Xuất phát từ chiến lược phát triển vận tải hàng không ở nước ta trong thời gian tới, yêu cầu quản lý vận tải hàng không thì việc tổ chức kế toán khoa học, hợp lý chi phí và giá thành sản phẩm vận tải hàng không là điều tất yếu khách quan.
Sở dĩ chúng ta khẳng định như vậy được là vì như chúng ta đã biết nền sản xuất hàng hóa ở nước ta đang phát triển theo cơ chế thị trường có sự điều tiết vĩ mô của nhà nước và mang những đặc trưng cơ bản, chủ yếu sau :
-Là nền kinh tế hàng hóa nhiều thành phần, nhiều hình thức sở hữu đan xen cùng phát huy tác dụng, cùng tồn tại và vận động theo xu hướng của nền kinh tế thị trường, các thành phần kinh tế, các hình thức sở hữu đều được bình đẳng trong một môi trường được pháp luật bảo hộ.
-Nền kinh tế hoạt động tuân theo các qui luật kinh tế khách quan, đó là qui luật giá trị, qui luật cạnh tranh, qui luật cung cầu, qui luật lưu thông tiền tệ và qui luật lợi nhuận. Sự vận động của các qui luật này được thông qua các hoạt động có tính tự giác của con người.
-Nhà nước và hoạt động của con người điều tiết thị trường thông qua hệ thống pháp luật, chính sách, chế độ của 1 nền kinh tế thị trường đầy đủ và đồng bộ.
-Đối với các doanh nghiệp thì doanh lợi là mục tiêu hàng đầu, hoạt động theo nguyên tắc thương mại, kết hợp giữa lợi ích
chung của nhà nước, của doanh nghiệp với lợi ích cá nhân của người lao động một cách hài hòa, hợp lý.
-Các doanh nghiệp hoạt đông trong cơ chế thị trường là cạnh tranh chứ không phải là theo pháp lệnh, là sự lựa chọn chứ không phải là phân phối theo định mức. Thị trường và Nhà nước đóng vai trò là người “ phân bổ “ và điều tiết các nguồn lực cho sự phát triển của nền kinh tế.
Thực tế chi phí sản xuất gắn liền với việc sử dụng mọi nguồn lực của doanh nghiệp trong quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh; quản lý chi phí sản xuất và quản lý giá thành sản phẩm thực chất là quản lý việc sử dụng vật tư, lao động, tiền vốn một cách hợp lý, tiết kiệm và có hiệu quả. Mục đích cuối cùng của tất cả các doanh nghiệp vận tải hàn không là làm sao để tiết kiệm chi phí, phấn đấu thực hiện được khối lượng vận tải lớn hơn, giá thành thấp hơn. Do đó tăng cường quản lý chi phí vận tải là yêu cầu mang tính chỉ đạo, xuyên suốt mà các doanh nghiệp vận tải phải thực hiện đồng bộ bằng nhiều biện pháp tổng hợp.
Để đạt được mục tiêu trên thì yêu cầu quản lý chi phí sản xuất là quản lý chặt chẽ các chi phí theo đúng định mức, đúng mục đích sử dụng.
Yêu cầu quản lý giá thành sản phẩm là quản lý mức độ giới hạn chi phí để sản xuất ra sản phẩm, nói cách khác là phải quản lý theo giá thành kế hoạch đối với từng khoản mục. Để thực hiện được điều đó phải xác định những chi phí nào là chi phí hợp lý, những chi phí nào là chi phí bật hợp lý, những chi phí nào tính vào giá thành sản phẩm, những chi phí nào không tính vào giá thành sản phẩm. Như đã phân tích, chi phí vận tải cấu tạo nên giá thành sản phẩm vận tải trước hết là những chi phí thực sự chi ra trong quá trình vận chuyển, gắn liền với các yếu tố chi phí cơ bản của vận tải.
Bên cạnh đó, để các doanh nghiệp có tiêu chuẩn đánh giá hoạt động kinh doanh của mình là tốt hay xấu sau một kỳ nhất định. Giá thành sản phẩm phải bao gồm đầy đủ các khoản chi phí phát sinh khác như chi phí thiệt hại do máy bay rơi, đâm xuống biển trong quá trình vận chuyển. Có như vậy mới thực hiện được các yếu tố giá trị đã hao phí trong kinh doanh, mới có tác dụng
thúc đẩy doanh nghiệp vận tải sử dụng vốn có hiệu quả hơn, làm cho giá thành có nội dung kinh tế khách quan hơn.
