I. KHÁI QUÁT CHUNG VỀ TỔNG CễNG TY HÀNG KHễNG VIỆT NAM VIETNAM AIRLINES CORPORATION
3. Nguồn lực của Tổng cụng ty Hàng khụng Việt Nam
3.7. Đội ngũ người lỏi, tiếp viờn, thợ kỹ thuật, cỏn bộ quản lý
Theo thống kờ của Ban Tổ chức Lao động Cỏn bộ Tiền lương của TCT thỡ
đến hết năm 2001, tổng số lao động của toàn TCT là 13708 người. Lực lượng lao động của TCT cú tuổi đời trẻ, độ tuổi trung bỡnh là 32 tuổi, số lượng lao
động cú tuổi từ 50 tuổi trở lờn chiếm tỷ trọng khoảng 16%. Xột một cỏch toàn thể, đội ngũ cỏn bộ nhõn viờn của Tổng cụng ty khụng ngừng lớn mạnh về số
lượng và chất lượng, cú phẩm chất chớnh trị tốt, cú bản lĩnh vững vàng để
Quỏch Minh Chõu - A8 K38C 55 của Tổng cụng ty Hàng khụng Việt Nam nhỡn chung cú ý thức học hỏi, trau dồi kiến thức mới và cú ý thức tổ chức kỷ luật.
Bảng 4: Biểu đồ cấu trỳc độ tuổi tại TCTHKVN
Nguồn: Ban Tổ chức Lao động Cỏn bộ Tiền lương của TCTHKVN năm 2001
Để tăng cường năng lực cạnh tranh bằng việc nõng cao chất lượng phục vụ hành khỏch đi mỏy bay, TCT đó từng bước xõy dựng một đội ngũ tiếp viờn theo tiờu chuẩn quốc tế, mạnh cả về số lượng và chất lượng. Hàng năm, đội ngũ tiếp viờn đều được qua một khoỏ đào tạo để củng cố và nõng cao trỡnh độ
và tuyển thờm tiếp viờn mới. Đội ngũ tiếp viờn của TCT được đỏnh giỏ là đội ngũ tiếp viờn cú trỡnh độ (mỗi tiếp viờn đều thụng thạo tiếng Anh và một ngoại ngữ khỏc) và cú thỏi độ phục vụ làm khỏch hài lũng.
Đội ngũ người lỏi mỏy bay hiện nay của TCT kết hợp cả phi cụng người nước ngoài và phi cụng Việt Nam đó được đào tạo chuyển loại mỏy bay. Số
người Việt Nam lỏi được mỏy bay hiện đại như A320 và B767 hiện nay tăng lờn đỏng kể so với năm 1997 lỳc mới thuờ 10 chiếc A320 lỳc đú phải thuờ hoàn toàn người lỏi nước ngoài nờn chi phớ rất tốn kộm. Với hướng kinh doanh chuyển từ thuờ ướt (thuờ cả mỏy bay lẫn người lỏi) sang thuờ khụ (chỉ
thuờ mỏy bay) do đú trong mấy năm qua TCT đó rất chỳ trọng vào cụng tỏc
đào tạo và nõng cao trỡnh độ của đội ngũ người lỏi theo cụng nghệ và tiờu chuẩn quốc tế. TCT đó gửi đi nước ngoài đào tạo chuyển loại người lỏi, chủ
trương của TCT là đào tạo người lỏi thế hệ mới, đảm bảo 100% người lỏi Việt
<30T 30% 37T- 50T 54% >50T 16% <30T 37T- 50T >50T
Quỏch Minh Chõu - A8 K38C 56 Nam khai thỏc cỏc loại mỏy bay hiện đại.
Tớnh đến nay nhiều cỏn bộ của TCT bao gồm kỹ sư mỏy bay, kỹ sư cơ
khớ, thợ mỏy bay và cỏc cụng nhõn cơ khớ đó được đào tạo tại nhiều nước trờn thế giới như Liờn Xụ, cỏc nước Đụng Âu, Phỏp, Đức, Hà Lan... nờn trỡnh độ
kỹ thuật của đội ngũ kỹ sư và cụng nhõn viờn kỹ thuật tương đối cao hiện nay cú thể đảm nhiệm bảo dưỡng, sửa chữa định kỳ cỏc loại mỏy bay A320, B767, ATR-72, Fokker 70, TU134.... Ngoài việc đảm bảo dịch vụ kỹ thuật cho mỏy bay, đội ngũ kỹ thuật cũn cú thể đảm nhiệm được cụng tỏc phục vụ trước và sau khi bay. Hầu hết cỏc nhõn viờn, cỏn bộ kỹ thuật đều đó được học tiếng Anh và được đào tạo kỹ thuật mỏy bay mới, nõng cao cụng nghệ hàng khụng tiờn tiến. Đội ngũ cỏn bộ, thợ kỹ thuật của VNA đang cố gắng nắm bắt cỏc kiến thức kỹ thuật về mỏy bay để cú thể bảo dưỡng, sửa chữa mọi hỏng húc, sự cố kỹ thuật mỏy bay tốt như đội ngũ kỹ thuật của cỏc hóng Hàng khụng phỏt triển khỏc trong khu vực cũng như trờn thế giới ....
Nhõn tố quan trọng giỳp cho TCT cú được những kết quả như ngày nay phải kể đến đội ngũ cỏn bộ quản lý mà TCT đó xõy dựng và củng cố trong suốt thời gian qua. Đội ngũ cỏn bộ đều cú trỡnh độ từ đại học trở lờn . Tổng số
cỏn bộ khối quản lý là 844 người trong đú cỏn bộ lónh đạo từ cấp phũng trở
lờn là 185 người. Trước sự phỏt triển khụng ngừng của xó hội, đội ngũ cỏn bộ
quản lý vẫn cần phải được đào tạo chuyờn sõu hơn nữa để làm trũn trỏch nhiệm đưa TCT ngày càng phỏt triển lớn mạnh ngang tầm với những hóng hàng khụng trong khu vực và trờn thế giới …