Để thu thập thông tin, tác giả lựa chọn hai phƣơng phƣơng pháp chính là phỏng vấn trực tiếp bằng bảng hỏi giấy và phỏng vấn gián tiếp thông qua bảng hỏi online đƣợc thiết kế thông qua Google Drive. Hầu hết các câu hỏi đƣợc phiên dịch từ tiếng Anh nên nhiều câu hỏi có thể làm ngƣời đọc không hiểu. Do vậy, trƣớc khi tổ chức thu thập thông tin đại trà, tác giả đã tổ chức phỏng vấn sâu, trực tiếp các đối tƣợng khác nhau, ở các vị trí khác nhau nhằm đảm bảo các câu hỏi đƣợc hiểu đúng theo nghĩa gốc của nó. Dựa trên các ý kiến này, tác giả sẽ điều chỉnh lại bảng hỏi (nhƣng vẫn đảm bảo sát nghĩa với câu hỏi gốc) trƣớc khi tổ chức thu thập thông tin đại trà.
Nghiên cứu này dự kiến khảo sát khoảng 25% số lƣợng cán bộ công chức của Sở Giao thông vận tải TPHCM, tƣơng ứng với khoảng 470 quan sát ở các đơn vị sự nghiệp công lập và cả các đơn vị hành chínhthuộc Sở. Trong đó, dự kiến phỏng vấn bằng bản giấy là 400 và online thông qua goole drive là 70. Để đảm bảo tính ngẫu nhiên, các đối tƣợng đƣợc phỏng vấn nhƣ nhau không phân biệt độ tuổi, giới tính và tổ chức hay chức năng công việc hiện tại. Sau khi tổng hợp số liệu, các quan sát có thời gian làm việc ở vị trí hiện tại dƣới 7 tháng thì sẽ đƣợc loại ra vì theo Tepper (2000), nhân viên nên có thời gian làm việc với lãnh đạo phải từ 6 tháng trở lên mới
đƣợc chọn đƣa vào mô hình phân tích vì phải đảm bảo thời gian làm việc để cảm nhận phong cách lãnh đạo, điều hành của ngƣời quản lý trực tiếp.