Xuất phát từ những yêu cầu quản lý chi phí kinh doanh và giá thành sản phẩm vận tải như vậy, để thực hiện hạch toán kinh doanh trong điều kiện nền kinh tế thị trường hiện nay ở nước ta, một trong những nhiệm vụ cấp bách được đặt ra là đòi hỏi các doanh nghiệp vận tải phải tính đúng, tính đủ chi phí kinh doanh và giá thành sản phẩm.
Việc tính đúng, tính đủ chi phí kinh doanh và giá thành sản phẩm là điều kiện tiên quyết để hạch toán kinh tế, bởi vì bản chất hạch toán kinh tế là so sánh chi phí với thu nhập nhằm xác định hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh trong doanh nghiệp. Do đó, chỉ có giá thành sản phẩm được xác định đúng đắn, chính xác mới giúp cho doanh nghiệp có tiêu chuẩn để đánh giá chất lượng hoạt động sản xuất kinh doanh, từ đó có định hướng đúng cho hoạt động sản xuất kinh doanh sao cho có lợi nhất cho doanh nghiệp và cho xã hội.
Tính đúng, tính đủ chi phí vận tải là ghi chép, tính toán một cách đầy đủ, chính xác, khách quan những chi phí hợp lý trong quá trình vận chuyển. Để tính đúng, tính đủ chi phí vận chuyển phải căn cứ vào hai yếu tố :
- Khối lượng lao động và tư liệu sản xuất đã tiêu hao trong kỳ
- Giá cả các tư liệu sản xuất và đơn giá tiền lương
Tính đúng, tính đủ giá thành sản phẩm là xac định lượng lao động hao phí kết tinh trong sản phẩm một cách đầy đủ khách quan và hợp lý. Việc tính đúng, tính đủ giá thành sản phẩm một mặt phụ thuộc vào kỹ thuật hạch toán, phương pháp tính toán, mặt khác còn phụ thuộc vào các yếu tố khác như kiểm kê, việc đánh giá sản phẩm, việc hạch toán chi phí kinh doanh…
Trong điều kiện nền kinh tế thị trường, các doanh nghiệp được quyền tự chủ về tài chính, tự trang trải chi phí và đảm bảo có lãi, doanh nghiệp càng phải thường xuyên quan tâm đến chi phí sản xuất kinh doanh và nhất là giá thành sản phẩm. Vì giá thành sản phẩm không những là thước đo chi phí của sản phẩm trong một thời kỳ nhất địnhmà nó còn có thể so sánh với những
sản phẩm cùng loại của các doanh nghiệp khác để xác định khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.
Trong công tác quản lý chi phí vận tải và quản lý giá thành sản phẩm vận tải, kế toán là một trong những công cụ quản lý kinh doanh quan trọng. Thông qua việc phản ánh ghi chép, tính toán và kiểm tra của kế toán, đã cung cấp kịp thời những thông tin kinh tế cho người quản lý doanh nghiệp về tinh hình chi phí vận tải. Từ đó, người quản lý doanh nghiệp phải giám sát được những chi phí chi ra, hạn chế đến mức thấp nhất những chi phí bất hợp lý. Mặt khác thông qua số liệu của kế toán giúp cho các bộ phận chức năng quản lý và các cán bộ công nhân viên trong doanh nghiệp nắm bắt được việc thực hiện các định mức chi phí và tình hình thực hiện kế hoạch giá thành sản phẩm, những tổn thất và lãng phí phát sinh trong quá trình kinh doanh để doanh nghiệp có biện pháp phấn đấu giảm giá thành sản phẩm.
3.1.2.Y#u c#u c# b#n cđa viƯc ho#n thiƯn k to#n chi ph# kinh doanh v# t#nh gi# th#nh s#n phm vn t#i h#ng kh#ng
Để đảm bảo việc hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải hàng không mang tính khả thi, luận văn nghiên cứu, phân tích 4 yêu cầu cơ bản sau :
3.1.2.1.Hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải hàng không phải trên cơ sở tuân thủ các văn bản pháp luật về kế toán, chế độ tài chính và vận dụng hợp lý hệ thống kế toán hiện hành.
