Hàng năm, sau khi kết thúc niên độ kế toán, kế toán tính giá thành sản phẩm vận tải hàng không theo phương pháp giản đơn. Cơ sở số liệu để tính giá thành sản phẩm là số liệu chi phí ở bảng tổng hợp chi phí vận tải.
Hầu hết các doanh nghiệp vận tải hàng không không sử dụng tài khoản 154 để phản ánh chi phí dở dang mà các doanh nghiệp này kết chuyển toàn bộ chi phí phát sinh trong kỳ vào thẳng tài khoản 632.
Cuối kì kế toán kết chuyển toàn bộ chi phí sản xuất trong kì vào tài khoản 632 , rồi phân bổ để tính giá thành từng tuyến bay. 1.Số liệu tại Công ty Pacific Air-lines năm 2002:
* Tổng hợp chi phí và phân bổ tính giá thành : Nợ TK 632 : 549.100.190.778 Có TK 621 : 1.238.580.667 Có TK 622 : 12.143.588.841 Có TK 623 : 375.525.318.387 Có TK 624 : 103.981.428.534 Có TK 625 : 4.704.298.116 Có TK 626 : 42.439.840.337 Có TK 627 : 9.067.135.896
* Căn cứ vào bảng thống kế số lượng giờ bay của các tháng tính được giờ bay của năm 2002 :
Tổng giờ bay trong năm 2002 là : 7.892 giờ bay 549.100.190.778 Giá thành đơn vị 1 giờ bay =
7.892 = 69.576.811 đồng = 69.576.811 đồng Trong đó tuyến: + SGN – HAN – SGN : 3.446 giờ + SGN – DAD – SGN : 545 giờ + SGN – TPE – SGN : 1.861 giờ + SGN – KHH – SGN : 1.685 giờ + DAD – HKG – DAD : 356 giờ
Em lấy tuyến SGN – HAN – SGN làm ví dụ , giá thành tuyến này là :
2.Số liệu tại Hãng hàng không Vietnam Air-lines năm 2002: * Tổng hợp chi phí và phân bổ tính giá thành :
Nợ TK 632 : 938.390.925.180 Có TK 621 : 1.857.871.001 Có TK 622 : 18.215.718.110 Có TK 623 : 678.010.760.444 Có TK 624 : 155.972.142.800 Có TK 625 : 7.056.447.173 Có TK 626 : 63.659.760.505 Có TK 627 : 13.618.225.147
* Căn cứ vào bảng thống kế số lượng giờ bay của các tháng tính được giờ bay của năm 2002:
Tổng giờ bay trong năm 2002 là : 13.208 giờ bay