Ví dụ chọn tỷ lệ phương tiện cho một số thành phố ở Việt Nam

Một phần của tài liệu Nghiên cứu quy hoạch giao thông vận tải đường bộ đô thị ở Việt Nam theo hướng giảm nhẹ biến đổi khí hậu (Trang 122 - 125)

Áp dụng phương trình xác định tỷ lệ phương tiện theo mật độ dân số đô thị (mục 4.3.2) kết hợp với các số liệu thu thập về quy hoạch của 20 thành phố ở Việt Nam tác giả tính toán tỷ lệ phương tiện cho 20 thành phố ở Việt Nam như ở bảng 4.18 như sau:

Bảng 4.18 Tính toán chọn tỷ lệ phương tiện ở một số thành phố ở Việt Nam

TT Thành phố Trực thuộc

Dự kiến dân số đô thị (nội thành) Diện tích đô thị (nội thành) Mật độ dân cư đô thị Tỷ lệ PTVTC C Tỷ lệ ô tô cá nhân Khác

năm (người) (km2) (người

/km2) (%) (%) (%)

1 Hà Nội 1 Trung Ương 2030 4.600.000 304,00 15.132 48,1 22,6 29,3 2 Hồ Chí Minh 2 Trung Ương 2025 7.400.000 495,00 14.949 47,8 22,8 29,4 3 Đà Nẵng 3 Trung Ương 2030 2.300.000 242,00 9.504 37,2 30,1 32,6 4 Hải Phòng 4 Trung Ương 2025 2.100.000 244,00 8.607 35,3 31,7 33,0 5 Bắc Ninh5 Bắc Ninh 2030 735.000 100,00 7.350 32,3 34,3 33,4 6 Việt Trì 6 Phú Thọ 2020 480.000 71,26 6.736 30,8 35,7 33,5 7 Biên Hòa 7 Đồng Nai 2030 1.400.000 220,00 6.364 29,9 36,6 33,6 8 Cần Thơ 8 Trung Ương 2030 1.520.000 262,50 5.790 28,4 38,1 33,6 9 Vinh 9 Nghệ An 2030 813.000 177,63 4.577 24,9 41,9 33,2 10 Thủ Dầu Một10

Bình Dương 2020 515.520 118,67 4.344 24,2 42,7 33,1

11 Long Xuyên 11

An Giang 2025 410.000 115,43 3.552 21,7 46,0 32,4

12 Quảng Ngãi 12 Quảng Ngãi 2030 310.000 101,79 3.045 19,9 48,4 31,7 13 Thái Bình 13 Thái Bình 2020 180.000 67,71 2.658 18,5 50,6 30,9 14 Thái Nguyên14 Thái Nguyên 2035 600.000 238,73 2.513 17,9 51,5 30,6 15 Huế 15 Thừa Thiên

Huế 2030 670.000 300,00 2.233 16,8 53,4 29,8 16 Nha Trang 16 Khánh Hòa 2025 560.000 265,47 2.109 16,3 54,3 29,4 17 Quy Nhơn 17 Bình Định 2035 530.000 285,33 1.857 15,2 56,4 28,4 18 Cà Mau 18 Cà Mau 2025 380.000 250,03 1.520 13,6 59,6 26,8 19 Buôn Ma

Thuột 19 Đắk Lắk 2025 550.000 377,18 1.458 13,3 60,3 26,4 20 Hạ Long 20 Quảng Ninh 2030 330.000 271,95 1287 12,4 62,3 25,3

Nguồn:

1

- Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050

(Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011).

2- Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP Hồ Chí Minh đến năm 2025

(Quyết định số 24/QĐ-TTg ngày 06/01/2010).

3

- Điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050

(Quyết định số 2357/QĐ-TTg ngày 04/12/2013).

4

- Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP Hải Phòng đến năm 2025 tầm nhìn đến năm 2050 (Quyết định số 1448/QĐ-TTg ngày 16/09/2009).

5

- Nhiệm vụ Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050

(Quyết định số 2171/QĐ-TTg ngày 11/11/2013).

6

- Điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Việt Trì tỉnh Phú Thọ đến năm 2030 (Quyết định số 1214/QĐ-TTg ngày 30/07/2015).

7

- Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung tỷ lệ 1/10.000 TP Biên Hòa tỉnh Đồng Nai giai đoạn đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 (2302/QĐ-UBND ngày 25/7/2014).

8- Điều chỉnh Quy hoạch chung TP Cần Thơ đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050

(Quyết định số 1515/QĐ-TTg ngày 28/8/2013)

9- Quy hoạch chung thành phố Vinh tỉnh Nghệ An đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quyết định số 52/QĐ-TTg ngày 14/1/2015).

10

- Điều chỉnh Quy hoạch xây dựng chung xây dựng đô thị Thủ Dầu Một đến năm 2020

(Quyết định số 1702/QĐ-UBND ngày 26/6/2012 của UBND tỉnh Bình Dương).

11

- Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP Long Xuyên tỉnh An Giang đến năm 2025 (Quyết định số 505/QĐ-UBND ngày 03/04/2012 của UBND tỉnh An Giang).

12

- Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP Quãng Ngãi đến năm 2030 (Quyết định số 2126/QĐ-UBND ngày 31/12/2010 của UBND tỉnh Quảng Ngãi)

13

- Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP Thái Bình tỉnh Thái Bình đến năm 2030

(Quyết định số 2478/QĐ-UBND ngày 28/11/2011 của UBND tỉnh Thái Bình).

14

- Quy hoạch chung TP Thái Nguyên tỉnh Thái Nguyên đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 (Quyết định số 260/QĐ-TTg ngày 27/02/2015).

15

- Điều chỉnh Quy hoạch chung TP Huế đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050

(Quyết định số 649/QĐ-TTg ngày 06/5/2014).

16- Điều chỉnh Quy hoạch chung TP Nha Trang tỉnh Khánh Hòa đến năm 2025

(Quyết định số 1396/QĐ-TTg ngày 25/9/2012)

17

- Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP Quy Nhơn đến năm 2035 tầm nhìn đến năm 2050 (Quyết định số 495/QĐ-TTg ngày 14/04/2015).

18

- Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP Cà Mau tỉnh Cà Mau đến năm 2025

(Quyết định số 1264/QĐ-UBND ngày 08/09/2008 của UBND tỉnh Cà Mau)

19

- Điều chỉnh Quy hoạch chung TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk đến năm 2025

(Quyết định số 249/QĐ-TTg ngày 13/02/2014).

20

- Điều chỉnh Quy hoạch chung TP Hạ Long tỉnh Quảng Ninh đến năm 2030, tầm nhìn sau 2050 (QĐ số 2725/QĐ-UBND ngày 09/10/2013 của UBND tỉnh Quảng Ninh).

Với các kết quả nghiên cứu về chọn dạng đô thị có hệ thống GTVT thích hợp cho việc giảm nhẹ BĐKH (mục 4.3.4) có thể áp dụng cho các đô thị từ cấp thị trấn trở lên. Do đó, không làm giảm đi tính tổng quát, tác giả chọn Thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ để làm ví dụ ứng dụng do có nhiều thuận lợi trong công tác thu thập số liệu ở địa phương. Theo Quyết định [17] Thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ là đô thị loại I trực thuộc tỉnh Phú Thọ.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu quy hoạch giao thông vận tải đường bộ đô thị ở Việt Nam theo hướng giảm nhẹ biến đổi khí hậu (Trang 122 - 125)