Doanh nghiệp vận tải hành không là cơ sở kinh tế chịu sự quản lý vĩ mô của Nhà nước, các chính sách chế độ tài chính, kế toán được Nhà nước ban hành thống nhất trong toàn quốc. Vừa qua, Bộ tài chính vừa ban hành 02 quyết định về 10 chuẩn mực kế toán mà các doanh nghiệp cần phải tuân thủ. Quyết định của Bộ Tài Chính số 149/2001/QD-BTC ngày 31/12/2001, về việc ban hành 04 chuẩn mực kế toán Việt Nam và quyết định của Bộ Tài Chính số 143/2001/QĐ-BTC, về việc ban hành 06 chuẩn mực kế toán Việt Nam. Các quyết định này có hiệu lực từ ngày 01 tháng 01 năm 2002. Ngoài ra, quốc hội cũng đang thông qua luật
kế toán và có thể sẽ được ban hành trong thời gian tới đây. Vì vậy, việc hoàn thiện kế toán nói chung, kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải nói riêng phải trên cơ sở tuân thủ chính sách, các chuẩn mực kế toán và chế độ tài chính kế toán hiện hành. Có như vậy, mới đảm bảo sự quản lý thống nhất của Nhà nước. Đặc biệt trong kế toán tài chính, các tài khoản kế toán cấp 1 và một số tài khoản cấp 2, các nội dung chi phi và cấu thành giá thành sản phẩm phải đảm bảo đúng hướng dẫn của chế độ kế toán. Riêng về kế toán quản trị doanh nghiệp có thể lựa chọn cho mình một mô hình hợp lý, phù hợp với đặc điểm kinh doanh và yêu cầu quản lý cụ thể. Điều đó có nghĩa là về kế toán tài chính phải vận dụng hợp lý các nguyên tắc, chuẩn mực kế toán được thừa nhận.
3.1.2.2.Hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải phải phù hợp với đặc điểm và yêu cầu quản lý kinh doanh của ngành và doanh nghiệp vận tải hàng không.
Mỗi ngành, mỗi doanh nghiệp có một đặc điểm về tính chất kinh doanh, yêu cầu quản lý, mô hình và quy trình sản xuất kinh doanh. Để đáp ứng yêu cầu quản lý cụ thể của từng ngành, từng doanh nghiệp thì trong công tác tổ chức kế toán nói chung và tổ chức kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải hàng không nói riêng cần phải có sự phù hợp với đặc điểm riêng. Nhất là về kế toán quản trị chi phí và tính giá thành. Kế toán phải căn cứ vào tính chất của ngành kinh doanh để xác định tính chất, nội dung chi phí phù hợp ; căn cứ vào nội dung, tính chất chi phí và tính chất của sản phẩm cũng như dựa vào qui trình sản xuất kinh doanh để xác định đúng đắn đối tượng tập hợp chi phí, đối tượng tính giá thành và sử dụng các tài khoản kế toán tổng hợp, tài khoản kế toán chi tiết phù hợp.
3.1.2.3.Hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải phải đáp ứng việc cung cấp các thông tin về hoạt động kinh tế tài chính một cách đầy đủ, chính xác và kịp thời.
Kế toán với chức năng phản ánh, giám sát và tổ chức hệ thống thông tin về hoạt động kinh tế tài chính của doanh nghiệp, giúp cho việc điều hành và quản lý doanh nghiệp đạt hiệu quả cao. Vì vậy, mục tiêu của việc hoàn thiện phải đáp ứng được yêu cầu trên đây. Đối với kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải hàng không, phải căn cứ vào đặc điểm và yêu cầu quản lý cụ thể của doanh nghiệp để xác định các chỉ tiêu cơ bản cần quản lý. Việc mở các sổ kế toán và ghi chép hàng ngày về tinh hình chi phí phải dựa trên cơ sở khoa học, nhằm đảm bảo tập hợp và phân bổ những khoản chi phí liên quan đến từng đối tượng chịu chi phí một cách chính xác và kịp thời.
3.1.2.4.Hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải phải đáp ứng được yêu cầu hiệu qủa cao và có tính khả thi.
Bất kỳ một phương án sản xuất kinh doanh hoặc phương án tổ chức quản lý nào, người ta đều phải tính toán đến hiệu quả và tính khả thi của nó, không thể thực hiện bằng mọi giá. Vì vậy, hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải hàng không cần chú ý đến việc tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả và khả năng áp dụng trong các doanh nghiệp. Để thực hiện yêu cầu này, phương án hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải hàng không phải được tính toán tỷ mỉ, thận trọng và có cơ sở khoa học; thử nghiệm thông qua các số liệu đã thu thập được ở các doanh nghiệp để rút ra phương án tối ưu nhất.