Nguyên nhân:
- Quá tải thường xuyên;
- Điện áp nguồn quá lớn hoặc quá thấp; - Ngắn mạch một số vòng dây;
- Dây đai quá căng;
- Khe hở giữa stato và rôto lớn;
- Thiếu sự thơng gió hoặc làm mát khơng đủ; - Nhiệt độ mơi trường quá cao;
- Có thể do điện dung của tụ thường trực lớn hơn yêu cầu.
Biện pháp khắc phục:
- Kiểm tra phụ tải của động cơ (kiểm tra dòng điện); - Kiểm tra điện áp nguồn;
- Điều chỉnh lại dây đai;
- Không thay đổi được khe hở khơng khí, chỉ có cách là làm mát cưỡng bức; - Làm sạch động cơ, kiểm tra lại quạt gió;
- Làm mát cưỡng bức nếu nhiệt độ môi trường quá cao; - Sửa chữa lại bộ dây quấn nếu bị ngắn mạch một số vòng; - Thay tụ mới đúng trị số điện dung và điện áp làm việc.
Khi có một số vịng dây bị nối tắt hoặc chạm chập các bối dây với nhau, nhiệt độ của động cơ tăng cao, thậm chí rơto quay chậm, khả năng tải của động cơ kém.
Kiểm tra phát hiện ngắn mạch bằng cách:
- Cho động cơ chạy, cuộn dây bị ngắn mạch sẽ phát nóng hơn, kiểm tra qua vùng lõi sắt cũng phát hiện được cuộn nào ngắn mạch.
- Sử dụng vôn kế, đặt điện áp vào dây quấn, đo điện áp rơi trên từng bối dây, bối nào có điện áp rơi nhỏ nhất là bối đó bị ngắn mạch.
- Dùng ampe kế đo dòng điện từng bối dây, bối dây nào có dịng điện lớn hơn sẽ bị ngắn mạch (kiểm tra từng bối, cùng điện áp đặt vào, bối nào ngắn mạch dòng điện sẽ tăng cao).