- Vận tải biển nội địa 16.500 100 34.240 100 Vận tải hàng XNK 29.0002868.0
3.3.1.2.Tạo môi trường kinh doanh lành mạnh cho các doanh nghiệp vận tải biển
K lượng vận chuyển lượng vận chuyển Tỷ lệ đảm nhận (%)
3.3.1.2.Tạo môi trường kinh doanh lành mạnh cho các doanh nghiệp vận tải biển
tải biển
Các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam rất yếu về tiềm lực tài chính, vì vậy một số môi trường kinh doanh, cạnh tranh lành mạnh là hết sức cần thiết đối với sự tồn tại của họ. Để tạo được môi trường kinh doanh lành mạnh trước hết Chính phủ cần phải bổ sung, hoàn thiện hệ thống luật pháp để có một hành lang pháp lý vững chắc, bảo vệ được quyền lợi của chủ tàu và chủ hàng. Trước tiên cần phải hoàn chỉnh dự án “Luật sửa đổi bổ sung Bộ luật hàng hải Việt Nam” để sớm tiến hành sửa đổi Bộ luật này kịp thời phê duyệt, ban hành Pháp lệnh về tố tụng hàng hải Việt Nam tạo khung pháp lý cho việc giải quyết các tranh chấp liên quan đến hàng hải. Chính phủ phải bổ sung, điều chỉnh chính sách cần thiết nhằm tạo hiệu quả kinh doanh tốt hơn như chính sách hỗ trợ từ dự án đầu tư công nghiệp mới, ban hành hệ thống cước vận tải biển trong nước, điều chỉnh các lệ phí chủ tàu phải nộp. Hiện nay trên thị trường vận tải biển Việt Nam tập trung rất nhiều hãng vận tải biển lớn, rất có kinh nghiệm trong việc thôn tính các hãng tàu nhỏ hơn hoặc chiếm đoạt thị trường bằng các thủ đoạn cạnh tranh bất hợp pháp nên Chính phủ và các cơ quan Nhà nước quản lý chuyên ngành phải chú trọng đến việc quản lý hoạt động, kinh doanh hàng hải của các đối tượng nước ngoài trên lãnh thổ Việt Nam, để ngăn chặn các hành động trốn thuế, mở tuyến vận chuyển bất hợp pháp, cạnh tranh phá giá với các hãng tàu Việt Nam... Nếu cần có thể áp dụng các biện pháp mạnh xử phạt theo pháp luật hiện hành của nước ta đối với những hàng tàu nước ngoài có hành động cạnh tranh không lành mạnh như vậy. Đặc biệt, hiệp hội chủ tàu Việt Nam phải tích cực phát huy vai trò của mình hơn để tổ chức, liên kết các hội viên nhằm bảo vệ thích đáng quyền lợi kinh tế hợp pháp của mỗi hội viên, cố gắng hết sức ngăn chặn hiện tượng cạnh tranh phi kinh tế giữa các doanh nghiệp hàng hải Việt Nam. Một môi trường kinh doanh lành mạnh sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải Việt Nam nâng cao thành tích kinh doanh, từ đó
mới có thể đầu tư, phát triển đội tàu, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng thị trường.