Như đã đề cập ở phần nguyên nhân, tồn tại hiện nay trong hoạt động xuất – nhập của công ty cũng như ở Việt Nam nói chung đều đang gặp phải đó là nhập hàng
66
theo điều kiện CIF và giao hàng theo điều kiện FOB. Vì theo điều kiện này doanh nghiệp Việt Nam không phải thuê tàu và mua bảo hiểm hàng hóa nên có thể tránh được những rủi ro, tổn thất như: giá cước vận chuyển tăng, phí bảo hiểm tăng, không thuê được tàu, tàu không phù hợp,… Tuy nhiên điều này là đang đi trái với đường lối chính sách của Chính phủ. Vì theo Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của Chính phủ để ra cần hạn chế tình trạng nhập siêu và phát triển ngành logistics, việc nhập hàng theo điều FOB và xuất hàng theo điều kiện CIF còn gặp nhiều khó khăn và rủi ro. Hiểu được những khó khăn, lo ngại của doanh nghiệp, Chính phủ Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng, cơ sở vật chất để củng cố và phát triển ngành logistics, phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu được thông suốt và nhanh gọn. Hoàn thiện kết cấu hạ tầng logistics, bằng việc tiếp tục rà soát các quy hoạch, kế hoạch, đảm bảo tính đồng bộ của hạ tầng giao thông và dịch vụ vận tải, đẩy mạnh phát triển loại hình vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới, phát triển chất lượng dịch vụ đi kèm (ngân hàng, bảo hiểm,..),…. Một số lợi ích khi nhập hàng theo điều FOB và xuất hàng theo điều kiện CIF như sau:
Đối với lợi ích quốc gia: Khi nhập FOB xuất CIF các nhà nhập khẩu đã góp phần làm giảm chi tiêu ngoại tệ. Ngoài ra việc sử dụng dịch vụ vận tải trong nước thúc đẩy ngành vận tải, giao nhận trong nước phát triển, nâng cao vị thế của vận tải nước nhà trên thị trường quốc tế, tạo thêm công ăn việc làm cho người dân trong ngành logistics.
Đối với doanh nghiệp: khi doanh nghiệp chủ động quyền quyết định thuê phương tiện vận tải và bảo hiểm cho hàng hóa, họ sẽ dễ dàng trong việc thương lượng giá cả vận tải, phí bảo hiểm, thời gian vận chuyển hàng để đạt được giá ưu đãi hơn, tiết kiệm được chi phí cho doanh nghiệp. Ngoài ra, khi nhập khẩu theo điều kiện FOB, doanh nghiệp được chủ động về quyền vận tải, họ có thể lựa chọn và nắm bắt rõ ràng về lịch tàu, chuyến tàu để sắp xếp đàm phán sao cho hàng hóa được giao vào thời điểm tốt cho mình để buôn bán, nhất là các loại hàng hóa thời vụ như đồ cho giáng sinh, quần áo theo mùa,… Tương tự nếu xuất khẩu theo điều kiện CIF, doanh nghiệp khi nắm bắt được lịch trình tàu sẽ đàm phán về thời hạn giao hàng sao cho có lợi cho mình
67
nhất. Bên cạnh đó, giao phó việc thuê tàu cho đối tác không đáng tin cậy là một mối nguy hiểm rất lớn. Đối tác nhằm tiết kiệm chi phí có thể sẽ thuê 1 hãng vận tải chất lượng thấp, giá rẻ, lộ trình vận chuyển dài gây ảnh hưởng đến hàng hóa.
Nắm bắt được tình hình, những lợi ích của việc xuất khẩu theo điều kiện CIF và nhập khẩu theo điều kiện FOB, trong thời gian tới đàm phán những hợp đồng ngoại thương mới công ty cần phải khôn khéo thương lượng để dành quyền thuê tàu và mua bảo hiểm về mình. Đây là cách thức nhằm nâng cao hoạt động xuất nhập khẩu, tiết kiệm cho phí, tăng doanh thu cho doanh nghiệp, vì vậy công ty cần thay đổi điều kiện giao hàng để tối đa hóa lợi nhuận.