II. Thị trờng hàng không Việt Nam-Nhật Bản
1. Giới thiệu chung về Nhật Bản
1.1. Đặc điểm địa lý - kinh tế - chính trị - xã hội Nhật Bản
♦ Địa lý:
Nhật Bản là một quốc gia các đảo, nằm ở bờ biển phía Đông Bắc của Châu á. Nhật Bản baogồm khoảng 7000 đảo lớn nhỏ hợp thành, hình cánh cung rộng khoảng 3000 km kéo từ Đông Bắc sang Tây Nam. Tổng diện tích của Nhật Bản khoảng 377.737 km2, diện tích đất đai khác 53% là vùng núi, 13% là vùng đồng bằng, 12% là cao nguyên, 7% là vùng núi lửa, 4% khác. Nhật Bản có các trung tâm thơng mại và chính trị là: Tokyo, Osaka, Nagoya, Yokohama, Kyoto, Kobe, Sappro, thủ đô là Tokyo.
♦ Dân số, văn hóa, xã hội
Theo số liệu thống kê năm 2001 dân số Nhật Bản khoảng 127,1 triệu dân trong đó nam giới chiếm 51% và nữ giới là 49%. Số ngời có độ tuổi từ 40-44 chiếm tỷ lệ 9,1% cao hơn so với các độ tuổi khác. Về khía cạnh địa lý dân số Nhật Bản tập trung nhiều ở các thành phố lớn Tokyo, Osaka, Nagoya. Cho đến năm 2000, số ngời Nhật sống ở nớc ngoài tơng đối nhiều. Ngôn ngữ sử dụng chủ yếu là tiếng Nhật, các tôn giáo chính là Đạo thần Shinto, Phật giáo, Cơ đốc giáo.
♦ Kinh tế
Nhật Bản là nớc có nền kinh tế giàu mạnh thứ hai thế giới (chỉ sau Mỹ). Kinh tế Nhật Bản có ảnh hởng lớn tới các nền kinh tế các nớc khu vực và thế giới. Nhật Bản có quan hệ kinh tế với nhiều nớc và có tầm quan trọng đối với các nớc trong khu vực. Nền kinh tế Nhật Bản trong những năm gần đây có nhiều khó khăn, song vẫn rất quan trọng đối với các nớc trên thế giới. Năm 2001, tổng sản phẩm quốc nội GDP của
Nhật Bản là 4.055 tỷ USD. Bình quân đầu ngời là 31.900 USD, tỷ giá giữa đồng JPY và USD là 1 USD = 134 JPY. Năm 2001, Nhật Bản cắt giảm quỹ viện trợ ODA và có nhiều dự án đầu t vào Việt Nam. Việc Nhật Bản đồng tổ chức Wold Cup 2002 với Hàn Quốc sẽ mang lại nguồn sinh khí mới cho nền kinh tế và sự đi laị giữa Nhật và các nớc khác sẽ tăng lên.
1.2. Ngành hàng không dân dụng Nhật Bản
Ngành hàng không dân dụng Nhật Bản đã có một lịch sử phát triển mạnh mẽ cùng với sự phát triển chung đáng chú ý của nền kinh tế. Hiện nay Nhật Bản tồn tại một đội ngũ các hãng hàng không hùng mạnh có tầm cỡ quốc tế nh Japan Airlines (JL), All Nippon Airways (NH), Japan Airsystem (JD). Japan Airlines là hãng hàng không lớn nhất của Nhật Bản khai thác chủ yếu các đờng bay quốc tế. All Nippon Airways có thế mạnh trong việc khai thác thị trờng hàng không nội địa Nhật Bản.
Japan Airlines có số vốn vào năm 2001 là 188,550 tỷ JPY với 1.783 triệu cổ phiếu phát hành. Tổng số cổ đông của Japan Airlines là 249.338. Tính đến năm 2001, tổng số lao động của Japan Airlines là 16.619 ngời. Japan Airlines có 92 văn phòng đại diện trên toàn thế giới (30 văn phòng tại Nhật Bản và 62 văn phòng ở nớc ngoài). Hiện nay, Japan Airlines khai thác đến 111 thành phố của 31 quốc gia trên toàn thế giới, trong đó có đến 39 thành phố của Mỹ. Về vận chuyển hành khách, Japan Airlines đang khai thác thờng lệ 191 đờng bay quốc tế (79 đờng bay do chính Japan Airlines khai thác, 112 đờng bay hợp tác liên danh) với 1280 chuyến bay/tuần (tính cả hai chiều đi và về). Về chuyên chở hàng hóa, Japan Airlines đang khai thác 35 đ- ờng bay với 56 chuyến bay/tuần (tính Xí nghiệp số 2 chiều). Trên đờng bay nội địa, Japan Airlines khai thác 37 đờng bay với 238 chuyến bay/tuần (tính một chiều). Đội máy bay của Japan Airlines gồm có 135 chiếc gồm các máy bay hiện đại nh B747, B767SD, MC-DC1, B737, B767, MD-11, B777 trong đó sở hữu là 72 chiếc. Năm…
2001, trên đờng bay quốc tế Japan Airlines vận chuyển đợc 13,6 triệu hành khách và 657.832 tấn hàng hóa, ghế suất trung bình là 75,6%. Trên đờng bay nội địa, Japan Airlines chuyên chở đợc 20,Xí nghiệp số 2 triệu hành khách và 341.041 tấn hàng hóa, ghế suất trung bình là 66,5%. Tổng cộng, Japan Airlines vận chuyển đợc 33,8 triệu hành khách/năm và 999.837 tấn hàng hóa, ghế suất trung bình toàn mạng đờng bay đạt 73,7%.
