Tređn những ođtođ nhieău caău chụ đoơng, phại trang bị theđm hoơp sô phú. Hoơp sô phú được ráp sau hoơp sô chính. Trong heơ thông truyeăn lực hoơp sô phú có cođng dúng:
• Phađn phôi moment xoaĩn cho các caău chụ đoơng.
• Cài vào hay tách ra caău chụ đoơng trước đôi với hoơp sô chính.
Đoơi sô chaơm đeơ taíng moment xoaĩn cho các bánh xe chụ đoơng khi xe phại di chuyeơn tređn maịt đường xâu.
Hình sau giới thieơu sơ đoă nguyeđn lý kêt câu và hốt đoơng cụa hoơp sô phú xe Jeep. Trong vỏ hoơp sô có trúc chụ đoơng (5), trúc trung gian (6), trúc bị đoơng (11) và trúc truyeăn đoơng đên caău trước. Trúc trung gian đúc cùng khôi với hai bánh raíng B và B’. Bánh raíng lớn B luođn aín khớp với bánh raíng A cụa trúc chụ đoơng. Tređn trúc bị đoơng, từ trái sang phại có bánh raíng di đoơng I di chuyeơn tređn phaăn rãnh then và bánh raíng quay trớn C luođn aín khớp với bánh raíng B. Boơ di đoơng II ráp tređn đaău rãnh then cụa trúc này. Trúc truyeăn đoơng caău trước (7) cùng khôi với bánh raíng (III) được ráp thẳng hàng với trúc bị đoơng, maịt beđn cụa bánh raíng (III) có vành raíng tương ứng với vành raíng cụa boơ di đoơng (II).
�� � �
� HoaHoaHoaHốïïïtttt đđđđooooơơơơngngngng
Càng đaơy cơ khí Trúc đaơy sô 1-2
Núm xoay đieău chưnh Trúc sô lùi
H
HHHììììnhnhnhnh 3-36.3-36.3-36.3-36. Kêt câu và hốt đoơng cụa hoơp sô phú xe Jeep.a- vị trí hoơp sô a- vị trí hoơp sô
b- kêt câu cụa hoơp sô phú 1- hoơp sô chính
2- hoơp sô phú 3- trúc cácdaíng sau 4- trúc cácđaíng trước
5- trúc thứ câp hoơp sô chính 6- trúc trung gian
7- gaĩn vào trúc cácđaíng trước 8- hướng cài caău trước
9- hướng cài sô thường 10- hướng cài sô mánh 11- trúc bị đoơng
12- ráp vào trúc cácđaíng sau 13- tam bua thaĩng tay.
Vị trí sô 0
Như hình vẽ đã gới thieơu, bánh raíng di đoơng (I) chưa lieđn heơ với trúc trung gian. Vì vaơy khi trúc chụ đoơng quay, bánh raíng B kéo bánh raíng C quay trơn, trúc bị đoơng văn đứng yeđn neđn xe chưa cháy tới.
Xe cháy với caău chụ đoơng sau chưa giạm tôc
Gát caăn sô phú đaơy bánh raíng di đoơng (I) tới trước cài vào hông bánh raíng C đeơ cô định C tređn trúc bị đoơng, nhờ vaơy moment xoaĩn được truyeăn đên caău chụ đoơng sau.
Cài theđm caău chụ đoơng trước, chưa giạm tôc
Gát caăn sô phú thú hai đưa boơ di đoơng (II) khớp vào bánh raíng (III) cụa trúc truyeăn đoơng caău trước làm nôi lieăn trúc này với trúc bị đoơng. Trúc cácđaíng trước và sau sẽ quay cùng nhau, hai caău chụ đoơng cùng làm vieơc.
Trường hợp xe phại vựơt qua bãi cát hay sình laăy, sau khi cài caău trước, kéo bánh raíng (I) lui tách khỏi bánh raíng C đeơ khớp vào bánh raíng B’ và bánh raíng di đoơng (I), moment xoaĩn truyeăn đên bôn bánh xe chụ đoơng sẽ được taíng leđn.
VI.