm 2007, 2008 và 2009 tốc độ tăng chi phớ của 3 xớ nghiệp thƣơng mại mặt đất cao hơn tốc độ tăng doanh thu. Điều này chứng tỏ chi phớ hàng năm cho 3 xớ nghiệp này đều tăng. Trong trƣờng hợp cổ phần húa 3 xớ nghiệp này với điều kiện TCT HKVN chiếm cổ phần chi phối thỡ TCT HKVN sẽ tiết kiệm đƣợc đỏng kể chi phớ, trong khi nguồn thu của 3 xớ nghiệp này thỡ TCT HKVN vẫn chiếm phần lớn, khụng ảnh hƣởng đến lợi nhuận của TCT HKVN. Sau khi cổ phần húa thỡ quan hệ giữa TCT HKVN với 3 xớ nghiệp là quan hệ cụng ty mẹ-con, hai bờn thực hiện cụng việc thụng qua hợp đồng kinh tế. Cú nhƣ vậy sẽ nõng cao đƣợc trỏch nhiệm của 3 xớ nghiệp đối với dịch vụ cung cấp cho TCT HKVN, vỡ thực tế hiện nay ở cỏc sõn bay đó cú sự cạnh tranh giữa 2 nhà cung cấp dịch vụ mặt đất đú là 3 xớ nghiệp và cỏc cụng ty dịch vụ của Tổng Cụng ty cảng hàng khụng miền Bắc, Trung, Nam. Mặt khỏc, ngoài việc giảm đƣợc chi phớ cho TCT HKVN, việc cổ phần húa 3 xớ nghiệp này sẽ mang lại lợi ớch sau:
Nhằm huy động vốn của cỏc tổ chức khỏc ngoài TCT HKVN để đầu tƣ đổi mới mỏy múc, thiết bị, phỏt triển 3 xớ nghiệp này. Theo đú, TCT HKVN sẽ giảm đƣợc vốn đầu tƣ hàng năm cho 3 xớ nghiệp, dành đƣợc nguồn vốn cho đầu tƣ phỏt triển đội mỏy bay sở hữu.
Tạo ra sự độc lập trong kinh doanh của mỗi xớ nghiệp, nõng cao vai trũ làm chủ của doanh nghiệp, sẽ tạo động lực để doanh nghiệp phỏt triển và nõng cao chất lƣợng dịch vụ phục vụ tại sõn bay.