Để phục vụ nhu cầu đi lại bằng đờng hàng không, Nhật Bản đã có hệ thống sân bay hiện đại trải khắp đất nớc, trong đó có một số sân bay quốc tế vào loại hiện đại nhất thế giới nh Narita (NRT) ở Tokyo, Kansai (ở Osaka), Nagoya (NGO),
Fukuoka Các sân bay này có thời gian mở cửa 24/24 giờ để phục vụ hành khách ra…
vào sân bay, tạo điều kiện thuận lợi và thu hút khách đi máy bay.
1.3. Thị trờng hàng không Nhật Bản
Nhật Bản là một nớc công nghiệp phát triển ở trình độ cao, với hoàn cảnh địa lý khắt khe nhng cũng với một phong cách Nhật Bản riêng biệt hữu hiệu. Nền kinh tế Nhật Bản đã và đang phát triển không ngừng nhờ chủ yếu vào tài nguyên của các nớc trên thế giới kể cả tài nguyên về sức lao động và trí tuệ. Đồng thời Chính phủ Nhật Bản còn khuyến khích công dân đi ra nớc ngoài học tập làm việc và du lịch, nên có những chính sách làm thủ tục dễ dàng hơn. Do vậy có thể nói, "ra nớc ngoài" là một nhu cầu không thể thiếu của ngời dân Nhật Bản và cũng tơng tự với các nớc trên thế giới đến với Nhật Bản với mục đích thơng mại cũng nh du lịch, học tập Riêng về…
nhu cầu du lịch, trong tài liệu của Hiệp hội hàng không thế giới (IATA), dự đoán về dung lợng thị trờng du lịch Châu á có bình luận: "Nhật Bản đã, đang và sẽ giữ vững thế mạnh hơn hẳn trong lĩnh vực thơng mại cũng nh trong việc sản sinh nguồn khách trong khu vực". Trong năm 1990 số lợng khách trong khu vực Châu á - Thái Bình D- ơng, thì IATA dự đoán đến năm 2010 số khách sẽ nâng lên 150 triệu hành khách. Dới đây là số liệu thống kê tình hình ngời Nhật đi du lịch nớc ngoài từ năm 1996 đến năm 2000.
Năm 1996 1997 1998 1999 2000
Số khách (1000 ngời) 15.603 16.803 15.806 16.538 17.820
(Nguồn: Cục du lịch Nhật Bản)
Trong đó cơ cấu khách theo mục đích chuyến đi, ngời Nhật ra nớc ngoài có thể phân thành các nhóm nh sau:
Tham quan du lịch : 65,8%
Thơng mại : 11,5%
Thăm thân nhân : 6,1% Mục đích khác : 9,9%
Biểu đồ 9: Cơ cấu hành khách theo mục đích chuyến đi của ngời Nhật Bản
Xu hớng ngời Nhật đi du lịch nớc ngoài tăng, do nền kinh tế Nhật đã tơng đối ổn định và do sở thích của ngời Nhật. Theo số liệu thống kê của Cục du lịch Nhật Bản, năm 2000 số lợng khách du lịch Nhật Bản ra nớc ngoài là 17,82 triệu ngời tăng 8,9% (1,46 triệu ngời) so với năm 1999. Trong số 17,82 triệu ngời Nhật ra nớc ngoài trong năm 2000, có 9,53 triệu là nam giới chiếm 53,5% và 8,29 triệu ngời là nữ (chiếm 46,5%). So với năm 1999, số lợng khách du lịch nam giới tăng 9,5% và nữ tăng 8,2%, các phân thị cho biết các dấu hiệu cho thấy số lợng khách đi lao động theo độ tuổi, ta có bảng sau: Đơn vị: 1000 ngời Giới tính 0-9 10-19 20-29 30-39 40-49 50-59 60 Nam 275 413 1.532 2.092 1.885 1.959 1.380 Nữ 270 544 1.684 1.497 899 1.309 1.117 (Nguồn: Cục du lịch Nhật Bản)
Theo bảng trên, ở độ tuổi 20-40 tuổi, ngời Nhật có số lợng đi du lịch nhiều nhất. Nhng điểm mà ngời Nhật có xu hớng đến nhất trong những năm qua là: Hàn Quốc, Trung Quốc, Mỹ, Hawai, Hồng Kông, Thái Lan Các n… ớc ở Châu á là những nơi ngời Nhật thích du lịch, trong năm 2000 số lợng ngời Nhật đến đi sang Châu á chiếm 47,6% đây là một thị trờng lớn của ngành hàng không. Theo thống kê năm
65.80%11.50% 11.50%
6.10% 9.90%
Tham quan du lịch Thương mại Thăm thân nhân Mục đích khác
2000, ngời Nhật đến Việt Nam từ hơn 50 địa phơng, trong đó những địa phơng có nguồn khách lớn đến Việt Nam đợc sắp xếp nh sau: Tokyo, Kanagawa, Chiba, Osaka, Saitama, Hyogo Trong đó khách chủ yếu xuất phát từ sân bay là New Kansan…
(Osaka), Va narita (Tokyo).
Theo thống kê từ năm 1999 lợng ngời Nhật đi ra nớc ngoài chiếm 15% dân số Nhật Bản (cứ 8 ngời dân Nhật thì có 1 ngời đi ra nớc ngoài). Đối tợng chủ yếu là phụ nữ ở độ tuổi 20-30 và đàn ông ở độ tuổi trên 30. Những ngời ở độ tuổi trên 50 đi du lịch nớc ngoài có xu hớng tăng lên. Trong khách vào du lịch Việt Nam, chủ yếu ở Tokyo, tiếp đến là vùng Kansai.